O 23 de maio, VOYAH Auto anunciou oficialmente o seu primeiro modelo novo deste ano: o VOYAH FREE 318. O novo coche está actualizado con respecto ao actualVOYAH GRATIS, incluíndo a aparencia, a duración da batería, o rendemento, a intelixencia e a seguridade. As dimensións foron melloradas de xeito exhaustivo. O máis importante é que, como SUV híbrido, o novo coche ten unha autonomía de condución totalmente eléctrica de ata 318 km, 108 km máis que o modelo actual. Isto convérteo no SUV híbrido coa maior autonomía de condución totalmente eléctrica do mercado.
Infórmase de queVOYAH GRATISO 318 comezará a prevenda o 30 de maio. Coa renovación e melloras completas, espérase que o novo coche se converta nun outsider no mercado dos SUV híbridos deste ano.
En canto á aparencia,VOYAH GRATISO 318 foi actualizado baseándose no modelo actual. A parte frontal, que implementa o concepto de deseño pioneiro do Blade Mecha, é extremadamente tensa. A tira de luz penetrante da á voadora de estilo familiar é coma unha rocha que estende as súas ás nas nubes, o que é moi recoñecible.
No lateral da carrozaría, as liñas de bordos definidos delinean un excelente efecto de luces e sombras, e a postura baixa e inclinada está chea de dinamismo. O alerón antigravidade na parte traseira do coche ten un bo efecto en termos de efectos visuais dinámicos externos e mellora interna da estabilidade dinámica do vehículo, e pode aumentar a confianza de condución dos usuarios.
Ao mesmo tempo, VOYAH tamén creou unha pintura exclusiva para coches en "gris cristal titanio" paraVOYAH GRATIS318. A pintura para coches "gris cristal titanio" ten unha textura de alta gama e destaca un sentido de racionalidade, madurez, tolerancia e xenerosidade. A pintura para coches "Gris cristal titanio" tamén usa pintura a base de auga a nanoescala, que ten unha cor máis brillante e un maior brillo.
Ademais, para darlle ao vehículo un toque deportivo,VOYAH GRATISO 318 combinou as rodas de cinco radios en forma de estrela negra con pinzas deportivas vermellas chama. O deseño en contraste de vermello e negro crea un forte impacto visual e destaca aínda máis a diferenza entre o vehículo e o vehículo común. O temperamento moderno, dinámico e moderno dun SUV familiar.
VOYAH GRATISO 318 tamén sufriu cambios no interior, cun novo interior en negro e verde. O interior negro é tranquilo e atmosférico, e está decorado con costuras verdes e paneis decorativos de fibra de carbono, o que o fai máis xuvenil e moderno.
Os asentos e os paneis das portas están feitos do mesmo material de ante biónico de Ferrari en moitos aspectos, e o tecido ten un tacto moi delicado. Os asentos e o volante están perforados con láser e utilízanse costuras italianas feitas a man para formar unhas costuras únicas e exquisitas, que parecen de moi alta gama.
A cabina de mando deVOYAH GRATISO 318 tamén se actualizou cun cockpit interactivo intelixente panorámico. Unha das características principais desta actualización é a mellora integral da voz en todos os escenarios. Tras a mellora, só se tarda 0,6 segundos en espertar para un diálogo extremadamente rápido; optimizouse a estratexia de diálogo continuo, facendo que a comunicación humano-vehículo sexa máis realista; en modo sen conexión, mesmo ao entrar en túneles de pontes, túneles e aparcadoiros subterráneos Mesmo en contornas sen rede ou con rede débil, pódense manter bos efectos de conversa; engadíronse máis de 100 novas funcións ao control do coche para escenarios completos, facendo que o control por voz do coche sexa máis cómodo.
Noutras dimensións funcionais da cabina intelixente,VOYAH GRATISA fluidez entre vehículo e máquina do 318 mellorou moito e a interacción entre o HMI do vehículo e a máquina volveuse máis completa. Engadíronse varias novas animacións de demostración para que a interacción sexa máis cómoda e intuitiva. VOYAH tamén desenvolveu un modo de escena DIY que é máis colorido que os cinco modos de escena anteriores. Os usuarios poden combinar libremente as funcións do vehículo para ofrecer unha experiencia de coche verdadeiramente personalizada. Para as familias que crían mascotas, VOYAH FREE 318 ofrece un espazo intelixente de vixilancia de mascotas, que pode controlar o estado das mascotas na fila de atrás en tempo real. Se hai algunha anomalía, pode avisar de forma proactiva, o que permite aos usuarios viaxar coas súas mascotas con confianza.
A mellora máis evidente deVOYAH GRATISO 318 desta vez é o seu rendemento de autonomía totalmente eléctrica. A autonomía totalmente eléctrica do novo coche alcanza os 318 km, o que o converte no modelo coa maior autonomía totalmente eléctrica entre os SUV híbridos. A ampla autonomía tamén alcanza os 1458 km, que se poden alcanzar na condución diaria. A electricidade pura úsase para os desprazamentos, e a gasolina e a electricidade úsanse para as viaxes de longa distancia, despedindose por completo da ansiedade pola reposición de enerxía.
