A medida que a industria do automóbil se dirixe cara á sustentabilidade, Stellantis está a traballar para superar os rigorosos obxectivos de emisións de CO2 da Unión Europea.
A compañía espera o seuVehículo eléctrico (EV)As vendas para superar significativamente os requisitos mínimos establecidos pola Unión Europea, impulsados pola forte demanda dos seus últimos modelos eléctricos. O director financeiro de Stellantis, Doug Ostermann, manifestou recentemente confianza na traxectoria da compañía na Conferencia de Automoción de Goldman Sachs, destacando o enorme interese polo novo SUV Citroen E-C3 e Peugeot 3008 e 5008 eléctricos.
As novas normativas da UE requiren unha redución das emisións medias de CO2 para os coches vendidos na rexión, desde 115 gramos por quilómetro este ano ata 93,6 gramos por quilómetro o próximo ano.
Para cumprir estas normativas, Stellantis calculou que os vehículos eléctricos puros deben representar o 24% das súas vendas totais de vehículos na UE para o 2025. Actualmente, os datos da empresa de investigación de mercado DataForce demostran que a conta de vendas de vehículos eléctricos de Stellantis para o 11% do seu total de vendas de vehículos de pasaxeiros a partir de outubro.
Stellantis lanza activamente unha serie de vehículos eléctricos pequenos accesibles na súa plataforma flexible de automóbiles intelixentes, incluíndo o E-C3, Fiat Grande Panda e Opel/Vauxhall Frontera. Grazas ao uso de baterías de fosfato de ferro de litio (LFP), estes modelos teñen un prezo inicial inferior a 25.000 euros, o que é moi competitivo. As baterías LFP non só son rendibles, senón que tamén teñen moitas vantaxes, incluíndo unha excelente seguridade, vida de ciclos longos e protección ambiental.
Con un ciclo de carga e descarga de ata 2.000 veces e unha excelente resistencia á sobrecarga e á punción, as baterías LFP son ideais para conducir novos vehículos enerxéticos.
O Citroën E-C3 converteuse no segundo coche compacto todo eléctrico máis vendido de Europa, subliñando a estratexia de Stellantis para satisfacer a crecente demanda de vehículos eléctricos. En outubro só, as vendas de E-C3 chegaron a 2.029 unidades, segundo só para o Peugeot E-208. Ostermann tamén anunciou plans para lanzar un modelo E-C3 máis accesible cunha batería máis pequena, que se espera que custe uns 20.000 €, mellorando aínda máis a accesibilidade para os consumidores.
Ademais da plataforma de automóbiles intelixentes, Stellantis tamén lanzou modelos baseados na plataforma de tamaño medio de STLA, como os SUV Peugeot 3008 e 5008, e o SUV de Grandland Opel/Vauxhall. Estes vehículos están equipados con sistemas eléctricos e híbridos puros, permitindo a Stellantis axustar a súa estratexia de vendas segundo a demanda do mercado. A flexibilidade da nova plataforma multi-potencia permite a Stellantis cumprir os obxectivos de redución de CO2 da UE o próximo ano.
Os beneficios dos novos vehículos enerxéticos van máis alá de cumprir os estándares reguladores, xogan un papel fundamental na promoción dun futuro sostible. Ao reducir a confianza en combustibles fósiles e minimizar as emisións de gases de efecto invernadoiro, os vehículos eléctricos contribúen a un ambiente máis limpo. A ampla gama de modelos eléctricos ofrecidos por Stellantis non só atende a unha variedade de preferencias dos consumidores, senón que tamén apoia o obxectivo máis amplo de lograr un mundo de enerxía verde. A medida que máis fabricantes de automóbiles adoptan vehículos eléctricos, a transición cara a unha economía circular faise cada vez máis factible.
A tecnoloxía de batería de fosfato de ferro de litio empregada en vehículos eléctricos de Stellantis é un poderoso exemplo do avance das solucións de almacenamento de enerxía. Estas baterías non son tóxicas, sen contaminar e teñen unha longa vida útil, tornándoas ideais para vehículos eléctricos. Pódense configurar facilmente en serie para conseguir unha xestión eficiente da enerxía para satisfacer as frecuentes necesidades de carga e descarga de vehículos eléctricos. Esta innovación non só mellora o rendemento dos vehículos eléctricos, senón que tamén cumpre os principios de desenvolvemento sostible e administración ambiental.
Stellantis está ben posicionado para navegar polo cambio da paisaxe da industria do automóbil cun claro foco nas vendas de vehículos eléctricos e o cumprimento dos obxectivos de emisións da UE. O compromiso da compañía de lanzar modelos eléctricos innovadores e asequibles, xunto coas vantaxes da tecnoloxía de batería de fosfato de ferro de litio, destaca o seu compromiso de promover un futuro sostible. Mentres Stellantis segue ampliando a súa liña de produtos de vehículos eléctricos, contribúe a un mundo de enerxía máis ecolóxica e a unha economía circular, abrindo o camiño para unha industria automotriz máis sostible.
Tempo de publicación: Decembro-16-2024