Segundo informes de medios estranxeiros, o fabricante de automóbiles francés Renault dixo o 26 de abril que mantivo conversacións con Li Auto e XIAO MI esta semana sobre tecnoloxía de coches eléctricos e intelixentes, abrindo a porta á posible cooperación tecnolóxica coas dúas compañías. A porta.
"O noso conselleiro delegado, Luca de Meo, mantivo conversacións clave cos líderes do sector, incluso cos nosos sociosGEELYe os principais provedores de DONGFENG, así como xogadores emerxentes como LI e XIAOMI".
As conversacións de Renault cos fabricantes de automóbiles chineses no salón do automóbil de Pequín prodúcense no medio das crecentes tensións entre Europa e China despois de que a Comisión Europea iniciase unha serie de investigacións sobre as exportacións chinesas. Dirixíndose á industria do automóbil, a Unión Europea investiga se o crecemento das vendas de coches eléctricos chineses no continente beneficiouse de subvencións inxustas. China disputa o movemento e acusa a Europa de proteccionismo comercial.
Luca de Meo dixo que Europa afronta un difícil equilibrio entre protexer o seu mercado interior e aprender dos fabricantes de automóbiles chineses, que de feito están moi por diante no desenvolvemento de vehículos eléctricos e o seu software.
En marzo deste ano, Luca de Meo escribiu á UE expresando a súa preocupación de que a UE poida iniciar unha investigación compensatoria sobre os vehículos eléctricos chineses. El dixo na carta: "A relación con China debe ser tratada adecuadamente, e pechar completamente a porta a China sería a peor forma de responder".
Actualmente, Renault colaborou co fabricante de automóbiles chinés GEELY en sistemas de enerxía híbridos, e con empresas tecnolóxicas como Google e Qualcomm no campo das cabinas intelixentes.
Hora de publicación: 30-Abr-2024