Unha vez revelados os detalles do deseño da nova versión de batalla longa do BMW X3, xerou un debate acalorado e xeneralizado. O primeiro que destaca é a súa sensación de gran tamaño e espazo: a mesma batalla que o BMW X5 de eixe estándar, o tamaño de carrozaría máis longo e ancho da súa clase e o espazo para as pernas e os xeonllos na parte traseira exponencialmente ampliado. O deseño innovador da nova versión de batalla longa do BMW X3 non só é maior en tamaño e espazo, senón que tamén interpreta con forza o tema principal da linguaxe de deseño de BMW na nova era: centrada no ser humano, redución intelixente e inspiración. Tecnoloxía (maxia tecnolóxica). É dicir, enfatiza a función sobre a forma, un deseño minimalista exquisito e utiliza a tecnoloxía para inspirar a estética do deseño.
Hai máis de 100 anos, Gustave Otto e os seus socios fundaron conxuntamente a Fábrica de Fabricación de Avións de Baviera (predecesora de BMW) o 7 de marzo de 1916. Tres anos despois, o 20 de marzo de 1919, fundouse en Weimar (Alemaña) a escola Bauhaus, que influíu na historia do deseño mundial. A súa proposta de deseño pioneira de «Menos é máis» tamén sentou as bases do modernismo: a simplificación é máis difícil que a decoración adicional.
Desde comezos do século XX, o deseño modernista alemán influíu na industria do deseño global cos seus conceptos estéticos innovadores e a súa filosofía de deseño sinxela e funcional. O deseño alemán fai fincapé nas formas innovadoras, persegue unha estética mecánica racional, enfatiza a tecnoloxía, a funcionalidade e a calidade, e subliña a sistematicidade, a lóxica e o sentido da orde.
O Pavillón Alemán en Barcelona é unha obra mestra do deseño modernista. É un edificio de tamaño reducido e que tardou pouco en construírse. Pero mesmo agora parece extremadamente moderno. Este edificio adopta o concepto arquitectónico de "espazo fluido", e o espazo pechado abandónase, deixando un espazo integrado cheo de fluidez e intercalado entre o interior e o exterior. Os deseñadores arquitectónicos comparten a mesma visión de "menos é máis" e cren que a máquina é minimalista, sen decoración redundante ou excesiva, pero fermosa pola súa intuitividade. A beleza da arquitectura moderna provén da proporción e do volume. Foi este concepto o que abriu a porta á arquitectura modernista na humanidade.
A Villa Savoye é un exemplo típico da mecanización da arquitectura e unha obra mestra que encarna a beleza da arquitectura na súa estrutura, volume e proporcións. Este edificio tamén inspirou o estilo de deseño dos posteriores edificios individuais "monolíticos". A iluminación arquitectónica moderna do funcionalismo confire ao edificio un deseño coherente, transparente e conciso, que tamén nutre a filosofía de deseño centenaria de BMW.
Hoxe, 100 anos despois, como unha das marcas de automóbiles de luxo máis representativas de Alemaña, BMW incorporou a esencia do minimalismo moderno («menos é máis») no deseño da nova versión de batalla longa do BMW X3. A clave da simplicidade é usar menos elementos para crear un recoñecemento de marca máis forte. Este principio de deseño avoga por eliminar a redundancia e volver á esencia, é dicir, poñer a función en primeiro lugar e simplificar a forma. Esta filosofía de deseño influíu na filosofía de deseño de BMW: o deseño do vehículo non só debe ser fermoso, senón tamén sinxelo, práctico e altamente recoñecible.
«A misión do deseño non é só empregar unha linguaxe de deseño máis sinxela e precisa para crear novos clásicos que estean en consonancia coa estética moderna e se acheguen ás necesidades dos usuarios, senón tamén darlle á marca unha identidade sostible e única, adherirse ás humanidades e centrarse sempre na experiencia e as necesidades do condutor», dixo o Sr. Hoydonk, vicepresidente sénior de BMW Group Design.
Seguindo este concepto de deseño, a nova versión de batalla longa do BMW X3 está inspirada no concepto de deseño arquitectónico moderno "monolítico". O deseño da carrozaría é como cortar pedra en bruto, con perfís amplos e precisos desde a parte dianteira, dos laterais á parte traseira. Crea unha estética estrutural completa e coherente, igual que as rochas bañadas pola auga do mar na natureza, o cal é natural.
Este estilo de deseño achega ao vehículo unha experiencia visual forte e áxil, pesada e elegante. Xunto coa carrozaría máis longa e ancha da súa clase e o enorme volume consistente coa versión de batalla estándar do BMW X5, combina a sensación de potencia mecánica cunha mestura perfecta de tecnoloxía e modernidade. Máis que beleza, cada detalle, cada curva e cada aresta da nova versión de batalla longa do BMW X3 foron sometidos a rigorosas probas aerodinámicas no túnel de vento, destacando a súa busca máxima da funcionalidade.
O deseño de estilo da nova versión de batalla longa do BMW X3 tamén crea un efecto visual suave, natural e en capas a través de cambios sutís de cor, luces e sombras, facendo que o vehículo sexa máis atractivo e expresivo, igual que o deseño "moderno". A técnica de expresión do "sfumato". O contorno da carrozaría desaparece en algo vago, e a delicada superficie curva da carrozaría envolve toda a carrozaría como unha capa de gasa, presentando unha textura de alta gama tranquila e maxestosa. As liñas da carrozaría son como esculturas coidadosamente talladas, que delinean claramente contornos e detalles importantes. Os amplos pasos de roda e as baixas proporcións da carrozaría destacan a potencia única do BMW X. Este tipo de deseño que unifica harmoniosamente a potencia e a elegancia fai que todo o vehículo brille con potencia e beleza dinámica dun xeito suave e tranquilo.
Data de publicación: 22 de agosto de 2024