VOYAH GRATISO 318 está equipado cun sistema de baterías ámbar cunha capacidade de 43 kWh, un 10 % máis que o VOYAH FREE actual. Ao mesmo tempo,VOYAH GRATISO 318 tamén adopta o sistema de accionamento eléctrico de alta eficiencia de desenvolvemento propio de VOYAH. O seu motor Hair-Pin de fío plano de 8 capas pode alcanzar unha taxa de cheo do depósito de ata o 70 %. Emprega láminas de aceiro ao silicio ultrafinas e tecnoloxía de baixas perdas por Foucault para... A área de alta eficiencia do accionamento eléctrico representa máis do 90 %, o que fai que o rendemento do consumo de enerxía do vehículo sexa aínda mellor.
Ademais da autonomía de condución totalmente eléctrica,VOYAH GRATISO 318 tamén ten unha ampla autonomía de 1.458 km e un consumo de combustible cada 100 quilómetros é de só 6,19 l. Isto débese ao sistema de extensión de autonomía de 1,5 T que leva instalado o vehículo, que foi galardoado co premio "Dez mellores sistemas de enerxía híbridos do mundo". A súa eficiencia térmica alcanza o 42 %, o que o converteu no líder da industria. O extensor de autonomía que leva instalado o VOYAH FREE 318 ten as características de alto rendemento, baixo consumo de combustible, excelente NVH, estrutura compacta, etc. A potencia de saída é estable, o que resolve o problema da grave diminución do rendemento da potencia dos vehículos de novas enerxías de autonomía estendida en condicións de alimentación.
A duración ultralarga da batería tamén amplía a autonomía de condución deVOYAH GRATIS318. Ademais do transporte diario, tamén pode satisfacer as necesidades da condución autónoma de longa distancia. Para facer fronte ás diversas e complexas condicións da estrada ás que se enfronta durante a condución de longa distancia, o VOYAH FREE 318 tamén está equipado co único superchasis da súa clase, que utiliza materiais lixeiros de aliaxe de aluminio, o que reduce o peso nun 30 % en comparación co chasis de aceiro, o que reduce o peso morto do vehículo e o consumo de enerxía, ao tempo que ofrece unha mellor estabilidade de manexo, e tamén pode prolongar eficazmente a vida útil do vehículo ou do chasis.
Ao mesmo tempo, a suspensión dianteira deVOYAH GRATISO 318 ten unha estrutura de dobre horquilla transversal, o que beneficia o rendemento de manexo do vehículo, reduce o balanceo e dá aos usuarios máis confianza nas curvas; a suspensión traseira adopta unha estrutura multibrazo, que pode aliviar o impacto lonxitudinal do vehículo. Pode reducir as vibracións e os golpes ás veces e mellorar a comodidade de condución do usuario. O VOYAH FREE 318 tamén está equipado cunha suspensión pneumática de alto rendemento cunha altura axustable cara arriba e cara abaixo de 100 mm. Ao conducir a alta velocidade, a suspensión pneumática pode axustarse de forma adaptativa para permitir que os usuarios sigan mantendo a estabilidade mentres conducen; ao mesmo tempo que proporciona comodidade de condución, a suspensión pneumática elevar a suspensión pode mellorar a transitabilidade do vehículo e conducir suavemente sobre os buratos; mentres que baixar a suspensión pneumática tamén pode facilitar que as persoas maiores e os nenos entren e saian do vehículo, facendo que a viaxe sexa máis cómoda.
Ademais, en canto á condución asistida, o sistema de condución intelixente asistida Baidu Apollo Pilot está equipado conVOYAH GRATISO 318 ten tres funcións principais: navegación eficiente de alta velocidade, asistencia urbana cómoda e aparcamento intelixente preciso. Esta vez, a condución intelixente asistida por piloto de Baidu Apollo ten tres funcións principais: todas as dimensións foron actualizadas.
En termos de navegación eficiente de alta velocidade, engadiuse o recoñecemento de conos, o que permite aos usuarios atopar o mantemento das estradas mentres conducen pola autoestrada, e o sistema pode proporcionar avisos oportunos para evitar riscos. O Comfortable City Assistant actualizou o seguimento e os recordatorios nos semáforos, o que permite aos usuarios seguir automaticamente e proporcionar recordatorios oportunos ao conducir por interseccións sen saír da condución intelixente. O estacionamento intelixente preciso actualiza o estacionamento en espazos con luz escura. Mesmo se a luz está moi escura pola noite,VOYAH GRATISO 318 pode aparcar de forma rápida e eficiente nunha variedade de prazas de aparcamento difíciles de aparcar.
Esta vez, VOYAH Automobile chamou ao novo cocheVOYAH GRATIS318. Por unha banda, ten a maior autonomía eléctrica pura de 318 km entre os SUV híbridos a nivel de produto. Por outra banda, usa o nome 318 para render homenaxe ás estradas máis fermosas da China. VOYAH Automobile tamén defineVOYAH GRATIS318 como "viaxeiro por estrada", coa esperanza de que, despois do lanzamento do produto, poida converterse no viaxeiro por estrada máis atractivo que acompañe aos usuarios nas súas vidas do mesmo xeito que as estradas máis fermosas embellecen a viaxe dun viaxeiro.
Data de publicación: 03-06-2024