Para un modelo de coche, a cor do corpo do coche pode amosar moi ben o carácter e a identidade do propietario do coche. Especialmente para os mozos, as cores personalizadas son especialmente importantes. Recentemente, o esquema de cores "Mars Red" de NIO deu oficialmente a súa remontada. En comparación coas cores anteriores, esta vez o Marte Red será máis brillante e os materiais empregados serán máis sofisticados. Segundo o fabricante,NioET5, NIO Esta cor de pintura estará dispoñible para ET5T, NIO EC6 e NIO ES6. A continuación, vexamos o esquema de cores vermello de Marte de NIO ET5.
Cando vimos o coche real por primeira vez, aínda quedamos moi sorprendidos. Este esquema de cores non só ten un brillo global máis alto, senón que tamén parece máis translúcido baixo a luz. Segundo o persoal, esta pintura de vehículos ten unha excelente artesanía e materiais. Mellorouse moito a cor e a saturación. É máis importante, a correspondencia de cores vermellas de Marte é completamente gratuíta nesta ocasión e non hai que pagar taxas adicionais. Isto é realmente digno de recoñecemento.
NioET5 só actualizou a cor do corpo nesta ocasión e non hai cambios na aparencia e no deseño de interiores. O sistema de enerxía do vehículo e a estratexia de carga aínda son consistentes cos modelos existentes. O deseño de toda a parte dianteira do coche é o estilo familiar de Nio, especialmente o conxunto de faros divididos e o parachoques dianteiro pechado, que deixan claro que se trata dun modelo NIO.
O lado do coche aínda conserva o deseño de estilo rápido e as liñas de todo o lado son moi suaves e cheas. Aínda que non hai bordos e cantos, todo o lado do coche fai un bo uso da curvatura para crear unha textura muscular diferente. O novo coche continuará usando portas sen marco e deseños de manexo de portas ocultas e está equipado con rodas de estilo pétalos e pinzas vermellas, o que reflicte plenamente o estilo deportivo e a calidade tecnolóxica do coche.
A forma da parte traseira do coche tamén está de moda. O portón trasero hatchback facilita o acceso aos elementos. O grupo Taillight Taill de tipo ten un efecto elevado, que se combina coa cola de pato orixinal do coche e a guía de aire no parachoques traseiro. O panel fai que toda a parte traseira do coche pareza máis baixa, máis deportiva e máis ampla.
En termos de interior, non hai cambios no coche novo. Aínda adopta un estilo de deseño minimalista. A pantalla de control central está nun estilo vertical. Na canle central úsase unha palanca de cambio electrónico. O modo de condución do vehículo, o interruptor de flash dobre e os botóns de bloqueo do coche colócanse no lado dereito da palanca de cambio, facilitando o funcionamento do condutor.
A interface do sistema de automóbiles segue sendo familiar para nós, e a velocidade global de procesamento tamén é moi rápida. Despois de tantas actualizacións e axustes, o deseño da interface de usuario da interface case alcanzou un estado perfecto, facilitando que os condutores e pasaxeiros poidan operar o vehículo. Control e configuración.
O asento continuará usando un estilo de deseño integrado, e a ergonomía de todo o asento tamén é moi razoable, tanto en canto ao apoio como a suavidade do coxín do asento. Ademais, os asentos tamén teñen calefacción, ventilación, memoria e outras funcións para satisfacer as nosas necesidades diarias para usar o vehículo.
O rendemento global do espazo na fila traseira é bo, e o chan é case plano, polo que ata tres adultos non se sentirán demasiado concorridos. O coche usa vaso de tellado panorámico, polo que o espazo da cabeza e a transmisión de luz son moi altos. Ademais, úsanse tiradores de portas eléctricas no interior das catro portas, o que mellora plenamente a sensación tecnolóxica do vehículo.
Tempo de publicación: xul-31-2024