Ferrari está a ser demandado por algúns propietarios de automóbiles nos Estados Unidos, alegando que o fabricante italiano de automóbiles deportivos de luxo non reparou un defecto no vehículo que podería causar que este perdese parcial ou totalmente a súa capacidade de freada, segundo informaron medios estranxeiros.
Unha demanda colectiva presentada o 18 de marzo nun tribunal federal de San Diego demostra que as retiradas do mercado por fugas de líquido de freos de Ferrari en 2021 e 2022 foron só unha medida temporal e permitiron a Ferrari seguir vendendo miles de vehículos con sistemas de freos. Defectos nos coches.
A denuncia presentada polos demandantes alega que a única solución foi substituír o cilindro mestre defectuoso cando se descubriu a fuga. A denuncia esixe que Ferrari indemnice os propietarios por unha cantidade non revelada. «Ferrari estaba legalmente obrigado a revelar o defecto dos freos, un defecto de seguridade coñecido, pero a empresa non o fixo», segundo a denuncia.
Nun comunicado publicado o 19 de marzo, Ferrari non respondeu especificamente á demanda, pero dixo que a súa "prioridade primordial" era a seguridade e o benestar dos seus pilotos. Ferrari engadiu: "Sempre operamos baixo estritas directrices de seguridade para garantir que os nosos vehículos sempre cumpran as especificacións de homologación".
A demanda está dirixida por Iliya Nechev, residente en San Marcos, California, que comprou un Ferrari 458 Italia de 2010 en 2020. Nechev dixo que "case tivo un accidente varias veces" debido a un sistema de freos defectuoso, pero o concesionario dixo que isto era "normal" e que debería "simplemente acostumarse". Dixo que non tería comprado un Ferrari se soubese dos problemas antes de compralo.
Ferrari retirará do mercado os sistemas de freos en varios países, incluídos os Estados Unidos e a China, a partir de outubro de 2021. A retirada lanzada nos Estados Unidos abrangue varios modelos, incluídos o 458 e o 488 producidos nas últimas dúas décadas.
Data de publicación: 25 de marzo de 2024