Nos últimos anos, coa énfase mundial na protección ambiental e o desenvolvemento sostible, oVehículo de nova enerxía (NEV)mercado tensubiu rapidamente. Como o maior produtor e consumidor mundial de vehículos de nova enerxía, o negocio de exportación de China tamén se está a expandir. Os últimos datos mostran que no primeiro semestre de 2023, as exportacións de vehículos enerxéticos novos de China aumentaron máis do 80% interanual, entre as que destacan especialmente as exportacións de turismos eléctricos.
Detrás do crecemento das exportacións
O rápido crecemento das exportacións de novos vehículos de enerxía de China débese a moitos factores. En primeiro lugar, a mellora da cadea nacional da industria de vehículos de nova enerxía fixo que os vehículos eléctricos producidos na China sexan moi competitivos en termos de custo e tecnoloxía. En segundo lugar, a demanda de vehículos de nova enerxía no mercado internacional aumentou, especialmente en Europa e América do Norte, onde moitos países están a promover activamente a popularización dos vehículos eléctricos para acadar os obxectivos de neutralidade de carbono. Ademais, as políticas de apoio do goberno chinés á industria de vehículos de nova enerxía tamén proporcionaron un bo ambiente para as exportacións.
En xullo de 2023, os datos publicados pola Asociación China de Fabricantes de Automóbiles mostraron que no primeiro semestre de 2023, as exportacións totais de vehículos de nova enerxía de China alcanzaron as 300.000 unidades. Os principais mercados de exportación incluían Europa, sueste asiático, América do Sur, etc. Entre eles, marcas chinesas como Tesla, BYD, NIO e Xpeng tiveron un bo desempeño no mercado internacional.
O auxe das marcas chinesas de vehículos de nova enerxía
BYD é, sen dúbida, unha das empresas máis representativas entre as marcas chinesas de vehículos de nova enerxía. Como o maior fabricante de vehículos eléctricos do mundo, BYD exportou máis de 100.000 vehículos de enerxía nova no primeiro semestre de 2023 e entrou con éxito nos mercados de moitos países e rexións. Os autobuses eléctricos e os turismos de BYD son moi ben recibidos nos mercados estranxeiros, especialmente en Europa e América Latina.
Ademais, marcas emerxentes como NIO, Xpeng e Ideal tamén se están a expandir activamente no mercado internacional. NIO anunciou plans para entrar no mercado europeo a principios de 2023 e estableceu redes de vendas e servizos en países como Noruega. Xpeng Motors chegou a un acordo de cooperación cos fabricantes de automóbiles alemáns en 2023 e planea desenvolver conxuntamente a tecnoloxía de vehículos eléctricos para mellorar aínda máis a súa competitividade no mercado europeo.
Apoio ás políticas e perspectivas do mercado
A política de apoio do goberno chinés á industria de vehículos de nova enerxía ofrece unha forte garantía para as exportacións. En 2023, a Comisión Nacional de Desenvolvemento e Reforma e o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información publicaron conxuntamente o "Plan de desenvolvemento da industria de vehículos enerxéticos novos (2021-2035)", que propoñía claramente acelerar o desenvolvemento internacional de vehículos de nova enerxía e animar ás empresas a explorar mercados estranxeiros. Ao mesmo tempo, o goberno tamén reduce os custos de exportación das empresas mediante recortes fiscais, subvencións e outras medidas para mellorar a competitividade internacional das empresas.
De cara ao futuro, a medida que a demanda global de novos vehículos de enerxía segue crecendo, o mercado de exportación de novos vehículos enerxéticos de China ten amplas perspectivas. Segundo a Axencia Internacional da Enerxía (AIE), para 2030, as vendas mundiais de vehículos eléctricos alcanzarán os 130 millóns, dos cales a cota de mercado de China seguirá expandindo. Os esforzos das empresas chinesas de vehículos de nova enerxía en innovación tecnolóxica, creación de marcas, expansión do mercado, etc. sentarán as bases para o seu maior desenvolvemento no mercado internacional.
Retos e Respostas
Aínda que as exportacións de novos vehículos enerxéticos de China teñen un futuro prometedor, tamén se enfrontan a algúns desafíos. En primeiro lugar, a competencia no mercado internacional é cada vez máis feroz e marcas de renome internacional como Tesla, Ford e Volkswagen tamén están aumentando o seu investimento no mercado de vehículos eléctricos. En segundo lugar, algúns países presentaron requisitos máis elevados para as normas de seguridade e protección ambiental dos vehículos de nova enerxía do meu país. As empresas deben mellorar continuamente a calidade dos produtos e os estándares técnicos para satisfacer as necesidades dos diferentes mercados.
Para afrontar estes desafíos, as empresas chinesas de vehículos de nova enerxía non só están aumentando o seu investimento en I+D e mellorando a tecnoloxía dos produtos, senón que tamén buscan activamente a cooperación con marcas internacionais para mellorar a súa competitividade mediante intercambios técnicos e compartición de recursos. Ademais, as empresas tamén están reforzando a construción de marcas e mellorando o seu recoñecemento e reputación no mercado internacional para gañar a confianza de máis consumidores.
En conclusión
En xeral, impulsadas polo apoio ás políticas, a demanda do mercado e os esforzos corporativos, as exportacións de novos vehículos enerxéticos de China están acollendo novas oportunidades de desenvolvemento. No futuro, co avance continuo da tecnoloxía e un maior desenvolvemento do mercado, espérase que as marcas chinesas de vehículos de nova enerxía ocupen unha posición máis importante no mercado global.
Correo electrónico:edautogroup@hotmail.com
Teléfono / WhatsApp:+8613299020000
Data de publicación: 27 de abril de 2025