O 25 de xuño,GeelyO financiamento de LEVC puxo ao mercado o monovolume de luxo totalmente eléctrico L380. O L380 está dispoñible en catro variantes, con prezos entre os 379.900 e os 479.900 iuanes.
O deseño do L380, dirixido polo antigo deseñador de Bentley Brett Boydell, inspírase na enxeñaría aerodinámica do Airbus A380, presentando unha estética elegante e aerodinámica que combina elementos de deseño orientais e occidentais. O vehículo mide 5.316 mm de lonxitude, 1.998 mm de anchura e 1.940 mm de altura, cunha distancia entre eixes de 3.185 mm.
O L380 presume dunha taxa de utilización do espazo do 75 %, superando a media do sector nun 8 %, grazas á súa arquitectura orientada ao espazo (SOA). O seu carril deslizante infinito integrado de 1,9 metros e o seu deseño de afundimento traseiro, pioneiro no sector, proporcionan un maior espazo de carga de 163 litros. O interior ofrece disposicións de asentos flexibles, de tres a oito prazas. Cabe destacar que mesmo os pasaxeiros da terceira fila poden gozar da comodidade dos asentos individuais, xa que a configuración de seis prazas permite asentos semireclinables na terceira fila e unha ampla distancia entre os asentos de 200 mm.
No interior, o L380 conta cun panel de control flotante e unha pantalla de control central. Admite interacción dixital e está equipado con tecnoloxía de condución autónoma de nivel 4. As funcións adicionais de conectividade intelixente inclúen comunicación por satélite, drons a bordo e integración con domótica.
Aproveitando os modelos grandes avanzados de IA, o L380 ofrece unha experiencia de cabina intelixente innovadora. En colaboración con SenseAuto, LEVC integrou solucións de IA de vangarda no L380. Isto inclúe funcións como "Chat con IA", "Fondos de pantalla" e "Ilustracións de conto de fadas", que melloran a experiencia do usuario coa tecnoloxía de cabina intelixente con IA líder do sector.
O L380 ofrece versións con motor único e dobre. O modelo con motor único ofrece unha potencia máxima de 200 kW e un par máximo de 343 N·m. A versión con tracción total e dobre motor conta con 400 kW e 686 N·m. O vehículo está equipado coa tecnoloxía de batería CTP (cell-to-pack) de CATL, dispoñible con capacidades de batería de 116 kWh e 140 kWh. O L380 ofrece unha autonomía totalmente eléctrica de ata 675 km e 805 km, respectivamente, en condicións CLTC. Tamén admite a carga rápida, tardando só 30 minutos en cargar do 10 % ao 80 % da capacidade da batería.
Data de publicación: 02-07-2024