"A xente nova de hoxe en día, os seus ollos teñen unha resolución moi alta."
"A xente nova pode, debe e debe conducir os coches máis xeniais e divertidos agora mesmo."
O 12 de abril, na Noite da Marca iCAR2024, o Dr. Su Jun, CEO de smartmi Technology e director de produto da marca iCAR, reorganizou a proposta de marca iCAR. Cando unha mesa de cámaras da súa colección apareceu na gran pantalla, esta imaxe persoal bastante singular de "estilo friki" entrelazouse co núcleo da marca para crear unha resonancia que se fusiona nun só.
Nesta noite da marca, iCAR aclarou o seu posicionamento de marca como un "coche para xente nova" e a súa última visión de "facer coches excelentes para xente nova con corazón novo". Simultaneamente, presentouse o novo produto iCAR V23 para anunciar novos deseños, tecnoloxías e produtos. Ao mesmo tempo, a marca iCAR tamén presentou o X25, o primeiro modelo da serie X, o que demostra aínda máis o plan estratéxico da marca para a futura nova era enerxética.
"Xuventude", como palabra clave central, é o punto de partida da creatividade da marca iCAR, e apareceu repetidamente en pouco máis de dúas horas. Na súa liña de marca e proposta de produtos, iCAR amosa unha nova visión da xente nova.
01
Nova matriz de produtos
A marca iCAR naceu en abril do ano pasado. É a primeira marca de novas enerxías de CHERY e a única entre as catro marcas principais CHERY, EXEED, JETOUR e iCAR que se centra nas novas enerxías.
En febreiro deste ano, lanzouse oficialmente o primeiro coche de iCAR, o iCAR 03. O prezo orientativo oficial do seu lanzamento era de 109.800 a 169.800 yuans. O excelente rendemento dos custos permitiu que este coche gañase recoñecemento no mercado nun curto período de tempo. Os datos mostran que un mes despois do seu lanzamento, o iCAR 03 recibiu pedidos de máis de 16.000 vehículos. As vendas en marzo foron de 5.487 vehículos e as vendas nos primeiros dez días de abril foron de 2.113, un aumento intermensual do 81 %. Co establecemento da imaxe de marca, espérase que para maio deste ano as vendas mensuais do iCAR 03 superen as 10.000 unidades.
Non obstante, na actual e feroz competencia no mercado externo, iCAR tamén se enfronta ao reto de gañar unha posición firme e pasar ao seguinte nivel. Na Noite da Marca iCAR2024, anunciáronse un total de 3 novos produtos, dirixidos ao mercado novo con "tres frechas á vez".
Como primeiro produto da marca Shengwei, o iCAR V23 está posicionado como un "SUV urbano eléctrico todoterreo de estilo". O deseño exterior está cheo de potencia e moda. A forma cadrada de estilo todoterreo rende homenaxe aos clásicos. O deseño ás catro rodas e ás catro esquinas, os voladizos dianteiros e traseiros ultracurtos e a gran distancia entre eixes producen un forte impacto visual; ao mesmo tempo, proporcionan unha sensación de espazo dentro do coche. O espazo ultragrande, os asentos ultracómodos e a visión de "perfil alto" melloran multidimensionalmente a experiencia de condución.
En termos de intelixencia, o V23 tamén ten un bo rendemento. Grazas á condución intelixente de nivel L2+ e á aplicación dos ordenadores de coche con chip 8155 convencionais, os usuarios poden comprender facilmente as condicións da estrada e gozar do pracer de "conducir".
iCAR agarda que o V23 poida satisfacer con precisión as necesidades fundamentais dos usuarios novos coa súa boa aparencia, alto sabor, alta calidade, superpracticidade e fiabilidade, e converterse na elección do "primeiro coche dos mozos". Su Jun prometeu na rolda de prensa que iCAR, despois da actualización da marca, seguirá avanzando na nova vía enerxética e, en última instancia, conseguirá "permitir que todos gocen do pracer dunha tecnoloxía exquisita".
Ademais, iCAR tamén presentou o X25, o primeiro modelo da serie X.
