forte rendemento nacional
No primeiro trimestre de 2025, o mercado chinés de baterías eléctricas mostrou unha forte resiliencia e impulso de crecemento, coa capacidade instalada e as exportacións alcanzando máximos históricos. Segundo as estatísticas da Alianza para a Innovación da Industria de Baterías Eléctricas para o Automóbil de China, a capacidade instalada acumulada de baterías eléctricas nacionais alcanzou a sorprendente cifra de 130,2 GWh, un aumento interanual do 52,8 %, o que supón un novo máximo desde o primeiro trimestre de 2020. Ao mesmo tempo, as exportacións de baterías eléctricas disparáronse ata os 37,8 GWh, un aumento interanual do 21,5 %. Estes datos destacan o forte crecemento deO novo vehículo enerxético da China industria ea súa crecente competitividade no mercado global.
Grazas a unha serie de políticas de apoio gobernamentais, a taxa de penetración no comercio minorista de vehículos de novas enerxías no país disparouse ata o 51,1 %. Medidas como o desguace e a actualización, a conversión de vehículos vellos por novos e a exención do imposto sobre a compra de vehículos de novas enerxías estimularon eficazmente a demanda dos consumidores. O experto do sector Zhang Jinhui prevé que, coa aceleración da electrificación, espérase que a taxa de penetración dos vehículos de novas enerxías supere o 55 % en 2025. Esta tendencia non só demostra a determinación de China de desenvolver con vigor os vehículos de novas enerxías, senón que tamén reflicte a visión estratéxica do país para o transporte sostible.
Dinámica cambiante do mercado
Unha análise exhaustiva do mercado das baterías eléctricas mostra que a distribución dos tipos de baterías cambiou significativamente. As baterías de fosfato de litio e ferro (LFP) seguen dominando, cunha capacidade instalada acumulada que alcanzou os 105,2 GWh no primeiro trimestre, o que representa o 80,8 %, un aumento interanual do 93,6 %, un aumento sorprendente. En contraste, a capacidade instalada das baterías ternarias foi de 25 GWh, o que representa o 19,2 %, unha diminución interanual do 19 %. Coas súas vantaxes de seguridade e custo, as baterías de fosfato de litio e ferro dominan o mercado nacional desde xullo de 2021, demostrando unha forte competitividade nun contexto de cambio nas preferencias dos consumidores.
Observando o mundo enteiro, aínda que a taxa de crecemento da demanda de vehículos de novas enerxías se ralentizou, a énfase na rendibilidade fixo que os fabricantes de automóbiles internacionais prefiran cada vez máis as baterías de fosfato de litio e ferro. Os principais fabricantes como Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz e BMW planean aumentar a cota de montaxe de baterías de fosfato de litio e ferro, o que indica o seu amplo recoñecemento da tecnoloxía. Ademais, os fabricantes de baterías estranxeiros como LG Energy Solution, Samsung SDI e SK On tamén comezaron a despregar a tecnoloxía de baterías de fosfato de litio e ferro para promover aínda máis o seu desenvolvemento. Non obstante, cómpre sinalar que as baterías ternarias aínda dominan o mercado internacional, cunhas exportacións que representan o 60,9 %, un aumento acumulado interanual do 31,9 %, mentres que o aumento das baterías de fosfato de litio e ferro é só do 9,3 %.
Liderado corporativo e influencia global
No panorama competitivo do mercado chinés de baterías eléctricas, CATL e BYD seguen mantendo a súa posición dominante. CATL mantén unha posición de liderado tanto nas instalacións de baterías de fosfato de litio e ferro como de baterías eléctricas ternarias, con cotas de mercado do 38,49 % e o 69,46 % respectivamente. BYD céntrase principalmente no subministro de baterías para os seus propios vehículos de novas enerxías, ao tempo que amplía o seu subministro de baterías aos principais fabricantes de automóbiles coñecidos. Este ambiente competitivo non só promove a innovación, senón que tamén mellora a calidade xeral e o nivel técnico das baterías eléctricas chinesas.
O mercado chinés de baterías eléctricas está en auxe e a súa influencia vai moito máis alá das súas fronteiras. As exportacións de baterías eléctricas xeraron unha gran cantidade de ingresos en divisas, promoveron o desenvolvemento de industrias relacionadas e impulsaron o crecemento económico. Ademais, a competencia no mercado internacional tamén levou aos fabricantes chineses de baterías a aumentar os seus esforzos de investigación e desenvolvemento, promovendo así a innovación tecnolóxica. O uso xeneralizado de baterías eléctricas tamén xoga un papel vital na redución da dependencia dos combustibles tradicionais, na redución das emisións de gases de efecto invernadoiro e na promoción do desenvolvemento ambiental sostible global.
O liderado continuado de China nas baterías de vehículos eléctricos ofrece oportunidades para a cooperación internacional no novo sector enerxético. As exportacións de baterías eléctricas promoven os intercambios tecnolóxicos e a posta en común de recursos, e axudan a abordar conxuntamente os desafíos enerxéticos globais. Ademais, a posición de liderado de China neste campo mellora a súa influencia na gobernanza enerxética global, converténdoa nun actor clave na configuración do futuro do transporte sostible.
En resumo, o forte rendemento da industria chinesa de vehículos de novas enerxías e do seu mercado de baterías eléctricas demostra plenamente o compromiso de China co desenvolvemento sostible. A medida que o mundo se orienta cada vez máis cara á enerxía verde, os países deben recoñecer e apoiar o progreso de China no campo dos vehículos de novas enerxías. Ao promover a cooperación e a innovación, podemos crear conxuntamente un futuro máis sostible e ecolóxico.
Correo electrónico:edautogroup@hotmail.com
Teléfono / WhatsApp:+8613299020000
Data de publicación: 22 de maio de 2025