Antes disto, BYD asinara oficialmente un acordo de precompra de terreos co goberno municipal de Szeged en Hungría para a fábrica húngara de automóbiles de pasaxeiros de BYD, o que supuxo un avance substancial no proceso de localización de BYD en Europa.
Entón, por que BYD elixiu finalmente Szeged, Hungría? De feito, ao anunciar o plan da fábrica, BYD mencionou que Hungría está situada no corazón do continente europeo e é un importante centro de transporte en Europa. A industria automobilística húngara ten unha longa historia de desenvolvemento, conta con infraestruturas desenvolvidas e unha base madura na industria automobilística, o que lle proporciona a BYD unha forte presenza na industria. A construción local de fábricas ofrece boas oportunidades.
Ademais, baixo o liderado do actual primeiro ministro Orbán, Hungría converteuse nun dos principais centros da industria de vehículos eléctricos de Europa. Nos últimos cinco anos, Hungría recibiu uns 20.000 millóns de euros en investimentos relacionados cos vehículos eléctricos, incluídos 7.300 millóns de euros investidos por CATL para construír unha fábrica de baterías na cidade oriental de Debrecen. Os datos relevantes mostran que para 2030, a capacidade de produción de 100 GWh de CATL elevará a produción de baterías de Hungría ao cuarto posto mundial, só por detrás de China, Estados Unidos e Alemaña.
Segundo datos do Ministerio de Desenvolvemento Económico húngaro, o investimento procedente de países asiáticos representa agora o 34 % do investimento estranxeiro directo, en comparación con menos do 10 % antes de 2010. Isto débese ao apoio do goberno húngaro ás empresas estranxeiras. (especialmente as empresas chinesas) teñen unha actitude extremadamente amigable e aberta e métodos de operación eficientes e flexibles.
En canto a Szeged, é a cuarta cidade máis grande de Hungría, a capital da rexión de Csongrad e a cidade central, centro económico e cultural do sueste de Hungría. A cidade é un centro ferroviario, fluvial e portuario, e espérase que a nova fábrica de BYD estea preto da liña ferroviaria Belgrado-Budapest construída conxuntamente por empresas chinesas e locais, con transporte cómodo. A industria lixeira de Szeged está desenvolvida, incluíndo téxtiles de algodón, alimentos, vidro, caucho, roupa, mobles, procesamento de metais, construción naval e outras industrias. Hai petróleo e gas natural nos arredores, e desenvolvéronse as industrias de procesamento correspondentes.
A BYD gústalle Szeged polas seguintes razóns:
• Localización estratéxica: Szeged está situado no sueste de Hungría, preto de Eslovaquia e Romanía, e é a porta de entrada entre o interior europeo e o Mediterráneo.
• Transporte cómodo: Como principal centro de transporte de Hungría, Szeged conta cunha rede de transporte por estrada, ferroviario e aéreo ben desenvolvida, que conecta facilmente con cidades de toda Europa.
• Economía forte: Szeged é un importante centro económico de Hungría, cun gran número de actividades manufactureiras, de servizos e comerciais. Moitas empresas e investidores internacionais optan por establecer aquí as súas sedes ou sucursais.
• Numerosas institucións de investigación educativa e científica: Szeged conta con moitas universidades famosas, como a Universidade de Szeged, a Universidade Tecnolóxica de Szeged e a Academia de Belas Artes de Szeged, que atraen a un gran número de estudantes e investigadores nacionais e estranxeiros. Estas institucións achegan unha gran cantidade de talento á cidade.
Aínda que outras marcas como Weilai e Great Wall Motors tamén puxeron a vista en Hungría e espérase que establezan fábricas no futuro, aínda non formularon plans de fabricación local. Polo tanto, a fábrica de BYD converterase na primeira fábrica de automóbiles a grande escala establecida por unha nova marca chinesa en Europa. Agardamos con impaciencia que BYD abra un novo mercado en Europa!
Data de publicación: 13 de marzo de 2024