O X25, posicionado como un monovolume todoterreo de tamaño medio-grande, é a innovación de iCAR para a futura era enerxética. O deseño da súa carrozaría combina elementos clásicos todoterreo cun deseño dun só coche, mostrando un aire de ciencia ficción futura. Baseándose nas vantaxes técnicas da nova plataforma enerxética, o X25 ten unha mellor controlabilidade e estabilidade. O deseño de piso totalmente plano permite un espazo interior transparente e combinacións de asentos flexibles para satisfacer as diversas necesidades de viaxe.
No futuro, a marca iCAR tomará as necesidades explícitas dos usuarios como punto de partida e continuará amplificando o seu valor fundamental, o que se reflicte concretamente na creación conxunta dunha rica matriz de produtos coas súas series 0, V e X. Entre elas, a serie 0 céntrase na tecnoloxía exquisita e busca a igualdade tecnolóxica; a serie V presenta un estilo todoterreo, facendo fincapé na diferenciación, a alta aparencia e a ultrapracticabilidade; e a serie X está comprometida con converterse nunha "nova especie de coches de caixa única".
02
Afondar na "xente nova" e crear "novas especies"
Detrás do rechamante V23, unha persoa que non se pode ignorar é Su Jun, o fundador e CEO de Zhimi. A súa nova identidade é a de director de planificación de produtos de CHERY New Energy.
No pasado, esta doutora e profesora universitaria de Tsinghua con formación en deseño industrial decidiu con decisión iniciar un negocio no estranxeiro e fundou smartmiTechnology. Despois de que smartmiTechnology entrase no campo líder da industria do fogar intelixente baseándose na súa forte capacidade de produción de produtos de venda popular e no sistema de cadea ecolóxica de Xiaomi, Su Jun uniuse inesperadamente ao torrente da industria automobilística. Coopera con CHERY, intégrate na marca CHERY iCAR e comeza unha nova andaina.
Cando volveu aparecer diante de todos, o espírito de investigación académica aínda deixaba pegadas claras en Su Jun. Moitos produtos de vendas a nivel mundial, como purificadores de aire e asentos de inodoro intelixentes de smartmiTechnology, axudárono a acumular unha valiosa capacidade para definir produtos de moda.
Desde o punto de vista do desmantelamento, a metodoloxía de venda en quente de Su Jun consiste, en primeiro lugar, en comprender profundamente e con precisión as necesidades básicas dos usuarios para garantir que o produto poida resolver directamente os problemas máis urxentes dos usuarios.
En segundo lugar, evite a busca excesiva de funcións complicadas, porque isto non só distraerá o foco do produto, interferirá coa elección do consumidor, senón que tamén aumentará os custos, afectando así á competitividade do produto no mercado.
Finalmente, aproveitar ao máximo as vantaxes de recursos da cadea ecolóxica de Xiaomi, centrarse na creación de "produtos súper únicos", gañar o mercado a través de produtos de moda continua e, ao mesmo tempo, continuar consolidando as conexións cos usuarios e mellorar a influencia da marca.
Na industria do automóbil, esta metodoloxía aínda ten unha forte importancia de referencia.
Moitas empresas automobilísticas queren expandirse ao mercado da "xente nova", pero ao final a miúdo non conseguen gañar cartos apostando polo mercado da "xente de mediana idade". No pasado, algúns produtos que se afirmaban que eran o "primeiro coche da xente nova" eran esencialmente versións reducidas e de tamaño reducido de produtos populares que demostraron ser populares no "mercado da xente de mediana idade".
Su Jun ten unha clara visión de que buscar cousas fermosas e deixarse conmover polos detalles é un trazo moi importante para a mocidade. Noutras palabras, mesmo cun orzamento limitado, seguirás pagando por cousas fermosas.
En canto a este coche, Su Jun presentou unha vez:
"En primeiro lugar, a categoría debería centrarse en coches con bo espazo e eliminar directamente os sedáns, coches deportivos e outros artigos irrelevantes da liña de produtos. A dirección do produto debería ser coches xeniais, divertidos e prácticos, coa actitude de "facer amigos", empregando métodos explosivos para construír coches para a xente nova."
"En segundo lugar, desde o punto de vista da aparencia, o iCAR V23, como un SUV eléctrico puro centrado no estilo todoterreo, ten unha nova linguaxe de deseño que combina sensacións retro cun sentido de tecnoloxía futura."
