A mediados de decembro de 2024, comezou a proba de inverno do automóbil de China, organizada polo Centro de Investigación e Tecnoloxía Automotriz de China, en Yakeshi, Mongolia Interior. A proba abrangue case 30 principaisvehículo de nova enerxíamodelos, que son estrictamente avaliados no inverno durocondicións como xeo, neve e frío extremo. A proba está deseñada para avaliar indicadores clave de rendemento como a freada, o control, a asistencia á condución intelixente, a eficiencia de carga e o consumo de enerxía. Estas avaliacións son cruciais para distinguir o rendemento dos coches modernos, especialmente no contexto da crecente demanda de coches sostibles e de alto rendemento.
GeelyGalaxy Starship 7 EM-i: líder no rendemento en clima frío
Entre os vehículos participantes, o Geely Galaxy Starship 7 EM-i destacou e superou con éxito nove elementos de proba clave, incluíndo o rendemento de arranque en frío a baixa temperatura, o rendemento de calefacción estática e de condución, a freada de emerxencia en estradas esvaradías, a eficiencia de carga a baixa temperatura, etc. Cabe mencionar que o Starship 7 EM-i gañou o primeiro lugar nas dúas categorías clave de taxa de carga a baixa temperatura e perda de enerxía a baixa temperatura e consumo de combustible. Este logro destaca a tecnoloxía de enxeñería avanzada do vehículo e a súa capacidade de prosperar en condicións duras, e demostra o compromiso do fabricante de automóbiles chinés coa seguridade, a estabilidade e o rendemento.
A proba de rendemento de arranque en frío a baixa temperatura é o primeiro paso para probar o rendemento dun vehículo nun ambiente moi frío. O Starship 7 EM-i funcionou ben, comezou instantaneamente e entrou rapidamente nun estado de condución. O sistema de control electrónico do vehículo non se viu afectado polas baixas temperaturas e todos os indicadores volveron á normalidade rapidamente. Este logro non só demostra a fiabilidade do vehículo, senón que tamén reflicte a innovadora tecnoloxía de Geely para garantir un rendemento óptimo en condicións extremas.
A tecnoloxía avanzada mellora a seguridade e a estabilidade
A proba de inicio en monte demostrou aínda máis o poderoso rendemento do Starship 7 EM-i equipado co sistema superhíbrido Thor EM-i de próxima xeración. O sistema proporciona unha ampla potencia de saída, que é esencial para conducir en pendentes difíciles. O sistema de control de tracción do vehículo xoga un papel vital, xestionando con precisión a distribución do par das rodas motrices e axustando dinámicamente a potencia de saída segundo a adhesión da pendente. Ao final, o Starship 7 EM-i subiu con éxito unha pendente esvaradía do 15 %, demostrando a súa estabilidade e seguridade en escenarios esixentes.
Na proba de freada de emerxencia na estrada aberta, o Starship 7 EM-i demostrou o seu avanzado sistema electrónico de control de estabilidade (ESP). O sistema intervén rapidamente durante o proceso de freada, monitoriza a velocidade das rodas e o estado do vehículo en tempo real a través de sensores integrados e axusta a saída de par para manter a traxectoria estable do vehículo, acurtando efectivamente a distancia de freada no xeo ata os sorprendentes 43,6 metros. Este rendemento non só destaca a seguridade do vehículo, senón que tamén reflicte o compromiso dos fabricantes de automóbiles chineses de producir coches coa seguridade do condutor e dos pasaxeiros como a principal prioridade.
Excelente eficiencia de procesamento e carga
A proba de cambio de carril único de baixa adherencia destacou aínda máis as capacidades do Starship 7 EM-i, xa que pasou sen problemas a pista a unha velocidade de 68,8 km/h. O sistema de suspensión do coche utiliza unha suspensión dianteira MacPherson e unha suspensión traseira independente de tipo E de catro brazos, o que lle dá un excelente manexo. O uso dun articulado de dirección traseiro de aluminio, que é raro na mesma clase, permite unha resposta rápida e unha dirección precisa. En superficies de pouca adherencia, este avanzado sistema de suspensión garante a estabilidade, permitindo ao condutor manter o control e pasar con seguridade a sección de proba.
Ademais do seu excelente manexo, o Starship 7 EM-i tamén funcionou ben na proba da taxa de carga a baixa temperatura, que é crucial para os usuarios de rexións frías. Incluso no clima frío intenso, o coche mostrou un rendemento de carga estable e eficiente, ocupando o primeiro posto nesta categoría. Este logro reflicte o compromiso do fabricante chinés de mellorar a experiencia do usuario e garantir que os vehículos eléctricos sigan sendo prácticos e eficientes ante diversos desafíos ambientais.
Comprometidos co Desenvolvemento Sostible e a Innovación
O éxito do Geely Galaxy Starship 7 EM-i no China Auto Winter Test é un testemuño do espírito innovador e do avance tecnolóxico das compañías de automóbiles chinesas.
Estes fabricantes non só se centran na produción de coches de alto rendemento, senón que tamén están comprometidos co desenvolvemento sostible e a tecnoloxía verde. Ao priorizar a eficiencia enerxética e o deseño intelixente, están abrindo o camiño para unha nova era de excelencia automotriz que está en consonancia cos obxectivos globais de desenvolvemento sostible.
A medida que a comunidade internacional adopta cada vez máis vehículos eléctricos e híbridos, o rendemento de modelos como o Starship 7 EM-i converteuse nun referente da industria.
Os fabricantes de automóbiles chineses están demostrando que poden competir no escenario global producindo vehículos que non só son seguros e fiables, senón que tamén están equipados con tecnoloxía e rendemento de punta.
Con todo, a China Auto Winter Test destacou os logros destacados do Geely Galaxy Starship 7 EM-i, demostrando a súa capacidade para soportar as duras condicións do inverno mantendo altos estándares de seguridade e rendemento. A medida que as compañías de automóbiles chinesas seguen innovando e superando os límites da tecnoloxía automotriz, están a establecer novos estándares para a industria automotriz global, facendo fincapé na sustentabilidade, a intelixencia e o alto rendemento.
Hora de publicación: Xaneiro-02-2025