HEV
HEV é a abreviatura de Hybrid Electric Vehicle, que significa vehículo híbrido, que se refire a un vehículo híbrido entre a gasolina e a electricidade.
O modelo HEV está equipado cun sistema de accionamento eléctrico na tracción tradicional do motor para a tracción híbrida, e a súa fonte de enerxía principal depende do motor. Pero engadir un motor pode reducir a necesidade de combustible.
Xeralmente, o motor depende do motor para conducir na fase de arranque ou de baixa velocidade. Cando se acelera de súpeto ou se atopan condicións da estrada, como a escalada, o motor e o motor traballan xuntos para proporcionar potencia para conducir o coche. Este modelo tamén conta cun sistema de recuperación de enerxía que permite recargar a batería mediante este sistema ao frear ou baixar.
BEV
BEV, abreviatura de EV, a abreviatura inglesa de BaiBattery Electrical Vehicle, é puro eléctrico. Os vehículos eléctricos puros usan baterías como fonte de enerxía enteira do vehículo e dependen só da batería e do motor de accionamento para proporcionar potencia de condución para o vehículo. Está composto principalmente por chasis, carrocería, batería de potencia, motor de accionamento, equipos eléctricos e outros sistemas.
Os vehículos eléctricos puros agora poden percorrer ata uns 500 quilómetros, e os vehículos eléctricos domésticos comúns poden percorrer máis de 200 quilómetros. A súa vantaxe é que ten unha alta eficiencia de conversión enerxética, e pode lograr verdadeiramente cero emisións de escape e ningún ruído. A desvantaxe é que a súa maior deficiencia é a duración da batería.
As principais estruturas inclúen unha batería de enerxía e un motor, que son equivalentes ao combustibletanque e motor dun coche tradicional.
PHEV
PHEV é a abreviatura inglesa de Plug in Hybrid Electric Vehicle. Ten dous sistemas de potencia independentes: un motor tradicional e un sistema EV. A fonte de enerxía principal é o motor como fonte principal e o motor eléctrico como complemento.
Pode cargar a batería de enerxía a través do porto de conexión e conducir en modo eléctrico puro. Cando a batería está sen enerxía, pode circular como un vehículo de combustible normal a través do motor.
A vantaxe é que os dous sistemas de enerxía existen de forma independente. Pódese conducir como un vehículo eléctrico puro ou como un vehículo de combustible normal cando non hai enerxía, evitando o problema da duración da batería. A desvantaxe é que o custo é maior, o prezo de venda tamén aumentará e as pilas de carga deben instalarse como modelos puramente eléctricos.
REEV
REEV é un vehículo eléctrico de autonomía ampliada. Do mesmo xeito que os vehículos eléctricos puros, é alimentado por unha batería eléctrica e un motor eléctrico impulsa o vehículo. A diferenza é que os vehículos eléctricos de autonomía ampliada teñen un sistema de motor adicional.
Cando a batería de enerxía está descargada, o motor comezará a cargar a batería. Cando a batería está cargada, pode continuar conducindo o vehículo. É máis fácil confundilo con HEV. O motor REEV non conduce o vehículo. Só xera electricidade e carga a batería de enerxía, e despois usa a batería para proporcionar enerxía para conducir o motor para conducir o vehículo.
Hora de publicación: 19-Xul-2024