Como modelo modificado de BYD Destroyer 05,BYD Destroyer 05 Edición de honoraínda adopta o deseño de estilo familiar da marca. Ao mesmo tempo, todos os coches novos utilizan enerxía híbrida enchufable e están equipados con moitas configuracións prácticas, o que o converte nun coche familiar económico e económico. Entón, que modelo de coche novo paga a pena escoller? Este número da "Guía de compra de coches" explicarao en detalle para todos.
O BYD Destroyer 05 Honor Edition de 2024 lanzou un total de 6 modelos, dúas versións cunha autonomía de cruceiro eléctrica pura NEDC de 55 km; catro versións con rango de cruceiro eléctrico puro NEDC de 120 km, cun rango de prezos de 79.800 yuan a 128.800 yuan. Ao mesmo tempo, BYD tamén preparou múltiples privilexios de compra de coches para novos compradores por primeira vez, como "0 intereses durante dous anos" e "actualización gratuíta do sistema OTA".
En canto ao deseño de aparencia, o BYD Destroyer 05 Honor Edition de 2024 aínda adopta un deseño de estilo familiar. A reixa de entrada de aire na cara frontal é de gran tamaño e os faros de ambos lados están conectados ás tiras decorativas na parte superior da reixa, o que fai que se vexa moi recoñecible. Ao mesmo tempo, as entradas de aire verticais a ambos os dous lados do recinto frontal tamén fan que toda a cara frontal pareza dinámica. Chegando ao lado do coche, o novo coche ten un deseño relativamente sinxelo. A cintura curva esténdese desde os faros ata os dous lados da tapa do maleteiro, que parece particularmente elegante.
O novo coche ofrece dous tamaños de llantas. Excepto os dous modelos de gama eléctrica pura NEDC cunha autonomía de 55 km, que están equipados con llantas de 16 polgadas, outros modelos están equipados con llantas de dúas cores de 10 raios de 17 polgadas. En canto aos pneumáticos coincidentes, as rodas de 16 polgadas están combinadas con pneumáticos 225/60 R16; As rodas de 17 polgadas están combinadas con pneumáticos 215/55 R17.
En canto ao interior, o novo coche adopta un estilo de estilo relativamente sinxelo, e o panel de instrumentos e a pantalla de control central adoptan un deseño suspendido, que parece ter un forte sentido da tecnoloxía. O volante multifunción de tres raios ten unha textura excelente e parece bastante de moda. Ao mesmo tempo, o novo coche tamén conserva algúns botóns e botóns físicos na zona de operación de control central, mellorando a comodidade de usar algunhas funcións de uso habitual.
En canto ao sistema de alimentación, todo o BYD Destroyer 05 Honor Edition de 2024 utiliza un sistema de alimentación híbrido enchufable. Entre eles, a potencia máxima do motor atmosférico de 1,5 L é de 81 kW; o motor de accionamento divídese en alta e baixa potencia. A potencia total do motor é de 145 W e 132 kW respectivamente, e o par total do motor é de 325 N·m e 316 N·m respectivamente. Transmisión variable continua E-CVT a juego. En canto ao paquete de baterías, o novo coche ofrece dúas opcións: batería de fosfato de ferro de litio de 8,3 kWh (autonomia de cruceiro eléctrica pura NEDC 55 km) e batería de fosfato de ferro de litio de 18,3 kWh (autonomia de cruceiro eléctrico puro NEDC 120 km).
O modelo de nivel de entrada do BYD Destroyer 05 Honor Edition 2024 é o modelo de luxo DM-i 55KM, cun prezo de referencia de 79.800 yuans. Este modelo de nivel de entrada é débil en termos de configuración completa. Tanto a duración da batería como o nivel de configuración non son satisfactorios. É moi básico, polo que non o recomendamos.
En base á configuración e ao prezo completos, o editor recomenda o modelo de luxo DM-i 120KM cun prezo guía de 99.800 yuans. É 6.000 yuan máis caro que o modelo de nivel inferior. Aínda que a súa configuración está algo debilitada, como a falta de aparcamento con mando a distancia, teito solar eléctrico, axuste eléctrico do asento do condutor principal e do apoyabrazos central traseiro, ten capacidades fundamentais. O aumento substancial non só duplicou con creces o rango de cruceiro eléctrico puro NEDC, senón que tamén reduciu o consumo global de combustible do WLTC. Ao mesmo tempo, tamén admite a función de carga rápida e está equipado con rodas de aliaxe de aluminio de 17 polgadas. O editor considera que as capacidades básicas anteriores son máis importantes.
O modelo cunha configuración máis alta é 9.000 yuan máis caro que o modelo recomendado. Aínda que se aumentou a configuración, estas non son configuracións estrictamente necesarias. Gastar case 10.000 yuans máis para iso non é rendible e a relación prezo/rendemento non é alta.
En resumo, o modelo de luxo DM-i 120KM cun prezo de 99.800 yuans é máis rendible e os consumidores poden darlle prioridade á hora de comprar.
Hora de publicación: 29-mar-2024