VW ID.3 de SAIC de 2024, 450 km, Pro EV, fonte primaria máis baixa

Deseño da consola central: A consola central do ID.3 de 2024 adopta un deseño bicolor. A parte clara está feita de materiais brandos e a parte escura de materiais duros. Está equipada cun instrumento LCD completo e unha pantalla, e hai moito espazo de almacenamento debaixo.

Instrumentos: Hai un panel de instrumentos de 5,3 polgadas diante do condutor. O deseño da interface é sinxelo. A información de asistencia á condución móstrase á esquerda, a velocidade e a duración da batería móstranse no centro e a información da marcha móstrase no bordo dereito.

Pantalla de control central: Hai unha pantalla de control central de 10 polgadas no medio da consola central, que admite Car Play e integra a configuración do vehículo e música, vídeo Tencent e outros proxectos de entretemento. Hai unha fileira de botóns táctiles na parte inferior para controlar a temperatura e o volume.

Cambio de marchas integrado no cadro de instrumentos: o ID.3 de 2024 usa un cambio de marchas con botón, situado no lado dereito do cadro de instrumentos. Xíreo cara arriba para a marcha D e cara abaixo para a marcha R. Hai avisos correspondentes no lado esquerdo do cadro de instrumentos.

Volante: O volante do ID.3 de 2024 adopta un deseño de tres raios. A versión de gama baixa está equipada cun volante de plástico. O volante de coiro e a calefacción son opcionais. Tanto as versións de gama alta como as de gama baixa veñen de serie.

Botóns de función á esquerda: A zona do lado esquerdo do volante está equipada con botóns de acceso directo para controlar as luces e o desempañador dos parabrisas dianteiro e traseiro.

Botón do teito: O teito está equipado cunha luz de lectura táctil e un botón táctil para abrir a parasol. Podes deslizar o dedo para abrir a parasol.

Espazo cómodo: a fila dianteira está equipada con repousabrazos independentes regulables en altura, axuste eléctrico do asento e calefacción do asento.

Asentos traseiros: Os asentos admiten unha relación de inclinación cara abaixo, o coxín do asento é moderadamente groso e a posición central é lixeiramente máis alta.

Asento mixto de coiro/tecido: o asento adopta un deseño moderno de costuras mesturadas, unha mestura de coiro e tecido, con liñas decorativas brancas nos bordos, e o ID.LOGO no respaldo do asento dianteiro ten un deseño perforado.

Botóns de control das ventás: O condutor principal do ID.3 do 2024 está equipado con dous botóns de control de portas e ventás, que se usan para controlar as ventás principais e as do pasaxeiro. Manteña premido o botón TRASEIRA dianteira para cambiar ao control das ventás traseiras.
Teito solar panorámico: os modelos de gama alta do ID.3 de 2024 están equipados cun teito solar panorámico que non se pode abrir e con parasois. Os modelos de gama baixa requiren un prezo adicional de 3500 como opción.
Espazo traseiro: o espazo traseiro é relativamente amplo, a posición central é plana e a lonxitude lonxitudinal é lixeiramente insuficiente.

Rendemento do vehículo: Adopta un deseño de motor único montado na parte traseira + tracción traseira, cunha potencia total do motor de 125 kW, un par total de 310 N.m, unha autonomía CLTC totalmente eléctrica de 450 km e admite carga rápida.

Porto de carga: o 2024 ID.3 está equipado cunha función de carga rápida. O porto de carga está situado no garda-lamas traseiro, no lado do pasaxeiro. A tapa está marcada con indicacións de CA e CC. A carga rápida do 0 ao 80 % tarda uns 40 minutos e a carga lenta do 0 ao 100 % tarda aproximadamente 8,5 horas.

Sistema de condución asistida: o ID.3 de 2024 está equipado co sistema de condución asistida IQ.Drive, que inclúe de serie un cruceiro adaptativo a toda velocidade. Os modelos de gama alta tamén están equipados con aviso de marcha atrás e cambio automático de carril.