Operación con poucos activos: o axuste estratéxico de Ford
Nun contexto de profundos cambios na industria automobilística mundial, os axustes comerciais de Ford Motor no mercado chinés atraeron unha atención xeneralizada. Co rápido auxe devehículos de novas enerxías, os fabricantes de automóbiles tradicionais aceleraron a súa transformación,e Ford non é unha excepción. Nos últimos anos, as vendas de Ford no mercado chinés continuaron a diminuír, especialmente as súas empresas conxuntas Jiangling Ford e Changan Ford non tiveron un bo rendemento. Para afrontar este reto, Ford comezou a explorar un modelo de operación de activos lixeiros, reducindo a súa dependencia dos vehículos de combustible tradicional e centrándose no desenvolvemento e a venda de vehículos de novas enerxías.
O axuste estratéxico de Ford no mercado chinés non só se reflicte na disposición do produto, senón tamén na integración dos canais de venda. Aínda que moitas partes negaron os rumores da fusión entre Jiangling Ford e Changan Ford, este fenómeno reflicte a urxente necesidade de Ford de integrar o seu negocio na China. Mei Songlin, analista sénior de automoción, sinalou que a integración dos canais de venda polo miúdo pode mellorar a eficiencia operativa, ampliar os puntos de venda e, polo tanto, mellorar a competitividade dos terminais. Non obstante, a dificultade da integración reside en como coordinar os intereses das diferentes empresas conxuntas, o que será un reto importante para Ford no futuro.
Rendemento do mercado dos vehículos de novas enerxías
Aínda que as vendas globais de Ford no mercado chinés non son boas, paga a pena prestar atención ao rendemento dos seus vehículos de novas enerxías. O SUV eléctrico de Ford, o Ford Electric, lanzado en 2021, foi moi esperado noutro tempo, pero as súas vendas non cumpriron as expectativas. En 2024, as vendas de vehículos eléctricos de Ford foron só de 999 unidades e, nos primeiros catro meses de 2025, as vendas foron só de 30 unidades. Este fenómeno reflicte que a competitividade de Ford no campo dos vehículos de novas enerxías aínda necesita mellorar.
En contraste, Changan Ford tivo un rendemento relativamente bo nos mercados de sedáns familiares e SUV. Aínda que as vendas de Changan Ford tamén están a diminuír, os seus principais vehículos de combustible aínda teñen un lugar no mercado. Co aumento continuo da taxa de penetración dos vehículos de novas enerxías, Changan Ford necesita acelerar urxentemente as actualizacións dos produtos para adaptarse aos cambios na demanda do mercado.
Na competencia dos vehículos de novas enerxías, Ford enfróntase a unha forte presión por parte de marcas nacionais independentes. Marcas nacionais como Great Wall e BYD ocuparon rapidamente a cota de mercado coas súas vantaxes tecnolóxicas e a súa perspicacia no mercado. Se Ford quere remontar neste campo, debe aumentar o seu investimento en investigación e desenvolvemento de vehículos de novas enerxías e mellorar a competitividade dos seus produtos.
Potencial e desafíos empresariais de exportación
Aínda que as vendas de Ford no mercado chinés están a enfrontarse a desafíos, o seu negocio de exportación mostrou un forte impulso de crecemento. Os datos mostran que Ford China exportou case 170.000 vehículos en 2024, un aumento de máis do 60 % interanual. Este logro non só lle reportou beneficios considerables a Ford, senón que tamén supuxo apoio para a súa presenza no mercado global.
O negocio de exportación de Ford China céntrase principalmente en vehículos de combustible e vehículos eléctricos. Jim Farley dixo na conferencia de resultados: "Exportar vehículos de combustible e vehículos eléctricos desde China é moi rendible". Esta estratexia permite a Ford manter a utilización da capacidade da fábrica ao tempo que alivia a presión da diminución das vendas no mercado chinés. Non obstante, o negocio de exportación de Ford tamén se enfronta aos desafíos da guerra arancelaria, especialmente os modelos exportados a América do Norte que se verán afectados.
No futuro, Ford podería seguir usando a China como centro de exportación para producir vehículos e exportalos a outras rexións. Esta estratexia non só axudará a manter a utilización da capacidade da planta, senón que tamén proporcionará novas oportunidades para que Ford compita no mercado global. Non obstante, o deseño de Ford no campo dos vehículos de novas enerxías aínda precisa acelerarse para facer fronte á competencia cada vez máis feroz do mercado.
Na era do rápido desenvolvemento dos vehículos de novas enerxías, a transformación de Ford no mercado chinés está chea de desafíos e oportunidades. Mediante unha operación con poucos activos, canles de venda integradas e unha expansión activa do negocio de exportación, espérase que Ford gañe un lugar na futura competencia do mercado. Non obstante, ante a forte presión das marcas nacionais independentes, Ford debe aumentar o investimento na investigación e desenvolvemento de vehículos de novas enerxías e mellorar a competitividade dos produtos para lograr un desenvolvemento sostible. Só a través da innovación e o axuste continuos pode Ford dar comezo a novas oportunidades de crecemento no mercado chinés.
Correo electrónico:edautogroup@hotmail.com
Teléfono / WhatsApp:+8613299020000
Data de publicación: 02-07-2025