• Lanzada oficialmente en agosto, a Xpeng MONA M03 fai a súa estrea mundial
  • Lanzada oficialmente en agosto, a Xpeng MONA M03 fai a súa estrea mundial

Lanzada oficialmente en agosto, a Xpeng MONA M03 fai a súa estrea mundial

Recentemente, o Xpeng MONA M03 fixo a súa estrea mundial. Este intelixente coupé hatchback totalmente eléctrico deseñado para usuarios novos chamou a atención da industria co seu deseño estético único cuantificado por IA. He Xiaopeng, presidente e director executivo de Xpeng Motors, e JuanMa Lopez, vicepresidente do Centro de Estilo, asistiron á emisión en directo e deron unha explicación detallada do concepto de deseño e creación do Xpeng MONA M03 e da solidez técnica que o sustenta.

O deseño estético cuantificado pola IA é para xente nova

Como primeiro modelo da serie MONA, o Xpeng MONA M03 incorpora a nova visión de Xpeng Motors sobre o mercado eléctrico e as necesidades dos usuarios. Na actualidade, o mercado automobilístico de menos de 200.000 yuans representa case a metade da cota de mercado da industria, e o satisfactorio sedán da clase A converteuse na opción principal para os usuarios familiares.

Co crecemento da "Xeración Internet", os usuarios novos entraron no ámbito do consumo e a demanda dos consumidores tamén marcou o comezo dunha nova actualización. O que necesitan non son ferramentas de transporte habituais e experiencias de viaxe feitas con precisión, senón artigos de moda que poidan ter en conta tanto a aparencia como a tecnoloxía, e etiquetas individuais que poidan destacar a súa autoafirmación. Require tanto un deseño que cative a alma á primeira vista como unha tecnoloxía intelixente que cative o teu corazón durante moito tempo.
1
A innovación sempre estivo gravada nos xenes de Xpeng Motors. Co fin de satisfacer as necesidades de consumo "guapo e interesante" dos usuarios novos na era totalmente eléctrica, Xpeng Motors dedicou case catro anos e investiu máis de miles de millóns para crear unha marca no segmento de mercado. O primeiro coupé hatchback intelixente totalmente eléctrico de China: o Xpeng MONA M03. Neste sentido, He Xiaopeng dixo: "Xiaopeng está disposta a investir un pouco máis de custo e tempo para construír un coche "guapo e interesante" para os mozos".
2
Na primeira rolda de prensa do Xpeng MONA M03, o deseñador máis importante do mundo, JuanMa López, tamén fixo a súa primeira aparición pública despois de unirse a Xpeng Motors. Desde Lamborghini e Ferrari ata liderar novas forzas, o espírito de Huanma de buscar avances con visión de futuro na arte coincide coa busca de Xpeng Motors dunha innovación extrema na tecnoloxía. No evento, Huan Ma falou sobre os elementos estéticos do deseño de automóbiles e os xenes estéticos do Xpeng MONA M03. Dixo: "O Xpeng MONA M03 é un coche moi fermoso para a xente nova".
3
O Xpeng MONA M03 adopta unha nova estética cuantificada por IA. Non só ten unha postura de cupé clásica e fermosa, senón que tamén está equipado cunha grella de entrada de aire activa AGS totalmente integrada extragrande, portón traseiro eléctrico, maleteiro extragrande de 621L e outras configuracións de leapfrog de 0,194. O seu coeficiente de resistencia ao vento convérteo no sedán hatchback eléctrico puro producido en serie máis baixo do mundo. Logra o equilibrio perfecto entre a beleza artística e a experiencia de viaxe e satisfai firmemente as necesidades de viaxe dos mozos que "dan a volta ao mundo", converténdose no único da súa clase. Cupé hatchback eléctrico puro intelixente.

Amor á primeira vista: as proporcións do superdeportivo realzan a tensión visual

A postura do corpo, como alma central do cupé, determina a aura de todo o vehículo. Os deseños clásicos do cupé adoitan ter unha carrozaría ancha e un centro de gravidade visual baixo, creando a sensación de voar preto do chan. O Xpeng MONA M03 axusta coidadosamente as proporcións da carrozaría cunha estética cuantitativa para crear unha postura de cupé de carrozaría ancha extremadamente baixa. Ten un centro de masa baixo de 479 mm, unha relación de aspecto de 3,31, unha relación de aspecto de 1,31 e unha relación de altura dos pneumáticos de 0,47. As proporcións da carrozaría son perfectamente correctas, exudando a poderosa aura dun cupé de clase millonaria. Non só é un pracer visual, senón que tamén esperta o desexo dos mozos de conducir ao seu antollo, facendo que a xente se namore del á primeira vista.
4
O Xiaopeng MONA M03 presta atención a cada detalle. As liñas do vehículo están cheas de tecnoloxía. O grupo de luces dixitais "010" na parte dianteira fai eco das luces traseiras, subvertendo o deseño tradicional das formas e dándolle unha sensación moi elegante e de alta gama. O concepto de "binario" non só é unha homenaxe á era da IA, senón tamén único da época. Os pensamentos románticos e enxeñosos do "home de ciencia e enxeñaría" de Xiaopeng. O conxunto de faros ten máis de 300 lámpadas LED incorporadas, xunto coa tecnoloxía de guía de luz de paredes grosas de vangarda, é moi recoñecible cando está iluminado pola noite.
5
En canto á combinación de cores, Xpeng MONA M03 ofrece 5 opcións, entre as que Xinghanmi e Xingyao Blue satisfán as diversas necesidades estéticas dos usuarios novos con cores elegantes de baixa saturación.

