2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km EV, fonte primaria máis baixa

Ofrece unha pantalla táctil flotante de entretemento de 8 polgadas que admite música/teléfono Bluetooth, música/vídeo USB, radio local, imaxe para marcha atrás e outras funcións; o volante multifunción mellorado integra botóns de función múltiple, incluíndo control de audio, contestador automático e cambio de canción.

Para facilitar a entrada e saída dos pasaxeiros traseiros, o Macaron de terceira xeración está equipado coa función de cortesía do asento do pasaxeiro Easy-Entry. Cando os pasaxeiros entran na fila traseira, só precisan usar a manivela de "entrada e saída traseira cun só toque" para pregar e mover os asentos dianteiros cara adiante para facer espazo para os pasaxeiros. Ademais, o Macaron de terceira xeración mellorouse cun asento máis ergonómico, utilizando almofadas de escuma de dobre dureza para ofrecer unha maior área de contacto e apoio; o asento está revestido de tecido, cun patrón clásico de pata de galo na superficie. A textura realza a sofisticación.

En canto á configuración, o novo coche tamén ofrecerá configuracións detalladas como aire acondicionado eléctrico con calefacción e refrixeración, radar de marcha atrás traseiro, 3 interfaces de carga USB, 2 altofalantes, consulta/control remoto por aplicación, mecanismo de cambio electrónico con botón, viseiras para o sol principal e para o pasaxeiro. En canto á configuración de seguridade, o coche pode proporcionar airbags principal e para o pasaxeiro, ABS+EBD, desbloqueo automático en caso de colisión, bloqueo automático durante a condución, alarma de presión dos pneumáticos, interface ISOFIX para o asento infantil traseiro, etc.

En termos de seguridade, o Macaron de terceira xeración adopta unha carrozaría de gaiola en forma de anel no seu conxunto. Emprégase aceiro conformado en quente cunha resistencia á tracción de 1500 MPa en 8 puntos de todo o vehículo e está equipado con airbags dobres para os asentos dianteiros e do pasaxeiro.

En canto ao sistema de alimentación, o novo coche está equipado cunha batería de fosfato de litio-ferro cunha capacidade de 17,3 kW·h e un motor síncrono de imán permanente cunha potencia máxima de 30 kW. A autonomía máxima de cruceiro (CLTC) alcanza os 215 km. Ofrece carga rápida de CC, carga lenta de CA e carga a bordo para a enerxía doméstica. Un método de carga. A función de carga rápida de CC recentemente engadida pode repoñer enerxía do 30 % ao 80 % en 35 minutos. Tamén vén de serie con funcións de quecemento da batería e conservación intelixente da calor, e reposición intelixente da batería para obter un mellor rendemento no inverno. Ademais, tamén se mellorou a potencia da carga lenta de CA.