Hai uns días, a rede de calidade do automóbil aprendeu das canles relevantes que lanzouse unha nova xeración de Equinoxy. Segundo os datos, terá tres opcións de deseño externo, o lanzamento da versión RS e a versión Active.
En canto ao deseño de aparencia, a nova xeración de Chevrolet Equinox adopta a linguaxe de deseño familiar máis recente, e a cara frontal é cadrada e resistente, o que está máis en liña coa tendencia estética actual e ten unha sensación máis pesada en comparación co modelo actual. Ambos modelos dispoñen de faros divididos e unha reixa de colmea, adornada con logotipos de letras. A versión Active ten unha superficie de reixa máis grande e a versión RS ten unha reixa máis compacta.
Ao lado da carrocería, a nova xeración de exploración é como unha versión máis pequena do Traverse, a liña xeral dos dous coches é relativamente semellante e a columna C usa un deseño de suspensión. Están equipados con diferentes estilos e especificacións da roda e da roda, a versión Active está máis orientada ao campo a través, a versión RS pon máis énfase na experiencia diaria de condución por estrada.
En termos de deseño traseiro, a forma xeral e o estilo duro da cara frontal están unificados, o extremo do teito está equipado cun spoiler e a cooperación do portaequipaxes crea un bo ambiente todoterreno. Baixo o uso xeral de paneis de acabado negros rodeados de disposición de escape oculto, para que a parte traseira teña unha maior sensación de integración. O tamaño do corpo, unha nova xeración de exploradores de lonxitude, ancho e alto eran 4653 mm * 1902 mm * 1667 mm, distancia entre eixes 2730 mm.
Deseño de interiores, unha nova xeración de exploradores equipados cun volante de tres raios, eo uso de panel dixital de 11 polgadas + combinación de pantalla de control de 11,3 polgadas, interior máis sentido da ciencia e da tecnoloxía. Tamén houbo melloras en canto a asistencia ao condutor e as funcións de seguridade, co paquete de asistencia de seguridade que inclúe asistencia para manter o carril, freada automática de emerxencia con aviso de colisión, cruceiro adaptativo e moito máis. En termos de espazo, o volume do coche é de 845 L, e o asento traseiro pódese ampliar ata 1799 L.
En termos de potencia, a versión no exterior da nova xeración de Pathfinder está equipada cun motor de catro cilindros turboalimentado de 1,5 litros, os modelos de tracción dianteira equipados con transmisión CVT e os modelos de tracción ás catro rodas están equipados con oito cambio automático de velocidade. Está previsto que se produza unha nova xeración de Pathfinder en México e que se lance en América a mediados de 2024. No mercado chinés, unha nova xeración de exploración entrou no anuncio de declaración de automóbiles do Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información xa en xullo de 2023, incluíndo 2.0T de gasolina e 1.5T de enerxía híbrida enchufada. Para analizar o ritmo actual, espérase que unha nova xeración de exploradores logre a cotización simultánea con mercados estranxeiros.
Hora de publicación: 31-xan-2024