Segundo Zhang Yong, CEO deNETA Automóbil, a foto foi tomada casualmente por un compañeiro ao revisar novos produtos, o que pode indicar que o novo coche está a piques de ser lanzado. Zhang Yong dixo anteriormente nunha transmisión en directo que oNETA Espérase que o modelo de caza S se lance en xullo e o novo coche construirase baseándose na arquitectura da plataforma Shanhai versión 2.0.
En termos de aparencia, a forma frontal doNETA A versión de caza S é consistente coa doNETA S, usando faros divididos. A diferenza entre os dous coches é que oNETA A versión de caza S ten unha nova decoración de matriz de puntos cromada na superficie da toma de aire baixo a cara frontal. En canto ao tamaño da carrocería, a lonxitude, ancho e alto do coche novo son de 4980 mm * 1980 mm * 1480 mm e a distancia entre eixes é de 2980 mm. Como se pode ver na imaxe, hai unha clara protuberancia na parte superior do novo coche, o que pode indicar que estará equipado con lidar.
En canto ao chasis, o novo coche está equipado coa tecnoloxía de chasis de monopatín Haozhi, utilizando unha carrocería dianteira/traseira fundida a presión integrada + deseño de cabina de enerxía integrada, e estará equipado con suspensión neumática.
En canto ao poder,NETA S Safari usa unha arquitectura de alta tensión de 800 V + motor todo en un de carburo de silicio SiC. A versión de tracción traseira eléctrica pura ten unha potencia máxima de 250 kW. A versión de rango estendido estará equipada cun novo motor de ciclo Atkinson de 1,5 L, que coincide co motor. O xerador actualízase a un xerador de cable plano, que ten unha maior eficiencia de xeración de enerxía e a taxa de conversión de petróleo a electricidade aumentarase a 3,26 kWh/L.
Hora de publicación: 22-Xul-2024