Segundo publicou o European Motor Car News o 19 de febreiro, Stellantis está a considerar producir ata 150.000 vehículos eléctricos (VE) de baixo custo na súa planta de Mirafiori en Turín, Italia, o primeiro deste tipo co fabricante de automóbiles chinés Zero Run Car (Leapmotor) como parte do acordo alcanzado. Stellantis comprou unha participación do 21 % en Zeroer o ano pasado por 1.600 millóns de dólares. Como parte do acordo, as dúas empresas anunciaron unha empresa conxunta na que Stellantis ten o control do 51 %, o que lle outorga ao fabricante de automóbiles europeo dereitos exclusivos para fabricar vehículos de carreira cero fóra da China. O director executivo de Stellantis, Tang Weishi, dixo nese momento que o coche de carreira cero entraría no mercado europeo nun máximo de dous anos. A produción do Zero Car en Italia podería comezar xa en 2026 ou 2027, segundo as fontes.
En resposta a unha pregunta na conferencia de resultados da semana pasada, Tang Weizhi dixo que, se houbese razóns comerciais suficientes, Stellantis podería fabricar coches sen carreiras en Italia. Dixo: "Todo depende da nosa competitividade de custos e da nosa competitividade de calidade. Polo tanto, podemos aproveitar esta oportunidade en calquera momento". Un portavoz de Stellantis dixo que a empresa non tiña máis comentarios sobre os comentarios do Sr. Tang a semana pasada. Stellantis produce actualmente vehículos pequenos de 500 BEV na planta de Mirafiori. Asignar a produción dos Zeros á planta de Mirafiori podería axudar a Stellantis a alcanzar o seu obxectivo co goberno italiano de aumentar a produción do grupo en Italia a 1 millón de vehículos para 2030 desde os 750.000 do ano pasado. Os obxectivos de produción en Italia dependerán dunha serie de factores, incluídos os incentivos para a compra de autobuses, o desenvolvemento dunha rede de carga de vehículos eléctricos e as reducións nos custos enerxéticos, dixo o grupo.
Data de publicación: 23 de febreiro de 2024