En resposta aos recentes aranceis impostos por Europa e os Estados Unidos á fabricación chinesavehículos eléctricos, GAC Group está a perseguir activamente unha estratexia de produción localizada no exterior. A compañía anunciou plans para construír plantas de montaxe de vehículos en Europa e América do Sur para 2026, e Brasil emerxe como o seu principal candidato para construír unha planta en América do Sur. Este movemento estratéxico non só ten como obxectivo mitigar o impacto das tarifas, senón que tamén mellora a influencia global do Grupo GAC no mercado emerxente de vehículos de nova enerxía.
Wang Shunsheng, vicepresidente sénior de operacións internacionais de Guangzhou Automobile Group, recoñeceu os importantes desafíos que representan as tarifas, pero fixo fincapé no compromiso da compañía cunha estratexia de expansión global. "A pesar dos obstáculos, estamos decididos a aumentar a nosa presenza nos mercados internacionais", dixo. A creación de plantas de montaxe en áreas clave axudará ao Grupo GAC a servir mellor os mercados locais, reducir os custos tarifarios e establecer vínculos máis estreitos cos consumidores nestas áreas.
A decisión de priorizar a Brasil como localización da planta é particularmente estratéxica dada a crecente demanda de vehículos eléctricos do país e o seu compromiso con solucións de transporte sostible. A través da produción localizada, GAC Group pretende non só satisfacer as necesidades dos consumidores brasileiros, senón tamén contribuír á economía local mediante a creación de emprego e a transferencia de tecnoloxía. A iniciativa está en liña cos obxectivos máis amplos de Brasil de reducir as emisións de carbono e promover opcións de transporte respectuosas co medio ambiente.
Aínda que GAC non revelou os países específicos de Europa onde planea construír fábricas, a compañía logrou avances significativos na rexión da ASEAN e abriu aproximadamente 54 puntos de venda e servizo en nove países. Para 2027, o Grupo GAC prevé ampliar os seus centros de vendas e servizos na ASEAN ata os 230, co obxectivo de vender uns 100.000 vehículos. A expansión pon de relevo o compromiso da compañía por construír unha rede forte para apoiar a adopción de vehículos de nova enerxía en diferentes mercados.
China converteuse nun líder mundial en tecnoloxía de vehículos de nova enerxía, cos seus avances en baterías, motores e sistemas de "tri-potencia" controlados electrónicamente que establecen estándares para a industria. As empresas chinesas dominan o mercado global de vendas de baterías de enerxía, representando a metade da cota de mercado. Este liderado está impulsado polo desenvolvemento de materias primas clave necesarias para a produción de baterías, incluíndo materiais de cátodo, materiais de ánodo, separadores e electrólitos. A medida que GAC expande o seu negocio a nivel internacional, achega unha gran experiencia técnica que podería beneficiar enormemente a industria automotriz local.
Ademais, a continua optimización do control de custos do Grupo GAC fixo que os seus novos vehículos enerxéticos non só sexan tecnoloxicamente avanzados, senón tamén economicamente viables. A través de procesos de fabricación innovadores e de produción a grande escala, a compañía integrou con éxito tecnoloxías de alta gama como a arquitectura de plataforma de 800 V e 8295 chips de calidade automotriz en modelos inferiores a 200.000 RMB. Este logro cambia a percepción dos vehículos eléctricos, facéndoos máis accesibles aos consumidores e facilitando a transición da gasolina á enerxía eléctrica. A transición do "mesmo prezo" a unha "electricidade máis baixa que o petróleo" é un momento crítico para promover a popularización xeneralizada dos vehículos de nova enerxía.
Ademais do progreso tecnolóxico, GAC Group tamén está á vangarda na aceleración da intelixencia no ámbito da automoción. A compañía está a investir moito na investigación e desenvolvemento de tecnoloxía de condución autónoma e lanzando novos produtos de vehículos enerxéticos equipados con funcións de condución autónoma de alto nivel. Os vehículos demostraron un rendemento e unha fiabilidade excelentes nas probas de estrada no mundo real, o que consolida aínda máis a reputación do Grupo GAC como líder en innovación.
Empurrar os vehículos chineses de novas enerxías aos mercados estranxeiros non é só unha estratexia comercial; Esta é unha oportunidade de cooperación gaña-gaño para todos os países. Ao establecer instalacións de produción en Brasil e Europa, o Grupo GAC pode contribuír á industria automotriz local e promover unha cooperación que beneficie á empresa e aos países anfitrións. Esta asociación é especialmente importante no contexto dos esforzos mundiais para acadar os obxectivos de dobre carbono, xa que a adopción de vehículos eléctricos xoga un papel vital na redución das emisións de gases de efecto invernadoiro e na promoción do desenvolvemento sostible.
En resumo, GAC Group planea localizar a produción en América do Sur e Europa, o que supón un paso importante na expansión global dos vehículos de nova enerxía de China. Coa súa destreza tecnolóxica e compromiso con solucións rendibles, o Grupo GAC está preparado para ter un impacto significativo no mercado internacional. O establecemento da planta de montaxe non só mellorará a competitividade da empresa, senón que tamén contribuirá á transformación da industria automotriz local e aliñarase cos obxectivos globais de sustentabilidade. A medida que o Grupo GAC segue enfrentando os desafíos que presentan as tarifas e a dinámica do mercado, a súa agresiva estratexia de internacionalización destaca o potencial de colaboración e éxito compartido no panorama cambiante da industria automotriz.
Correo electrónico:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Hora de publicación: 16-Oct-2024