Cando se trata de triciclos de carga, o primeiro que me vén á mente para moita xente é a forma inxenua e a carga pesada.
De ningún xeito, despois de tantos anos, os triciclos de carga aínda teñen esa imaxe de pouca clave e pragmática.
Non ten nada que ver con ningún deseño innovador e basicamente non está implicado en ningunha actualización tecnolóxica da industria.
Afortunadamente, un deseñador estranxeiro chamado Hth Han viu o pesar do triciclo de carga e deulle unha transformación drástica, facendo que o triciclo de carga sexa práctico e de moda ~
Isto é rhaetus ...
Só pola súa aparencia, este tres rodas xa supera todos os modelos similares.
Cun esquema de cor prata e negra, un corpo sinxelo e exquisito e tres grandes rodas expostas, parece que non é comparable a aqueles triciclos de carga na entrada da aldea.
O que é aínda máis especial é que adopta un deseño invertido de tres rodas, con dúas rodas na parte dianteira e unha soa roda na parte traseira. A zona de carga tamén está deseñada na parte dianteira, e a cousa longa e esvelta na parte traseira é o asento.
Entón é raro montar.
Por suposto, un aspecto tan único non sacrifica a súa capacidade de carga.
Como un pequeno tres rodas de aproximadamente 1,8 metros de longo e 1 metro de ancho, Rhaetus ten 172 litros de espazo de carga e unha carga máxima de 300 quilogramos, o que é suficiente para satisfacer as necesidades de transporte diario.
Despois de ver isto, hai quen pode pensar que é innecesario facer que un camión de carga de tres rodas pareza tan chulo. Despois, este tipo de uso non esixe que pareza bo e de moda.
Pero, de feito, Rhaetus non só está posicionado para levar carga, os deseñadores tamén esperan que poida converterse nun scooter para a súa viaxe diaria.
Así que organizou un truco único para Rhaetus, que é que pode pasar do modo de carga ao modo de transporte cun só clic.
A área de carga é realmente unha estrutura plegable e o eixe principal na parte inferior tamén é retráctil. A área de carga pódese dobrar directamente no modo de transferencia.
Ao mesmo tempo, a distancia entre eixes das dúas rodas tamén se reducirá de 1 metro a 0,65 metros.
Tamén hai luces nocturnas nos lados dianteiros e traseiros da zona de carga, que se combinan para formar o faro da bicicleta electrónica cando se dobre.
Ao montalo nesta forma, non creo que ninguén pensase que fose un triciclo de carga. Como máximo, era só unha bicicleta eléctrica de aspecto raro.
Pódese dicir que esta estrutura de deformación ampliou enormemente os escenarios de aplicacións de tres rodas transportadoras de carga. Cando queres levar carga, podes usar o modo de carga. Cando non estás a levar carga, tamén podes montala como unha bicicleta eléctrica para viaxar e facer compras, o que aumenta moito a taxa de uso.
E en comparación cos triciclos tradicionais de carga, o panel de panel de Rhaetus tamén está máis avanzado.
É unha pantalla LCD de gran cor que mostra o modo de navegación, velocidade, nivel de batería, sinais de xiro e modo de condución, cun botón de control en pantalla dedicado para cambiar rapidamente entre as opcións dispoñibles.
Cóntase que o deseñador HTH Han xa construíu o primeiro coche prototipo, pero aínda non se determinou cando será producido e lanzado en masa.
Tempo de publicación: marzo-14-2024