Antes disto, BYD asinara oficialmente un acordo de compra previa de terreos co goberno municipal de Szeged en Hungría para a fábrica de turismos húngara de BYD, o que supuxo un avance substancial no proceso de localización de BYD en Europa.
Entón, por que finalmente BYD escolleu Szeged, Hungría? De feito, ao anunciar o plan da fábrica, BYD mencionou que Hungría está situada no corazón do continente europeo e é un importante centro de transporte en Europa. A industria do automóbil húngara ten unha longa historia de desenvolvemento, desenvolveu infraestruturas e unha fundación madura da industria do automóbil, que proporciona a BYD unha forte presenza na industria. A construción local de fábricas ofrece boas oportunidades.
Ademais, baixo o liderado do actual primeiro ministro Orban, Hungría converteuse nun dos principais centros da industria de vehículos eléctricos de Europa. Durante os últimos cinco anos, Hungría recibiu preto de 20.000 millóns de euros en investimentos relacionados cos vehículos eléctricos, incluíndo 7.300 millóns de euros investidos por CATL para construír unha fábrica de baterías na cidade oriental de Debrecen. Os datos relevantes mostran que para 2030, a capacidade de produción de 100 GWh de CATL elevará a produción de baterías de Hungría ao cuarto lugar no mundo, superada só por China, Estados Unidos e Alemaña.
Segundo datos do Ministerio de Desenvolvemento Económico de Hungría, o investimento dos países asiáticos representa agora o 34% do investimento estranxeiro directo, fronte a menos do 10% antes de 2010. Isto débese ao apoio do goberno húngaro ás empresas estranxeiras. (especialmente as empresas chinesas) teñen unha actitude moi amigable e aberta e métodos de operación eficientes e flexibles.
En canto a Szeged, é a cuarta cidade máis grande de Hungría, a capital da rexión de Csongrad e a cidade central, centro económico e cultural do sueste de Hungría. A cidade é un centro ferroviario, fluvial e portuario, e espérase que a nova fábrica de BYD estea preto da liña ferroviaria Belgrado-Budapest construída conxuntamente por empresas chinesas e locais, cun cómodo transporte. Desenvólvese a industria lixeira de Szeged, incluíndo téxtiles de algodón, alimentos, vidro, caucho, roupa, mobles, procesamento de metais, construción naval e outras industrias. Hai petróleo e gas natural nos suburbios, e desenvolvéronse as correspondentes industrias de transformación.
A BYD gústalle Szeged polos seguintes motivos:
• Localización estratéxica: Szeged está situada no sueste de Hungría, preto de Eslovaquia e Romanía, e é a porta de entrada entre o interior europeo e o Mediterráneo. .
• Transporte cómodo: como principal centro de transporte de Hungría, Szeged ten unha rede de transporte por estrada, ferrocarril e aéreo ben desenvolvida, que conecta facilmente con cidades de toda Europa.
• Economía forte: Szeged é un importante centro económico de Hungría, cun gran número de actividades de manufactura, servizos e empresas. Moitas empresas e investidores internacionais optan por establecer aquí as súas sedes ou sucursais.
• Numerosas institucións de investigación educativa e científica: Szeged ten moitas universidades famosas, como a Universidade de Szeged, a Universidade Tecnolóxica de Szeged e a Academia de Belas Artes de Szeged, que atraen a un gran número de estudantes e investigadores nacionais e estranxeiros. Estas institucións achegan unha gran cantidade de talento á cidade.
Aínda que outras marcas como Weilai e Great Wall Motors tamén puxeron a vista en Hungría e espérase que establezan fábricas no futuro, aínda non formularon plans de fabricación local. Polo tanto, a fábrica de BYD converterase na primeira fábrica de automóbiles a gran escala establecida por unha nova marca chinesa en Europa. Agardamos que BYD abra un novo mercado en Europa!
Hora de publicación: 13-mar-2024