Como monovolume de marca propia posicionado como "luxo tecnolóxico", o ROEWE iMAX8 está a traballar arreo para entrar no mercado de monovolumes de gama media-alta que leva moito tempo ocupado por marcas conxuntas.
En termos de aparencia, o ROEWE iMAX8 adopta unha linguaxe de deseño de ritmo dixital e o aspecto xeral segue sendo cadrado. Entre elas, o máis impresionante é a enorme grella de entrada de aire na parte frontal. O deseño en forma de diamante de malla ennegrecida chamará inmediatamente o centro visual dos espectadores. O responsable chámao grella "Ronglin Pattern".
Ademais, tamén hai puntos brillantes en termos de iluminación. O novo coche non usa as luces traseiras pasantes que son moi populares na actualidade, pero o uso único de faros pasantes, combinado coa grella "Ronglin pattern", aumenta aínda máis o recoñecemento da parte dianteira.
Como primeiro modelo producido en serie da arquitectura modular intelixente global SIGMA de SAIC, o ROEWE iMAX8 lidera a súa clase tanto en tren motriz como en chasis. O ROEWE iMAX8 está equipado co motor turboalimentado 400TGI de última xeración de SAIC Blue Core, combinado coa transmisión manual Aisin de 8 velocidades extremadamente suave, cun consumo de combustible global de tan só 8,4 litros cada 100 quilómetros.
Falando de luxo tecnolóxico, teño que mencionar o alto rendemento en termos de custos do iMAX8. O prezo orientativo oficial do ROEWE iMAX8 é de 188.800 a 253.800 yuans, mentres que o prezo de entrada do Buick GL8 ES Lu Zun ronda os 320.000 yuans, pero non é esaxerado dicir que o iMAX8 pode ofrecer case a mesma experiencia de condución que este último. Dá o paseo e goza. Por exemplo, pódense equipar portas corredías eléctricas por menos de 300.000 yuans.
Ademais, o deseño dalgúns pequenos detalles que reflicten luxo tamén lle engaden moito ao iMAX8. Por exemplo, en termos de configuración de seguridade, a cámara de visión frontal do iMAX8 pode proxectar as condicións da estrada directamente no panel de instrumentos LCD completo. Este método é máis intuitivo e amigable para principiantes ou condutores que non están familiarizados coa estrada.
Data de publicación: 26 de abril de 2024