Para un modelo de coche, a cor da carrocería pode mostrar moi ben o carácter e a identidade do propietario do coche. Especialmente para os mozos, as cores personalizadas son especialmente importantes. Recentemente, o esquema de cores "Mars Red" de NIO volveu oficialmente. En comparación coas cores anteriores, esta vez o Vermello Marte será máis brillante e os materiais empregados serán máis sofisticados. Segundo o fabricante,NIOET5, NIO Esta cor de pintura estará dispoñible para ET5T, NIO EC6 e NIO ES6. A continuación, vexamos o esquema de cores Mars Red de NIO ET5.
Cando vimos o coche real por primeira vez, aínda quedamos moi sorprendidos. Este esquema de cores non só ten un brillo xeral máis alto, senón que tamén parece máis translúcido baixo a luz. Segundo o persoal, esta pintura para automóbiles ten unha excelente artesanía e materiais. Melloráronse moito a cor e a saturación. Máis importante aínda, a coincidencia de cor vermella de Marte é completamente gratuíta esta vez e non hai que pagar taxas adicionais. Isto é realmente digno de recoñecemento.
NIOET5 só actualizou a cor da carrocería esta vez e non hai cambios na aparencia nin no deseño interior. O sistema de alimentación e a estratexia de carga do vehículo seguen sendo consistentes cos modelos existentes. O deseño de toda a parte dianteira do coche é moi estilo familiar de NIO, especialmente o conxunto de faros divididos e o parachoques dianteiro pechado, que deixan claro a simple vista que se trata dun modelo NIO.
O lado do coche aínda conserva o deseño de estilo fastback e as liñas de todo o lado son moi suaves e cheas. Aínda que non hai bordos nin esquinas, todo o lado do coche fai un bo uso da curvatura para crear unha textura muscular diferente. O novo coche seguirá utilizando portas sen marco e deseños de tiradores de portas ocultas, e está equipado con rodas estilo pétalo e pinzas vermellas, que reflicten plenamente o estilo deportivo e a calidade tecnolóxica do coche.
A forma da parte traseira do coche tamén está de moda. O portón traseiro do hatchback facilita o acceso aos elementos. O grupo de luces traseiras de tipo pasante ten un efecto elevado, que se combina coa cola de pato do coche orixinal e a guía de aire no parachoques traseiro. O panel fai que toda a parte traseira do coche pareza máis baixa, deportiva e ancha.
En canto ao interior, non hai cambios no novo coche. Aínda adopta un estilo de deseño minimalista. A pantalla de control central ten un estilo vertical. Na canle central utilízase unha palanca de cambios electrónica. O modo de condución do vehículo, o interruptor dobre flash e os botóns de bloqueo do coche colócanse no lado dereito da palanca de cambios, o que facilita o manexo do condutor.
A interface do sistema coche-máquina aínda é familiar para nós, e a velocidade de procesamento xeral tamén é moi rápida. Despois de tantas actualizacións e axustes, o deseño da interface de usuario case alcanzou un estado perfecto, o que facilita que os condutores e os pasaxeiros poidan manexar o vehículo. Control e configuración.
O asento seguirá utilizando un estilo de deseño integrado, e a ergonomía de todo o asento tamén é moi razoable, tanto no que se refire ao apoio como á suavidade do coxín do asento. Ademais, os asentos tamén contan con calefacción, ventilación, memoria e outras funcións para cubrir as nosas necesidades diarias de uso do vehículo.
O rendemento xeral do espazo na fila traseira é bo e o chan é case plano, polo que ata tres adultos non se sentirán demasiado lotados. O coche usa vidro panorámico do teito, polo que o espazo da cabeza e a transmisión da luz son moi altos. Ademais, no interior das catro portas utilízanse tiradores eléctricos, o que mellora totalmente a sensación tecnolóxica do vehículo.
Hora de publicación: 31-Xul-2024