Xogar co vento fai posible o imposible

Tras a abraiante aparencia do Xpeng MONA M03 atópase a profunda acumulación tecnolóxica de Xpeng Motors e a súa persistente procura de superar os límites. Xpeng Motors espera ofrecer unha experiencia de viaxe sen precedentes aos usuarios novos a través da innovación tecnolóxica e a intransixencia, que non só poida satisfacer o seu anhelo de poesía e lugares distantes, senón que tamén se adapte ás súas actividades vitais actuais.
6
Os produtos de menos de 200.000 RMB xeralmente falan de resistencia ao vento, pero Xiaopeng MONA M03 integrou a idea de "baixa resistencia ao vento" no proceso de fabricación desde o principio do seu deseño. Toda a serie inclúe de serie a grella de entrada de aire activa AGS totalmente integrada, similar á dos superdeportivos. O deseño irregular dunha soa lámina da grella está integrado coa forma exterior. Pode equilibrar a optimización da resistencia ao vento e as necesidades de refrixeración da transmisión eléctrica a diferentes velocidades do vehículo e axustar de forma intelixente a apertura e o peche.

O Xpeng MONA M03 realizou un total de máis de 1000 análises de programas, someteuse a 10 probas en túneles de vento durante máis de 100 horas e acadou 15 optimizacións de grupos clave. Finalmente, co seu excepcional rendemento de Cd0.194, converteuse no coupé eléctrico puro producido en serie con menor resistencia ao vento do mundo. O hatchback cupé eléctrico reduce o consumo de enerxía nun 15 % cada 100 quilómetros e pode aumentar a autonomía de cruceiro ata en 60 km. Consigue realmente o equilibrio entre as proporcións douradas da carrozaría e o espazo interior, os requisitos técnicos racionais e a estética perceptual, facendo que viaxar no vento estea ao alcance.

Espazo extragrande para satisfacer as necesidades de viaxe en todos os escenarios

Durante moito tempo, os cupés tiveron que sacrificar o espazo total dos asentos para buscar a suavidade e a beleza dos contornos do vehículo. Como resultado, a estética e o espazo tornáronse difíciles de conseguir ao mesmo tempo, e non poden satisfacer as necesidades de viaxe dos usuarios en todos os escenarios. O Xiaopeng MONA M03 rompe con esta percepción. Cunha lonxitude de 4780 mm e unha distancia entre eixes de 2815 mm, ofrece un rendemento de tamaño comparable ao da Clase B. Ademais, o deseño de inclinación do parabrisas dianteiro de 63,4°, que é o maior da súa clase, reduce a resistencia ao vento e ao mesmo tempo crea un contorno baixo e elegante da cabina dianteira que fai que a experiencia espacial sexa líder na súa clase.
7
En canto ao deseño de almacenamento, todos os modelos do Xpeng MONA M03 están equipados de serie cun portón traseiro eléctrico. O gran volume de 621 litros pode acomodar unha maleta de 28 polgadas, catro maletas de 20 polgadas, tendas de campaña, aparellos de pesca e balanzas para festas ao mesmo tempo. O coche pódese gardar de forma segura, polo que non tes que escoller varias opcións ao viaxar. A anchura de abertura de 1136 mm permite un acceso máis elegante aos obxectos, xa sexan desprazamentos urbanos diarios ou lecer de fin de semana nos arredores, satisfazendo plenamente as necesidades dos usuarios novos para viaxes en todos os escenarios e facendo que cada viaxe sexa agradable e cómoda.
8
O Xpeng MONA M03 demostra as infinitas posibilidades das viaxes intelixentes na era eléctrica mediante a integración perfecta da tecnoloxía e a arte. Para os usuarios novos que desexan liberdade e individualidade, posuír un deportivo hatchback totalmente eléctrico con tecnoloxía e luxo converterase en realidade en breve. Para o mercado totalmente eléctrico de menos de 200.000 yuans, chegarán novas sorpresas. Ademais do impresionante deseño, o Xpeng MONA M03 tamén estará equipado con diferentes solucións de condución intelixente baseadas nas necesidades do usuario.


Data de publicación: 19 de agosto de 2024