"Ademais, desde a perspectiva dos detalles, como o espazo traseiro e o espazo home-máquina, tentamos ampliar o espazo interior do coche tanto como sexa posible, para que o coche da Clase A poida alcanzar o espazo da Clase B ou da Clase C, e que toda a postura e o control do sentado teñan un sentido de orgullo e personalidade."
Ata certo punto, a filosofía de deseño de iCAR é unha combinación de "suma" e "resta". Eliminar funcións sen importancia e controlar custos. Engadir factores clave para acadar o obxectivo final.
03
"Big CHERY" únese a CATL para lograr a "aceleración"
O estilo desta rolda de prensa é completamente diferente do estilo amosado por CHERY en roldas de prensa anteriores. A Dra. Su Jun, CEO de smartmiTechnology e directora de produto da marca iCAR, e Zhang Hongyu, subdirectora xeral de CHERY Automobile Co., Ltd. e directora xeral da división da marca iCAR, únense para formar o "CP máis forte". Un é tranquilo e o outro é apaixonado, traendo xeo e a colisión de lume e as bromas frecuentes fixeron que o público gritase de sorpresa.
Mesmo Yin Tongyue, secretario do Partido e presidente de CHERY Holding Group, dixo sen rodeos que nunca antes se celebrara unha rolda de prensa deste tipo. iCAR converteuse nun campo de probas para probar e explorar novas rutas. Yin Tongyue incluso dixo: "iCAR é unha 'nova zona especial' creada por CHERY Group. O grupo non escatimará esforzos para apoiar o desenvolvemento de iCAR. Non hai límite superior de investimento para axudar a iCAR a entrar no primeiro campo das novas enerxías".
Para acadar este obxectivo, CHERY está a acelerar a investigación e o desenvolvemento tecnolóxico, compensando as súas deficiencias e desenvolvendo os seus puntos fortes. Baseándose no sistema tecnolóxico "Yaoguang 2025", CHERY investirá nada menos que 100.000 millóns de yuans nos próximos cinco anos para construír máis de 300 laboratorios de Yaoguang. Desenvólvense continuamente varias novas tecnoloxías nos campos técnicos básicos. Zhang Hongyu, subdirector xeral de CHERY Automobile Co., Ltd. e director xeral da marca iCAR, dixo que as fortes reservas técnicas de CHERY son como un cofre do tesouro con todo o que necesitas.
Na actualidade, o iCAR 03 completou a súa primeira actualización OTA. O NOA de alta velocidade, o aparcamento con memoria entre niveis e outras funcións xa están totalmente "dispoñibles". Adopta unha ruta puramente visual, conta con tecnoloxía punteira e é accesible, o que o converte na primeira opción nesta gama de prezos. Ademais, o iCAR tamén pode actualizar continuamente e iterativamente a tracción eléctrica ás catro rodas mediante medios técnicos como actualizacións de software e desacoplamento dos eixes dianteiro e traseiro, facendo que a condución sexa máis flexible e interesante.
Na rolda de prensa, CHERY tamén anunciou unha cooperación estratéxica con CATL, líder mundial en baterías de novas enerxías. As dúas partes fortalecerán aínda máis a cooperación en tecnoloxía e capital para promover conxuntamente o crecemento da marca iCAR. Zeng Yuqun, presidente e director xeral de CATL, afirmou que CATL proporcionará garantías enerxéticas innovadoras e potentes e as solucións enerxéticas innovadoras máis avanzadas para a marca iCAR.
Como líder na industria das baterías eléctricas, CATL conta con tecnoloxía de baterías e capacidades de produción avanzadas. Desde unha perspectiva técnica, a cooperación entre as dúas partes axudará a CHERY a acelerar a actualización e substitución de áreas tecnolóxicas clave e a mellorar a competitividade dos seus produtos no mercado. Desde a perspectiva da cadea industrial, a cooperación con CATL tamén axudará a CHERY a estabilizar a súa cadea de subministración, reducir os custos de adquisición e mellorar a eficiencia da produción.
Data de publicación: 26 de abril de 2024