En resposta ás tarifas recentes impostas por Europa e Estados Unidos sobre a feita chinesavehículos eléctricos, GAC Group está a buscar activamente unha estratexia de produción localizada no exterior. A compañía anunciou plans para construír plantas de montaxe de vehículos en Europa e América do Sur para o 2026, con Brasil emerxendo como o seu principal candidato para construír unha planta en Sudamérica. Este movemento estratéxico non só pretende mitigar o impacto das tarifas, senón que aumenta a influencia global do grupo GAC no mercado emerxente de vehículos enerxéticos.
Wang Shunsheng, vicepresidente maior de operacións internacionais do Grupo de Automóbiles de Guangzhou, recoñeceu os importantes retos que supoñen as tarifas, pero destacou o compromiso da compañía cunha estratexia de expansión global. "A pesar dos obstáculos, estamos decididos a aumentar a nosa presenza nos mercados internacionais", dixo. A creación de plantas de montaxe en áreas clave axudará ao grupo GAC a servir mellor aos mercados locais, a reducir os custos das tarifas e a establecer vínculos máis estreitos cos consumidores nestas áreas.
A decisión de priorizar o Brasil como localización para a planta é especialmente estratéxica dada a crecente demanda de vehículos eléctricos do país e o seu compromiso con solucións de transporte sostible. A través da produción localizada, GAC Group pretende non só satisfacer as necesidades dos consumidores brasileiros, senón que tamén contribúen á economía local mediante a creación de emprego e a transferencia de tecnoloxía. A iniciativa está en liña cos obxectivos máis amplos do Brasil de reducir as emisións de carbono e promover as opcións de transporte ecolóxico.
Aínda que GAC non revelou os países específicos de Europa onde planea construír fábricas, a compañía avanzou significativamente na rexión de ASEAN e abriu aproximadamente 54 puntos de venda e servizos en nove países. En 2027, GAC Group espera ampliar os seus centros de vendas e servizos en ASEAN a 230, co obxectivo de vender uns 100.000 vehículos. A expansión pon de manifesto o compromiso da compañía de construír unha rede forte para apoiar a adopción de novos vehículos enerxéticos en diferentes mercados.
China converteuse nun líder mundial na tecnoloxía de novos vehículos enerxéticos, cos seus avances en baterías, motores e sistemas controlados electrónicamente "Tri-Power" de configuración de sistemas para a industria. As empresas chinesas dominan o mercado global de vendas de baterías de enerxía, que contabilizan a metade da cota de mercado. Este liderado está impulsado polo desenvolvemento de materias primas clave necesarias para a produción de baterías, incluídos materiais cátodos, materiais de ánodos, separadores e electrólitos. A medida que o GAC amplía os seus negocios internacionalmente, trae unha gran cantidade de coñecementos técnicos que poderían beneficiar moito á industria do automóbil local.
Ademais, a optimización continua do control de custos do Grupo GAC fixo que os seus novos vehículos enerxéticos non só avanzan tecnoloxicamente, senón que tamén sexan factibles economicamente. A través de procesos de fabricación innovadores e produción a gran escala, a compañía integrou con éxito tecnoloxías de alta gama como a arquitectura de plataformas de 800V e 8295 chips de calidade automotriz en modelos de 200.000 RMB. Este logro cambia a percepción de vehículos eléctricos, tornándoos máis accesibles aos consumidores e facilitando a transición da gasolina á enerxía eléctrica. A transición do "mesmo prezo" a "menor electricidade que o petróleo" é un momento crítico para promover a popularización xeneralizada de novos vehículos enerxéticos.
Ademais do progreso tecnolóxico, o grupo GAC tamén está á fronte da aceleración da intelixencia no campo do automóbil. A compañía está a investir bastante na investigación e desenvolvemento da tecnoloxía de condución autónoma e lanzando novos produtos de vehículos enerxéticos equipados con funcións de condución autónoma de alto nivel. Os vehículos demostraron un excelente rendemento e fiabilidade nas probas de estradas do mundo real, solidificando aínda máis a reputación do grupo GAC como líder de innovación.
Empuxar novos vehículos enerxéticos chineses aos mercados no exterior non é só unha estratexia comercial; Esta é unha oportunidade para a cooperación gañadora para todos os países. Ao establecer instalacións de produción en Brasil e Europa, o grupo GAC pode contribuír á industria do automóbil local e promover a cooperación que beneficia á compañía e aos países de acollida. Esta asociación é especialmente importante no contexto dos esforzos globais para alcanzar obxectivos de dobre carbono, xa que a adopción de vehículos eléctricos xoga un papel fundamental na redución das emisións de gases de efecto invernadoiro e promover o desenvolvemento sostible.
Para resumir, o grupo GAC planea localizar a produción en América do Sur e Europa, marcando un paso importante na expansión global dos novos vehículos enerxéticos de China. Coa súa capacidade tecnolóxica e compromiso con solucións rendibles, GAC Group está preparado para ter un impacto significativo no mercado internacional. O establecemento da planta de montaxe non só mellorará a competitividade da compañía, senón que tamén contribuirá á transformación da industria do automóbil local e se adaptará aos obxectivos globais de sustentabilidade. Como o grupo GAC segue a navegar por retos que supoñen as tarifas e a dinámica do mercado, a súa agresiva estratexia de internacionalización pon de manifesto o potencial de colaboración e o éxito compartido no cambio da paisaxe da industria do automóbil.
Correo electrónico:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Tempo de publicación: outubro-16-2024