Tailandia planea ofrecer novos incentivos aos fabricantes de automóbiles híbridos co fin de atraer polo menos 50.000 millóns de baht (1.400 millóns de dólares) en novos investimentos durante os próximos catro anos.
Narit Therdsteerasukdi, secretario do Comité Nacional de Política de Vehículos Eléctricos de Tailandia, dixo aos xornalistas o 26 de xullo que os fabricantes de vehículos híbridos pagarán unha taxa fiscal máis baixa sobre o consumo entre 2028 e 2032 se cumpren certos estándares.
Os vehículos híbridos cualificados con menos de 10 asentos estarán suxeitos a unha taxa de impostos especiais do 6% a partir de 2026 e estarán exentos dun aumento da taxa plana de dous puntos porcentuais cada dous anos, dixo Narit.
Para optar ao tipo impositivo reducido, os fabricantes de automóbiles híbridos deben investir polo menos 3.000 millóns de baht na industria de vehículos eléctricos de Tailandia de aquí a 2027. Ademais, os vehículos producidos no marco do programa deben cumprir requisitos estritos de emisións de dióxido de carbono, utilizar pezas de automóbiles clave ensambladas ou fabricadas. en Tailandia e estar equipado con polo menos catro dos seis sistemas avanzados de asistencia ao condutor especificados.
Narit dixo que dos sete fabricantes de coches híbridos que xa operan en Tailandia, espérase que polo menos cinco se unan ao proxecto. A decisión do Comité de Vehículos Eléctricos de Tailandia presentarase ao Consello de Ministros para a súa revisión e aprobación final.
Narit dixo: "Esta nova medida apoiará a transición da industria automotriz tailandesa á electrificación e o desenvolvemento futuro de toda a cadea de subministración. Tailandia ten o potencial de converterse nun centro de produción de todo tipo de vehículos eléctricos, incluídos vehículos e compoñentes completos".
Os novos plans chegan cando Tailandia lanza de forma agresiva incentivos para os vehículos eléctricos que atraeron importantes investimentos estranxeiros nos últimos anos, especialmente dos fabricantes chineses. Como o "Detroit de Asia", Tailandia pretende que o 30% da súa produción de vehículos sexa eléctrico para 2030.
Tailandia foi un centro rexional de produción de automóbiles durante as últimas décadas e unha base de exportación para algúns dos principais fabricantes de automóbiles do mundo, incluíndo Toyota Motor Corp e Honda Motor Co. Nos últimos dous anos, os investimentos de fabricantes de vehículos eléctricos chineses como BYD e Great Wall Motors tamén trouxo unha nova vitalidade á industria do automóbil de Tailandia.
Por outra banda, o goberno tailandés reduciu os impostos de importación e consumo e ofreceu subvencións en metálico aos compradores de automóbiles a cambio do compromiso dos fabricantes de automóbiles de iniciar a produción local, na última medida para revivir Tailandia como centro automovilístico rexional. Neste contexto, a demanda de vehículos eléctricos aumentou no mercado tailandés.
Segundo Narit, Tailandia atraeu investimentos de 24 fabricantes de vehículos eléctricos desde 2022. No primeiro semestre deste ano, o número de vehículos eléctricos con baterías recentemente rexistrados en Tailandia aumentou a 37.679, un aumento do 19% en comparación co mesmo período. o ano pasado.
Os datos de vendas de automóbiles publicados pola Federación de Industrias Tailandesas o 25 de xullo tamén mostraron que no primeiro semestre deste ano, as vendas de todos os vehículos eléctricos en Tailandia aumentaron un 41% en comparación co mesmo período do ano pasado, ata alcanzar os 101.821 vehículos. Ao mesmo tempo, as vendas totais de vehículos nacionais en Tailandia caeron un 24%, principalmente debido ás menores vendas de camionetas e turismos con motor de combustión interna.
Hora de publicación: 30-Xul-2024