• O novo LI L6 responde ás preguntas populares dos internautas
  • O novo LI L6 responde ás preguntas populares dos internautas

O novo LI L6 responde ás preguntas populares dos internautas

Para que serve o aire acondicionado dobre fluxo laminar equipadoLI L6quere dicir?

LI L6 vén de serie con aire acondicionado de dobre fluxo laminar. O chamado fluxo dual-laminar refírese a introducir o aire de retorno no coche e o aire fresco fóra do coche nas zonas inferior e superior da cabina respectivamente, e axustalos de forma independente e precisa.
En ambientes de baixa temperatura, a dirección de soplado dos pés da capa inferior do sistema de aire acondicionado pode reciclar o aire orixinal e de maior temperatura do coche, reducindo así o consumo de enerxía do aire acondicionado e mellorando a vida útil da batería. A dirección da superficie de soplado superior pode introducir aire fresco con pouca humidade fóra do coche para garantir o aire fresco e evitar o empañamento das fiestras.

Pódese bloquear o aire acondicionado da segunda fila?

Como evitar que os nenos o toquen accidentalmente?
O LI L6 está equipado cunha función de bloqueo de aire acondicionado traseiro. Fai clic na icona "Aire acondicionado" na barra de funcións na parte inferior da pantalla de control central para acceder á interface de control do aire acondicionado e, a continuación, fai clic en "Bloqueo traseiro do aire acondicionado" para activar ou desactivar o bloqueo do aire acondicionado traseiro.

a

Para que serven os airbags remotos?

O airbag remoto estándar do Li L6 é unha configuración de seguridade importante, que pode reducir eficazmente as lesións por contacto do condutor e do pasaxeiro en caso de envorco, colisión lateral e outros escenarios, mellorando así a seguridade do vehículo.
O airbag distal adopta un deseño de dobre cámara e está situado no interior do respaldo do asento do condutor. Despois do despregamento, pódese apoiar entre os dous asentos dianteiros. A cavidade principal pode proporcionar suficiente cobertura e protección para a cabeza, o peito e o abdome do condutor e dos pasaxeiros. A cavidade auxiliar está firmemente apoiada no apoyabrazos da consola central para garantir a estabilidade do airbag. En caso de colisións laterais, envorcamentos e outros accidentes, o airbag remoto pode evitar eficazmente que os condutores e os pasaxeiros dos asentos dianteiros se produzan un balance excesivo do corpo e evitar lesións por colisión mutua, como colisións cabeza a cabeza. Tamén pode reducir o seu contacto co reposabrazos e os asentos da consola central. e pezas interiores da porta, etc.

Que significan os tres G+ of China Insurance Research Institute que promoves?
Por que había tres G antes?

LI L7, LI L8 e LI L9 desenvolvéronse relativamente cedo. Durante o período de certificación oficial, implementouse a versión 2020 do sistema de proba e avaliación do índice de seguridade do automóbil de seguros de China (C-IASI). A nota de avaliación única máis alta neste procedemento é G (excelente). Non obstante, os estándares de desenvolvemento corporativo de Li Auto foron máis aló dos estándares da industria.

A última versión de 2023 do sistema de proba e avaliación do índice de seguridade do automóbil de seguros de China (C-IASI) está por riba de G (excelente), engadindo a cualificación de G+ (excelente+) e o método de avaliación actualízase aínda máis. Tomando como exemplo o índice de seguridade dos ocupantes do vehículo, só os modelos que obteñen G (excelente) en todos os elementos de proba, superan a revisión de todos os elementos de revisión e teñan avaliacións adicionais de elementos ≥ G (excelente) poden obter unha puntuación G+ (excelente+).
Lilith L6 e Lilith MEGA son as primeiras en adoptar a versión 2023 do deseño estándar do Índice de seguridade do automóbil de seguros de China (C-IASI) e realizar probas exhaustivas. O índice de seguridade dos pasaxeiros no coche, o índice de seguridade dos peóns fóra do coche e o índice de seguridade auxiliar do vehículo cumpren o estándar G+ (Excelente+). , o 25% das colisións frontales no lado do condutor e do lado do pasaxeiro alcanzaron o estándar G (Excelente) con cero defectos, e houbo cero defectos nos piares A e nas soleiras das portas a ambos os dous lados, garantindo a integridade estrutural do pasaxeiro. compartimento e conservando un maior espazo de supervivencia.
A seguridade de toda a familia é só estándar e non opcional. Non importa o coche LI que elixas, unha forte carrocería Fortress Security e as bolsas de aire para todo o vehículo proporcionarán a vostede e á súa familia unha protección completa.

