Hai uns días, a rede de calidade do automóbil soubo a través das canles relevantes que se lanzou unha nova xeración de Equinoxy. Segundo os datos, terá tres opcións de deseño externo, o lanzamento da versión RS e a versión Active.
Falando do mercado nacional de vehículos eléctricos, o Trump M8 ten certamente un lugar. Moita xente pode que non se decatase de que nos últimos anos, baixo a marea das novas fontes de enerxía, case todas as novas marcas de enerxía tiveron un auxe exitoso. Non obstante, como un dos representantes das marcas tradicionais, a posición principal de Trump segue sendo os vehículos de combustible, pero tamén sobreviviu con éxito nun ambiente cruel, levantándose contra a tendencia e ocupando un lugar, e o heroe principal é o M8.
O éxito do Trump M8 non é accidental, senón un paso preciso en cada punto de desenvolvemento. A primeira xeración de modelos combina o estilo xaponés e alemán e a carrozaría ancha cunha cor vermella e vermella. Tras poñerse ao día coa modernización da decoración interior do coche comercial de Dongfeng, lanzaremos o modelo modificado oficial e continuaremos a ser populares. Despois introduciremos máis elementos locais da cara de león de Guangdong, o espírito da atmosfera, tanto no interior como no exterior. Xunto co sistema híbrido de Toyota, compensamos a falta de consumo de enerxía. Finalmente, para manter o ritmo, introducimos unha versión mixta do E9. Esta serie de operacións tamén sentou unha forte posición no campo nacional de vehículos comerciais de Trumpchi.
Esta edición do Chuanqi M8 actualizou orixinalmente un conxunto de versións de rúa INSPEED CS6 do kit de freos de seis pistóns. O rendemento e a sensación do pé deixan moi satisfeito ao propietario, polo que decidiu seguir actualizando a roda traseira: o kit de freos mecatrónicos de catro pistóns TE4, desbloqueando a experiencia de freada completa, en comparación co esquema de dobre pinza, que é máis conciso e máis rendible.
Data de publicación: 31 de xaneiro de 2024