• Os fabricantes de automóbiles chineses aceptan a expansión global no medio da guerra de prezos internos
  • Os fabricantes de automóbiles chineses aceptan a expansión global no medio da guerra de prezos internos

Os fabricantes de automóbiles chineses aceptan a expansión global no medio da guerra de prezos internos

As feroces guerras de prezos seguen sacudindo o mercado do automóbil doméstico, e "saír" e "globalarse" seguen sendo o foco inquebrantable dos fabricantes de automóbiles chineses. O panorama mundial do automóbil está a sufrir cambios sen precedentes, especialmente co aumento devehículos de nova enerxía(NEV). Esta transformación non é só unha tendencia, senón tamén unha importante evolución da industria, e as empresas chinesas están á vangarda deste cambio.

A aparición de novas empresas de vehículos enerxéticos, empresas de baterías eléctricas e varias empresas tecnolóxicas levou á industria automobilística de China a unha nova era. Líderes da industria comoBYD, Great Wall e Chery están aproveitando a súa ampla experiencia nos mercados domésticos para realizar investimentos internacionais ambiciosos. O seu obxectivo é mostrar a súa innovación e capacidades no escenario global e abrir un novo capítulo para os automóbiles chineses.

图片 1

Great Wall Motors participa activamente na expansión ecolóxica no exterior, mentres que Chery Automobile está a realizar un deseño estratéxico en todo o mundo. Leapmotor separou do modelo tradicional e creou un modelo orixinal de "empresa conxunta inversa", que abriu un novo modelo para que as empresas de automóbiles chinesas entraran no mercado internacional cunha estrutura de activos máis lixeira. Leapmo International é unha empresa conxunta entre Stellantis Group e Leapmotor. Ten a súa sede en Ámsterdam e está dirixida por Xin Tianshu do equipo de xestión de Stellantis Group China. Esta estrutura innovadora permite unha maior flexibilidade para responder ás necesidades do mercado minimizando o risco financeiro.

Leapao International ten plans ambiciosos para ampliar os seus puntos de venda en Europa ata os 200 a finais deste ano. Ademais, a compañía tamén se prepara para entrar nos mercados indio, Asia-Pacífico, Oriente Medio, África e América do Sur a partir do cuarto trimestre deste ano. A agresiva estratexia de expansión pon de relevo a crecente confianza dos fabricantes de automóbiles chineses na súa competitividade global, especialmente no en auxe do sector dos vehículos de nova enerxía.

Impulsado por unha variedade de factores, o rápido desenvolvemento de vehículos de nova enerxía atraeu gran atención de países de todo o mundo. Os gobernos de todo o mundo están a aplicar políticas para loitar contra a contaminación ambiental e abordar a crise enerxética, o que leva a un aumento na adopción de vehículos de nova enerxía. Medidas como as subvencións á compra de coches, as exencións fiscais e a construción de infraestruturas de cobro catalizaron efectivamente o crecemento deste mercado. A demanda de novos vehículos enerxéticos segue crecendo a medida que os consumidores son cada vez máis conscientes dos problemas ambientais e buscan opcións de viaxe eficientes enerxéticamente.

O mercado de vehículos de nova enerxía caracterízase por un rápido crecemento e diversificación. Os vehículos eléctricos de batería (BEV), os vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) e os vehículos de pila de combustible de hidróxeno (FCEV) están a converterse en alternativas principais aos vehículos de combustible tradicionais. As innovacións tecnolóxicas que impulsan estes vehículos son fundamentais para o desenvolvemento sostible xa que non só melloran o rendemento, senón tamén a seguridade e a experiencia do usuario. Os grupos de consumidores de vehículos de nova enerxía tamén están en constante cambio, sendo os mozos e os anciáns importantes segmentos de mercado.

Ademais, o cambio nos modos de viaxe aos servizos L4 Robotaxi e Robobus, unido á crecente énfase nas viaxes compartidas, está a remodelar o panorama do automóbil. Este cambio reflicte a tendencia xeral da extensión continua da cadea de valor dos novos vehículos enerxéticos e o cambio crecente da distribución de beneficios da industria manufacturera á industria de servizos. Co desenvolvemento de sistemas de transporte intelixentes, a integración de persoas, vehículos e vida urbana fíxose máis fluida, mellorando aínda máis o atractivo dos vehículos de nova enerxía.

Non obstante, a rápida expansión do mercado de vehículos de nova enerxía tamén se enfronta a desafíos. Os riscos de seguridade dos datos convertéronse nun problema crítico, dando lugar a novos segmentos de mercado centrados en protexer a información dos consumidores e garantir a integridade dos sistemas de vehículos conectados. Mentres os fabricantes de automóbiles navegan por estas complexidades, un foco na innovación tecnolóxica e a confianza dos consumidores é fundamental para o crecemento continuo.

En resumo, a industria do automóbil global atópase nun momento crítico e as empresas automobilísticas chinesas están liderando a era dos vehículos de nova enerxía. A combinación dunha estratexia de expansión internacional agresiva, políticas gobernamentais de apoio e unha crecente base de consumidores permite ás empresas chinesas prosperar nun ambiente cambiante. O futuro dos coches chineses no escenario global parece prometedor mentres os coches chineses continúan innovando e adaptándose, anunciando unha nova era de solucións de transporte sostibles e eficientes.


Hora de publicación: 26-09-2024