Por que a pinza traseira do LI L6 está na parte traseira?

É diferente de LI L7, LI L8 e LI L9?

Lilith L6 baséase na plataforma de rango estendido de segunda xeración de Li Auto e levou tres anos de investigación e desenvolvemento. É un produto completamente novo que está totalmente desenvolvido. Para maximizar o espazo no habitáculo da segunda fila, o motor traseiro do Li L6 está disposto detrás do centro da roda do corpo do motor para liberar máis espazo diante do eixe. Polo tanto, a suspensión traseira independente de cinco brazos dispón o brazo da viga dianteira diante do eixe. , a pinza da roda traseira está disposta detrás do eixe. Este cambio non ten ningún impacto no rendemento da freada. A nova suspensión traseira independente de cinco brazos é diferente da LI L7, LI L8 e LI L9 en canto a puntos duros e disposición do brazo basculante. O deseño insignia da estrutura da suspensión tamén mantén o máximo espazo de axuste, permitindo que o equipo de enxeñería ofreza. Ten unha mellor estabilidade de manexo e suavidade, e espero a experiencia de proba de condución de todos.

Por que o panel de carga sen fíos da primeira fila ten o seu propio arrefriamento por aire?

O teu teléfono quéntase ao cargar?

Cando chega o verán, despois de que o vehículo se quenta ao aire libre, a temperatura da propia consola central será relativamente alta. Neste momento, aínda que o panel de carga sen fíos estea equipado con arrefriamento por aire, o vento que salga será aire quente. Despois de que o aire acondicionado estea acendido durante un período de tempo e a temperatura do vehículo baixa, a temperatura da carga sen fíos do teléfono móbil volverá á normalidade.

altofalante LI L6 platino,

Os altofalantes son exactamente os mesmos que os LI MEGA?

O sistema de audio de platino de LLI L6 Max é exactamente o mesmo que o de LI MEGA en canto á calidade do hardware. Non obstante, debido a que o LLI L6 Max non está equipado cunha pantalla de entretemento na cabina traseira, carece dos altofalantes centrais a ambos os dous lados da pantalla de entretemento da cabina traseira. O número de altofalantes en todo o coche é menor que o de LI MEGA. 2 menos.
O sistema de son Platinum está equipado con altofalantes PSS de primeira calidade, que poden proporcionar unha experiencia auditiva de nivel de son de Berlín. O tweeter adopta unha estrutura acústica de dobre anel. En comparación cos tweeters comúns, engádese un anel plegable na zona media, que pode suprimir eficazmente as vibracións segmentadas de alta frecuencia. Xunto co diafragma de aluminio en forma de anel, os niveis e detalles de alta frecuencia pódense expresar sen perda. saír. Os altofalantes de gama media, graves e surround usan a tecnoloxía Cocone. O papel do tambor dobrado pode aumentar o fluxo magnético e o trazo do altofalante nun espazo limitado, facendo que as voces de frecuencia media e os instrumentos musicais soen máis completos, e os tambores, violonchelos, etc. de baixa frecuencia, sexan máis potentes.

Por que non podo ver o HUD con claridade cando levo lentes de sol polarizadas?

O principio do HUD é proxectar a información da pantalla LED no parabrisas dianteiro a través dunha serie de lentes e reflexos de espellos. A súa estrutura óptica inclúe un polarizador para controlar a luz que pasa pola capa de cristal líquido, que normalmente emite luz polarizada verticalmente. As lentes das lentes de sol polarizadas poden bloquear a luz polarizada nunha dirección específica, reducindo así a interferencia do brillo e a luz reflectida. Cando se usan lentes de sol polarizadas para ver a luz polarizada verticalmente emitida polo HUD, debido á falta de coincidencia na dirección de polarización, a imaxe do HUD bloquearase pola placa polarizadora das lentes, facendo que a imaxe do HUD se volva escura ou pouco clara.
Se estás afeito a usar lentes de sol mentres conduces, podes escoller lentes de sol non polarizadas.


Hora de publicación: 10-maio-2024