A mediados de decembro de 2024, comezou en Yakeshi, Mongolia Interior, a China Automobile Winter Test, organizada polo Centro de Investigación e Tecnoloxía Automotriz de China. A proba abrangue case 30 automóbiles principaisvehículo de nova enerxíamodelos, que son estritamente avaliados baixo rigorosos invernoscondicións como xeo, neve e frío extremo. A proba está deseñada para avaliar indicadores clave de rendemento como a freada, o control, a asistencia á condución intelixente, a eficiencia da carga e o consumo de enerxía. Estas avaliacións son cruciais para distinguir o rendemento dos coches modernos, especialmente no contexto da crecente demanda de coches sostibles e de alto rendemento.
GeelyGalaxy Starship 7 EM-i: Líder en rendemento en tempos fríos
Entre os vehículos participantes, o Geely Galaxy Starship 7 EM-i destacou e superou con éxito nove elementos clave das probas, incluíndo o rendemento de arranque en frío a baixa temperatura, o rendemento de calefacción estática e de condución, a freada de emerxencia en estradas esvaradías, a eficiencia de carga a baixa temperatura, etc. Cabe mencionar que o Starship 7 EM-i gañou o primeiro posto nas dúas categorías clave de taxa de carga a baixa temperatura e perda de potencia e consumo de combustible a baixa temperatura. Este logro destaca a tecnoloxía de enxeñaría avanzada do vehículo e a súa capacidade para prosperar en condicións adversas, e demostra o compromiso do fabricante de automóbiles chinés coa seguridade, a estabilidade e o rendemento.
A proba de rendemento de arranque en frío a baixa temperatura é o primeiro paso para comprobar o rendemento dun vehículo nun ambiente con frío extremo. O Starship 7 EM-i tivo un bo rendemento, arrancou ao instante e entrou rapidamente nun estado de condución. O sistema de control electrónico do vehículo non se viu afectado polas baixas temperaturas e todos os indicadores volveron rapidamente á normalidade. Este logro non só demostra a fiabilidade do vehículo, senón que tamén reflicte a tecnoloxía innovadora de Geely para garantir un rendemento óptimo en condicións extremas.
A tecnoloxía avanzada mellora a seguridade e a estabilidade
A proba de arranque en pendente demostrou aínda máis o potente rendemento do Starship 7 EM-i equipado co sistema superhíbrido Thor EM-i de próxima xeración. O sistema proporciona unha ampla potencia de saída, o que é esencial para conducir en pendentes desafiantes. O sistema de control de tracción do vehículo xoga un papel vital, xestionando con precisión a distribución do par das rodas motrices e axustando dinamicamente a potencia de saída segundo a adherencia da pendente. Ao final, o Starship 7 EM-i subiu con éxito unha pendente esvaradía do 15 %, demostrando a súa estabilidade e seguridade en escenarios esixentes.
Na proba de freada de emerxencia en estrada aberta, o Starship 7 EM-i demostrou o seu avanzado sistema electrónico de control de estabilidade (ESP). O sistema intervén rapidamente durante o proceso de freada, monitoriza a velocidade das rodas e o estado do vehículo en tempo real a través de sensores integrados e axusta a saída de par para manter a traxectoria estable do vehículo, acurtando eficazmente a distancia de freada sobre xeo a uns asombrosos 43,6 metros. Este rendemento non só destaca a seguridade do vehículo, senón que tamén reflicte o compromiso dos fabricantes de automóbiles chineses de producir automóbiles que teñan como máxima prioridade a seguridade do condutor e dos pasaxeiros.
Excelente eficiencia de procesamento e carga
A proba de cambio de carril único con baixa adherencia destacou aínda máis as capacidades do Starship 7 EM-i, xa que pasou pola pista sen problemas a unha velocidade de 68,8 km/h. O sistema de suspensión do coche emprega unha suspensión dianteira MacPherson e unha suspensión traseira independente de catro brazos tipo E, o que lle confire un excelente manexo. O uso dunha xunta de dirección traseira de aluminio, algo pouco común na mesma clase, permite unha resposta rápida e unha dirección precisa. En superficies con baixa adherencia, este avanzado sistema de suspensión garante a estabilidade, o que permite ao condutor manter o control e superar con seguridade a sección da proba.
Ademais do seu excelente manexo, o Starship 7 EM-i tamén tivo un bo rendemento na proba de taxa de carga a baixa temperatura, algo crucial para os usuarios de rexións frías. Mesmo en climas fríos intensos, o coche mostrou un rendemento de carga estable e eficiente, o que ocupou o primeiro posto nesta categoría. Este logro reflicte o compromiso do fabricante de automóbiles chinés de mellorar a experiencia do usuario e garantir que os vehículos eléctricos sigan sendo prácticos e eficientes en diversos desafíos ambientais.
Comprometidos co desenvolvemento sostible e a innovación
O éxito do Geely Galaxy Starship 7 EM-i na China Auto Winter Test é unha proba do espírito innovador e do avance tecnolóxico das empresas automobilísticas chinesas.
Estes fabricantes non só se centran na produción de automóbiles de alto rendemento, senón que tamén están comprometidos co desenvolvemento sostible e a tecnoloxía ecolóxica. Ao priorizar a eficiencia enerxética e o deseño intelixente, están a preparar o camiño para unha nova era de excelencia automotriz que está en liña cos obxectivos globais de desenvolvemento sostible.
A medida que a comunidade internacional adopta cada vez máis os vehículos eléctricos e híbridos, o rendemento de modelos como o Starship 7 EM-i converteuse nun punto de referencia da industria.
Os fabricantes de automóbiles chineses están a demostrar que poden competir no escenario mundial producindo vehículos que non só son seguros e fiables, senón que tamén están equipados con tecnoloxía e rendemento de vangarda.
En definitiva, a China Auto Winter Test destacou os extraordinarios logros do Geely Galaxy Starship 7 EM-i, demostrando a súa capacidade para soportar as duras condicións invernais mantendo altos estándares de seguridade e rendemento. A medida que as empresas automobilísticas chinesas continúan innovando e ampliando os límites da tecnoloxía automotriz, están a establecer novos estándares para a industria automobilística mundial, facendo fincapé na sustentabilidade, a intelixencia e o alto rendemento.
Data de publicación: 02-01-2025