1. As políticas nacionais axudan a mellorar a calidade das exportacións de automóbiles
Recentemente, a Administración Nacional de Certificación e Acreditación de China lanzou un proxecto piloto para a certificación obrigatoria de produtos (certificación CCC) na industria do automóbil, o que supón un maior fortalecemento da infraestrutura de calidade das exportacións de automóbiles do meu país. Coas exportacións de automóbiles do meu país que alcanzaron os 5,859 millóns de unidades en 2024, ocupando o primeiro lugar na lista mundial de exportacións de automóbiles, esta política da Administración Nacional de Certificación e Acreditación proporcionará un apoio sólido para automóbil chinés empresas para competir
no mercado internacional.
No mercado global, os países teñen requisitos cada vez máis estritos para a diversificación e personalización dos produtos automobilísticos, especialmente en termos de certificación de tipo, normativas ambientais e seguridade dos datos. Para afrontar estes desafíos, o traballo piloto da Administración Nacional de Certificación e Acreditación promoverá as institucións de certificación e probas de automóbiles para fortalecer a cooperación e a construción no exterior, e proporcionará ás empresas automobilísticas chinesas información máis precisa e eficiente sobre o entorno do mercado, as políticas e normativas, e os sistemas de certificación e probas. Isto non só axudará a mellorar a competitividade internacional dos automóbiles do meu país, senón que tamén proporcionará unha base máis fiable para a cooperación cos concesionarios estranxeiros.
2. A innovación tecnolóxica lidera o mercado dos vehículos de nova enerxía
No campo devehículos de novas enerxías, a innovación tecnolóxica é unha
importante forza impulsora para o desenvolvemento do mercado. Segundo datos da Asociación de Vehículos de Pasaxeiro de China, do 1 ao 8 de xuño de 2023, o volume de venda polo miúdo de novas enerxías no mercado nacional de vehículos de pasaxeiros alcanzou os 202.000 vehículos, un aumento interanual do 40 %, e a taxa de penetración no mercado de novas enerxías alcanzou o 58,8 %. Estes datos, sen dúbida, inxectaron un forte impulso no vigoroso desenvolvemento da industria de vehículos de novas enerxías do meu país.
En termos de innovación tecnolóxica, Xiaomi Automobile Technology Co., Ltd. obtivo recentemente a autorización da patente para o "método de arranque do chip, chip a nivel de sistema e vehículo". A adquisición desta patente axudará a acurtar o tempo de arranque do chip a nivel de sistema, reducir o consumo de enerxía e mellorar a experiencia do usuario. Ademais, Seres Automobile Co., Ltd. tamén fixo novos avances no campo da tecnoloxía de control de vehículos. A súa solicitude de patente para o "método de control por xestos, sistema e vehículo" realiza o control do vehículo recoñecendo os xestos do usuario, o que mellora a experiencia do usuario no coche.
Ao mesmo tempo, Dongfeng Motor Group tamén fixo novos avances no campo da condución autónoma. Fixo pública a súa solicitude de patente para o "método, dispositivo e vehículo de control da toma de decisións para a condución autónoma", que combina un modelo de aprendizaxe por reforzo profundo cun modelo de seguridade sensible á responsabilidade para garantir a seguridade do vehículo durante a condución autónoma. Estas innovacións tecnolóxicas non só melloran o nivel de intelixencia dos vehículos de novas enerxías, senón que tamén proporcionan aos consumidores unha experiencia de viaxe máis segura e cómoda.
3. Cooperación internacional e oportunidades de mercado
No mercado internacional, a industria automobilística experimentou unha cooperación e un investimento frecuentes. O ministro de Economía mexicano, Marcelo Ebrard, dixo que as múltiples plantas de GM en México funcionan con normalidade e que non se esperan peches nin despedimentos. Ao mesmo tempo, GM tamén planea investir uns 4.000 millóns de dólares en tres plantas nos Estados Unidos nos próximos dous anos para ampliar a produción dos seus modelos máis vendidos. Este investimento non só demostra a confianza de GM no mercado, senón que tamén ofrece novas oportunidades para a cooperación internacional.
O CEO de Tesla, Elon Musk, anunciou que o primeiro coche de Tesla que pode conducirse só desde a liña de produción da fábrica ata o fogar do cliente enviarase o 28 de xuño, o que marcará un novo fito na tecnoloxía de condución autónoma de Tesla. Este progreso non só mellora a competitividade de Tesla no mercado, senón que tamén establece un punto de referencia para o progreso tecnolóxico na industria automobilística mundial.
Toyota Motor e Daimler Truck chegaron a un acordo final para fusionar Hino Motors, unha filial de Toyota, e Mitsubishi Fuso Truck and Bus, unha filial de Daimler Truck. Esta fusión permitirá a cooperación no desenvolvemento, adquisición e produción de vehículos comerciais, e espérase que mellore aínda máis a competitividade das dúas empresas no mercado de vehículos comerciais.
O mercado chinés de vehículos de nova enerxía atópase nunha fase de rápido desenvolvemento. O apoio ás políticas nacionais, a promoción da innovación tecnolóxica e as oportunidades de cooperación no mercado internacional proporcionaron ás empresas automobilísticas chinesas un amplo espazo para o desenvolvemento. Invitamos sinceramente aos concesionarios estranxeiros a cooperar connosco para desenvolver conxuntamente o mercado de vehículos de nova enerxía e lograr un futuro mutuamente beneficioso e no que todos gañan.
Correo electrónico:edautogroup@hotmail.com
Teléfono / WhatsApp:+8613299020000
Data de publicación: 21 de xuño de 2025