SAIC VW ID.3 450 km, Pro EV, fonte primaria máis baixa, EV

Deseño da consola central: a consola central 2024 ID.3 adopta un deseño de dúas cores. A parte de cor clara está feita de materiais brandos e a parte de cor escura está feita de materiais duros. Está equipado cun instrumento LCD completo e unha pantalla, e hai abundante espazo de almacenamento debaixo.

Instrumento: hai un panel de instrumentos de 5,3 polgadas diante do condutor. O deseño da interface é sinxelo. A información de asistencia á condución móstrase á esquerda, a velocidade e a duración da batería móstranse no medio e a información de marchas no bordo dereito.

Pantalla de control central: hai unha pantalla de control central de 10 polgadas no medio da consola central, que admite Car Play e integra a configuración e música do vehículo, vídeo Tencent e outros proxectos de entretemento. Abaixo hai unha fila de botóns táctiles para controlar a temperatura e o volume.

Cambio de marchas integrado no cadro de mandos: o ID.3 2024 usa unha palanca de cambios tipo pomo, situada no lado dereito do cadro de mandos. Sube para a marcha D e baixa para a marcha R. Hai indicacións correspondentes no lado esquerdo do panel de instrumentos.

Volante: o volante 2024 ID.3 adopta un deseño de tres raios. A versión de gama baixa está equipada cun volante de plástico. O volante de coiro e a calefacción son opcionais. As versións de gama alta e baixa son estándar.

Botóns de función á esquerda: a zona do lado esquerdo do volante está equipada con botóns de acceso directo para controlar as luces e a desempañamento dos parabrisas dianteiro e traseiro.

Botón do teito: o teito está equipado cunha luz de lectura táctil e un botón de apertura do parasol táctil. Podes deslizar o dedo para abrir o parasol.

Espazo cómodo: a primeira fila está equipada con repousabrazos independentes axustables en altura, axuste eléctrico do asento e calefacción.

Asentos traseiros: os asentos admiten unha relación de inclinación cara abaixo, o coxín do asento é moderadamente groso e a posición media é lixeiramente máis alta.

Asento mixto coiro/tecido: o asento adopta un deseño de costuras combinadas de moda, unha mestura de coiro e tecido, con liñas decorativas brancas nos bordos, e o ID.LOGO no respaldo do asento dianteiro ten un deseño perforado.

Botóns de control das fiestras: o condutor principal 2024 ID.3 está equipado con dous botóns de control de portas e ventás, que se usan para controlar as fiestras principal e do pasaxeiro. Manteña premido o botón dianteiro TRASEIRO para cambiar para controlar as ventás traseiras.
Teito solar panorámico: os modelos de gama alta 2024 ID.3 están equipados cun teito solar panorámico que non se pode abrir e están equipados con parasoles. Os modelos de gama baixa requiren un prezo adicional de 3500 como opción.
Espazo traseiro: o espazo traseiro é relativamente amplo, a posición media é plana e a lonxitude lonxitudinal é lixeiramente insuficiente.

Rendemento do vehículo: adopta un esquema de motor único montado na parte traseira + tracción traseira, cunha potencia total do motor de 125 kW, un par total de 310 N.m, unha autonomía eléctrica pura CLTC de 450 km e admite carga rápida.

Porto de carga: 2024 ID.3 está equipado cunha función de carga rápida. O porto de carga está situado no guardabarros traseiro do lado do pasaxeiro. A tapa está marcada con indicacións de CA e CC. A carga rápida do 0-80 % leva uns 40 minutos e a carga lenta do 0 - 100 % leva aproximadamente 8,5 horas.

Sistema de condución asistida: o 2024 ID.3 está equipado co sistema de condución asistida IQ.Drive, que vén de serie con cruceiro adaptativo a toda velocidade. Os modelos de gama alta tamén están equipados con aviso de marcha atrás e cambio de carril automático.