O 27 de abril, o transportista de automóbiles máis grande do mundoBYD"fixo a súa doncelaviaxe desde o porto de Suzhou ata o porto de Taicang, transportando máis de 7.000 vehículos comerciais de novas enerxías ao Brasil. Este importante fito non só estableceu un récord para as exportacións nacionais de automóbiles nunha soa viaxe, senón que tamén demostrou a mellora continua da capacidade de transporte marítimo de automóbiles do porto de Suzhou. O lanzamento exitoso do barco reflicte a determinación do meu país de mellorar o nivel da industria automobilística e acelerar o cultivo de nova produtividade de alta calidade. Como elo importante na cadea de subministración global, BYD "Shenzhen" proporciona un sólido apoio portuario para a rápida expansión dos mercados estranxeiros para as industrias manufactureiras de alta gama.
O barco "Shenzhen" de BYD é magnífico, con 219,9 metros de eslora e 37,7 metros de manga, e conta con 9.200 espazos de carga estándar, equivalentes á superficie de 20 campos de fútbol estándar. O barco ten 16 cubertas, 4 das cales son axustables, e utiliza un sistema avanzado de plataforma elevadora, que pode mesturar e cargar de forma eficiente unha variedade de modelos de vehículos. A velocidade de servizo do barco alcanza os 19 nós, o que garante rutas eficientes e directas, acurtando significativamente os ciclos de transporte e reducindo os custos loxísticos, o que permite a BYD...vehículos de novas enerxíaspara chegar aos usuarios globais de forma máis rápida e segura, emellorar a competitividade xeral das exportacións de automóbiles da China.
Vantaxes da mellora da loxística e do trámite aduaneiro
O porto de Suzhou implementou un modelo de servizo de "xestión prioritaria e aprobación rápida" para simplificar o proceso de exportación de vehículos de nova enerxía, incluíndo medidas como a "inspección con cita previa" e a "inspección inmediata" para garantir a carga e descarga eficientes dos vehículos e o despacho aduaneiro sen problemas dos buques. Estas medidas minimizaron o tempo de permanencia dos buques no porto e axudaron a que os vehículos de nova enerxía cheguen aos mercados estranxeiros de forma máis rápida e segura.
Desde principios deste ano, o porto de Suzhou centrouse na construción dun centro de distribución de comercio de exportación de automóbiles e no porto preferido para as exportacións de vehículos de novas enerxías, mellorando continuamente as capacidades de agregación e radiación da rede de rutas, construíndo un sistema integral de recollida e distribución que integra ríos, mares, ríos, estradas, ferrocarrís e vías fluviais, proporcionando solucións loxísticas "porta a porta" personalizadas e integradas nun só lugar e mellorando aínda máis a eficiencia das exportacións de vehículos.
Como a maior terminal de transbordo rodado para automóbiles na liña principal do río Yangtsé, a terminal de automóbiles de Haitong Taicang desempeñou un papel fundamental neste crecemento. Desde a súa posta en funcionamento oficial en decembro de 2024, a terminal exportou 212.000 automóbiles producidos no país. Só no primeiro trimestre deste ano, 75 buques de transbordo rodado partiron da terminal, chegando a 14 países e rexións de todo o mundo, incluídos 11 países ao longo da "Cinto e Ruta". Unha rede de rutas tan ampla demostra a determinación do porto de Suzhou de promover os vehículos de nova enerxía de China no mundo.
Vantaxes das prácticas sostibles e do cumprimento ambiental
BYD Shenzhen non é só unha marabilla da enxeñaría, senón tamén un modelo de responsabilidade ambiental. O barco emprega a última tecnoloxía de enerxía limpa de dobre combustible GNL e está equipado con equipos ecolóxicos, como un motor principal eficiente de aforro de enerxía e un sistema de alimentación de alta tensión desde a costa para garantir o cumprimento das últimas normas ambientais establecidas pola Organización Marítima Internacional. O deseño do barco ten como principal consideración a conservación de enerxía e a redución de emisións, o que o converte nunha opción sostible para o transporte de vehículos de novas enerxías.
Ademais, o eficiente sistema de carga e a tecnoloxía de protección adoptados por BYD Shenzhen garanten a seguridade do vehículo durante o transporte. Este compromiso coa seguridade e a sustentabilidade proporciona un apoio loxístico estable e baixo en carbono para a entrega global dos vehículos de nova enerxía de BYD, consolidando a posición de liderado de China no campo dos vehículos ecolóxicos.
Segundo os datos de Aduanas de Taicang, o porto de Suzhou exportou 147.600 vehículos no primeiro trimestre deste ano, o que supón un aumento do 18,35 % interanual. Deles, 58.500 vehículos foron exportados a países situados na liña da Franxa e a Ruta, o que supón un aumento do 3,06 % interanual. Estes datos destacan o importante papel desempeñado polo porto de Suzhou na promoción da exportación de vehículos de novas enerxías e no desenvolvemento da fabricación de alta gama.
En resumo, a exitosa viaxe inaugural de BYD Shenzhen e os esforzos continuos do porto de Suzhou demostran plenamente as vantaxes, os beneficios e a forza das exportacións de vehículos de novas enerxías da China. Cunha loxística eficiente, prácticas de desenvolvemento sostible e un forte apoio á fabricación de alta gama, espérase que a China siga mantendo a súa posición de liderado no mercado mundial da automoción, especialmente no florecente campo dos vehículos de novas enerxías.
Correo electrónico:edautogroup@hotmail.com
Teléfono / WhatsApp:+8613299020000
Data de publicación: 26 de maio de 2025