O novoBydA familia Han engadiu o tellado LiDAR como característica opcional. Ademais, en termos de sistema híbrido, o novo Han DM-I está equipadoByd'sA última tecnoloxía híbrida complementaria DM 5.0, que mellorará aínda máis a duración da batería.
A cara dianteira do novo Han DM-I segue a usar unha parrilla frontal de gran boca, mentres que o novo Han EV ten un estilo de cara dianteira pechado e o modelo híbrido conserva o deseño de entrada de aire. O novoBydA familia Han pode estar equipada con Lidar Opcional do tellado e unha nova cámara traseira é opcional, que pode ser unha cámara de percepción para o sistema de condución intelixente. O seu rendemento de condución intelixente mellorarase aínda máis e pode estar equipado co chip Horizon Journey 5.
En termos de potencia, o novo Han DM-I está equipado con tecnoloxía híbrida complementaria BYD DM 5.0. O motor 1,5T ten unha potencia máxima de 115 quilowatts, un aumento de 13 quilowatts en comparación co 2024 HAN DM-I á venda. Segue equipado con baterías de fosfato de ferro de litio e é un modelo eléctrico puro. Os parámetros de potencia son consistentes co modelo actual.
Byd'sO modelo HAN será actualizado en termos de condución intelixente e sistemas híbridos nesta ocasión. Aínda non se presentou nunha actual actualización importante. Non obstante, é probable que o novo modelo do sistema HAN sexa liberado dentro do ano.
Tempo de publicación: xul-18-2024