Moitos amigos adoitan preguntar: Como debería escoller mercar un vehículo de nova enerxía agora? Na nosa opinión, se non es unha persoa que busca especialmente a individualidade á hora de mercar un coche, seguir á multitude pode ser a opción menos probable que saia mal. Toma a lista dos dez mellores vehículos de nova enerxía en vendas que se acaba de publicar en abril. Quen se atreve a dicir que ningún dos modelos que aparecen nela é un bo coche? Despois de todo, as eleccións do mercado adoitan ser correctas e nós, a xente común, só temos que escoller as mellores segundo as nosas propias preferencias. É así de sinxelo, non si?
En concreto, vexamos os dez modelos máis vendidos na lista de vehículos de nova enerxía en abril. Do primeiro ao décimo, son BYD Seagull, BYD Qin PLUS DM-i, Tesla Model Y e BYD Yuan PLUS (Configuración | Consulta), BYD Song Pro DM-i, BYD Destroyer 05 (Configuración | Consulta), BYD Song PLUS DM-i, BYD Qin PLUS EV (Configuración | Consulta), Wenjie M9 e Wuling Hongguang MINIEV.
Si, BYD ocupou 7 postos entre as dez principais vendas de vehículos de novas enerxías en abril. Mesmo o modelo Qin PLUS EV, que ocupou a clasificación máis baixa (o oitavo), vendeuse en total en abril. 18.500 coches novos. Entón, aínda cres que BYD non é o líder no campo nacional dos vehículos de novas enerxías? As cifras de vendas deberían falar por si mesmas.
Para ser sincero, no mercado actual de vehículos de nova enerxía, BYD é, de feito, a marca de automóbiles máis representativa coa gama máis ampla de modelos, os prezos máis vantaxosos e as fortes capacidades do produto. Tomemos como exemplo o rango de prezos de 70.000 a 150.000 iuanes. Cun orzamento de 70.000 a 90.000 iuanes, podemos escoller o Seagull, e cun orzamento de 80.000 a 100.000 iuanes, podemos mercar o Qin PLUS DM-i, que se posiciona como un sedán híbrido enchufable de nivel familiar. Que che parece isto? Non é esta clasificación de modelos de coches o suficientemente detallada?
O que aínda non rematou é que BYD preparou para ti a serie clásica de coches Song Pro DM-i nun rango de prezos de entre 110.000 e 140.000 iuanes. Pode usarse con gasolina e electricidade e o custo de uso diario é moi baixo. Ao mesmo tempo, non parece demasiado vergoñento. Un SUV compacto. Que? Dixeches que queres mercar un SUV totalmente eléctrico por entre 120.000 e 30.000 iuanes?
Versión nacional do BYD Yuan PLUS
Versión no estranxeiro BYD ATTO 3
Non importa, BYD tamén ten o Yuan PLUS para que escollares. Ademais, non esquezas que o Yuan PLUS tamén é un modelo exportado ao estranxeiro, que é o que todo o mundo adoita chamar un "coche global". Se podes mercar un SUV eléctrico puro por un prezo económico de máis de 120.000 a 140.000 yuans, como poden os consumidores non estar entusiasmados con el? Ademais, a forte influencia da marca de BYD, o sistema da cadea de subministración e a rede de concesionarios son os seus aval, polo que é normal que o Yuan PLUS se poida vender ben.
Indo máis arriba, se queres un todoterreo con maior calidade e maior espazo, entón o Song PLUS DM-i sen dúbida entrará na túa lista de miras. Cun orzamento de entre 130.000 e 170.000 RMB, podes conseguir un todoterreo familiar de alta calidade que teña mellor aspecto, máis aura, máis espazo e mellor manexo que o Song Pro DM-i. Aínda hai moitos no mercado. Os consumidores comúns, por suposto, estarán dispostos a compralo.
Finalmente, BYD tamén despregou coches familiares híbridos enchufables de gama básica como o Destroyer 05 e coches familiares totalmente eléctricos como o Qin PLUS EV no mercado de vehículos de nova enerxía por valor de 70.000 a 150.000 yuans. Desde o punto de vista do prezo, o Destroyer 05 é o modelo irmán do Qin PLUS DM-i, pero un véndese en Haiyang.com, mentres que o outro en Dynasty.com. É bastante similar ás vendas de Bora/Lavida por parte de North and South Volkswagen e ás vendas de North and South Toyota. A animada escena de Corolla/Ralink e outros modelos.
Pódese dicir que no mercado actual de vehículos de nova enerxía, se só tes un orzamento inferior a 150.000, BYD é definitivamente a opción máis segura e libre de erros. Pódese ver polos modelos que presentaron e os comentarios de vendas que recibiron no mercado que BYD realmente formou unha posición de "monopolio" neste rango de prezos.
Polo tanto, se tes o problema de mercar un vehículo de nova enerxía e non sabes como elixilo, e o teu orzamento está atascado nos 180.000 yuans, despois de ler os dez mellores modelos de vendas de vehículos de nova enerxía en abril, a resposta debería ser "É claro dunha ollada".
Data de publicación: 22 de maio de 2024