A mediados de decembro de 2024, a proba de inverno do automóbil de China, organizada polo China Automotive Technology and Research Center, comezou en Yakeshi, Mongolia interior. A proba cobre case 30 mainstreamNovo vehículo enerxéticomodelos, que se avalían estrictamente no inverno durocondicións como xeo, neve e frío extremo. A proba está deseñada para avaliar os indicadores clave do rendemento como a freada, o control, a asistencia de condución intelixente, a eficiencia de carga e o consumo de enerxía. Estas avaliacións son cruciais para distinguir o rendemento dos coches modernos, especialmente no contexto da demanda crecente de coches sostibles e de alto rendemento.
GeelyGalaxy Starship 7 EM-I: líder en rendemento do clima frío
Entre os vehículos participantes, Geely Galaxy Starship 7 EM-I destacou e pasou con éxito nove elementos de proba clave, incluíndo rendemento de inicio frío de baixa temperatura, estático e rendemento de calefacción de condución, freada de emerxencia en estradas resbaladizas, eficiencia de carga de baixa temperatura, etc. Cribe a pena mencionar a ritmo de condución e a baixa potencia. Este logro pon de manifesto a tecnoloxía avanzada de enxeñaría do vehículo e a capacidade de prosperar en condicións duras e demostra o compromiso do fabricante de automóbiles chinés coa seguridade, a estabilidade e o rendemento.
A proba de rendemento de inicio frío de baixa temperatura é o primeiro paso para probar o rendemento dun vehículo nun ambiente frío grave. O Starship 7 EM-I funcionou ben, comezou ao instante e entrou rapidamente nun estado drivable. O sistema de control electrónico do vehículo non se viu afectado por baixas temperaturas e todos os indicadores volveron á normalidade. Este logro non só demostra a fiabilidade do vehículo, senón que tamén reflicte a innovadora tecnoloxía de Geely para garantir un rendemento óptimo en condicións extremas.
A tecnoloxía avanzada mellora a seguridade e a estabilidade
A proba de inicio do outeiro demostrou ademais o poderoso rendemento do Starship 7 EM-I equipado co sistema Super Hybrid de nova xeración Thor EM-I. O sistema proporciona unha ampla potencia, que é esencial para conducir en pistas desafiantes. O sistema de control de tracción do vehículo xoga un papel vital, xestionando con precisión a distribución de par das rodas de accionamento e axustando dinámicamente a potencia de potencia segundo a adhesión da pendente. Ao final, o Starship 7 EM-I subiu con éxito unha pendente resbaladiza do 15%, demostrando a súa estabilidade e seguridade nos escenarios esixentes.
Na proba de freada de emerxencia na estrada aberta, o Starship 7 EM-I demostrou o seu avanzado sistema de control de estabilidade electrónica (ESP). O sistema intervén rapidamente durante o proceso de freada, monitor a velocidade das rodas e o estado do vehículo en tempo real a través de sensores integrados e axusta a saída de par para manter a traxectoria estable do vehículo, acurtando efectivamente a distancia de freada sobre o xeo a 43,6 metros sorprendentes. Este rendemento non só resalta a seguridade do vehículo, senón que tamén reflicte o compromiso dos fabricantes de automóbiles chineses de producir coches con seguridade do condutor e dos pasaxeiros como prioridade.
Excelente procesamento e eficiencia de carga
A proba de cambio de carril único de baixo grip resaltou ademais as capacidades de Starship 7 EM-I, xa que pasou sen problemas a vía a unha velocidade de 68,8 km/h. O sistema de suspensión do coche usa unha suspensión dianteira de MacPherson e unha suspensión traseira independente de tipo E de catro enlaces, dándolle un excelente manexo. O uso dun engroo de dirección traseira de aluminio, que é raro na mesma clase, permite unha resposta rápida e unha dirección precisa. Nas superficies de baixa aperta, este sistema de suspensión avanzado asegura a estabilidade, permitindo ao condutor manter o control e pasar con seguridade a sección de proba.
Ademais do seu excelente manexo, o Starship 7 EM-I tamén funcionou ben na proba de taxa de carga a baixa temperatura, que é crucial para os usuarios das rexións frías. Incluso en tempo frío grave, o coche mostrou un rendemento de carga estable e eficiente, clasificándose primeiro nesta categoría. Este logro reflicte o compromiso do fabricante de automóbiles chinés de mellorar a experiencia do usuario e garantir que os vehículos eléctricos sigan sendo prácticos e eficientes en diversos retos ambientais.
Comprometido co desenvolvemento sostible e a innovación
O éxito da Geely Galaxy Starship 7 EM-I na proba de inverno automático de China é un testamento do espírito innovador e do avance tecnolóxico das empresas de automóbiles chinesas.
Estes fabricantes non só están centrados na produción de coches de alto rendemento, senón que tamén se comprometeron co desenvolvemento sostible e a tecnoloxía verde. Ao priorizar a eficiencia enerxética e o deseño intelixente, están a abrir o camiño para unha nova era de excelencia automotriz que está en liña cos obxectivos globais de desenvolvemento sostible.
A medida que a comunidade internacional abarca cada vez máis vehículos eléctricos e híbridos, o rendemento de modelos como o Starship 7 EM-I converteuse nun punto de referencia da industria.
Os fabricantes de automóbiles chineses están demostrando que poden competir no escenario global producindo vehículos que non só son seguros e fiables, senón que tamén están equipados con tecnoloxía de punta e rendemento.
En definitiva, a proba de inverno de China Auto destacou os destacados logros do Geely Galaxy Starship 7 EM-I, demostrando a súa capacidade para soportar as duras condicións de inverno mantendo altos estándares de seguridade e rendemento. Como as empresas de automóbiles chineses seguen innovando e impulsando os límites da tecnoloxía automotriz, están a establecer novos estándares para a industria do automóbil global, destacando a sustentabilidade, a intelixencia e o alto rendemento.
Tempo post: xaneiro-02-2025