O 2024 Denza D9 foi lanzado oficialmente onte. Lanzáronse un total de 8 modelos, incluíndo a versión híbrida complementaria DM-I e a versión eléctrica Pure EV. A versión DM-I ten un prezo de 339.800-449.800 yuanes, e a versión eléctrica Pure EV ten un prezo de 339.800 yuan a 449.800 yuanes. É 379.800-469.800 yuanes. Ademais, Denza lanzou oficialmente a versión Premium de Denza D9 de catro prazas, cun prezo de 600.600 yuanes e será entregado no segundo trimestre.
Para os usuarios antigos, Denza lanzou oficialmente unha subvención de substitución de 30.000 yuanes, transferencia de dereitos de servizo VIP, subvención de compra adicional de 10.000 yuan, subvención de garantía de 2.000 yuan, subvención de película de protección de pintura cuántica de 4.000 yuan e outros feedback de gratitude.
En termos de aparencia, o Denza D9 2024 é basicamente o mesmo que o modelo actual. Adopta o concepto de deseño estético de enerxía potencial "π-motion". En particular, a cara dianteira parece moi impoñente, mentres que a versión eléctrica pura e a versión híbrida adoptan diferentes estilos. Forma de porta. Ademais, o novo coche ten unha nova cor exterior púrpura brillante, o que o fai máis luxoso e elegante.
Na parte traseira do coche, o novo coche ten unha forma relativamente cadrada e adopta un grupo de luz light de tipo a través de "Star Time Star Taillight", que é moi recoñecible cando está acendido pola noite. Visto dende o lado do corpo, Denza D9 ten unha forma estándar de MPV, cun corpo alto e un tellado moi liso. O recorte de prata do pilar D tamén engade algo de moda ao vehículo. En termos de tamaño corporal, a lonxitude, o ancho e a altura do coche novo son de 5250/1960/1920mm respectivamente, e a distancia entre eixes é de 3110 mm.
No interior, o deseño do novo coche tamén continúa o deseño actual e engádense novas cores interiores de Kuangda Mi para a selección. Ademais, o volante de coiro está actualizado e os botóns multifunción cambian a botóns físicos, facendo que a operación sexa máis conveniente.
Ademais, o novo coche tamén se actualizou en termos de configuración interior e sistemas de vehículos. Engádense novas portas de succión eléctrica, mesa pequena de fila media e botóns físicos do asento de fila media. Ao mesmo tempo, o frigorífico actualízase a unha versión do compresor con mellor rendemento, que admite -6 ℃ ~ ~ 50 ℃ refrixeración e calefacción axustable, e tamén ten telescopicidade eléctrica. , 12 horas retardadas de enerxía e outras funcións ricas.
En termos de intelixencia, o habitáculo interactivo ultraintelixente de Denza Link equipado no coche novo evolucionou a unha interconexión de 9 pantallas, con resposta de voz intelixente en todas as escenas alcanzando o nivel de milisegundos e apoiando o diálogo continuo en todas as escenas. Ao mesmo tempo, o novo coche tamén está equipado con Denza Pilot L2+ Sistema de asistencia de condución intelixente, que ten navegación de carril, estacionamento de control remoto e outras funcións.
En termos de confort, o Denza D9 de 2024 está equipado co sistema de control do corpo de amortecemento intelixente de Yunnan-C, que coincide automaticamente a diferentes amortiguacións en diferentes condicións de estrada. Os modos de confort e deporte están dispoñibles e tres engrenaxes de fortes, moderados e débiles son axustables. Pode suprimir significativamente o rolo de curva en golpes de velocidade e estradas desiguales, tendo en conta tanto o confort como a controlabilidade.
En termos de potencia, a versión DM-I está equipada cun motor turboalimentado dedicado a SnapCloud Plug-in Dedicado cunha potencia completa de 299kW. O rango eléctrico puro está dispoñible en catro versións de 98 km/190 km/180 km e 175 km (condicións de funcionamento NEDC). O rango máximo completo é de 1050 km. . Os modelos eléctricos puros EV divídense en versións de tracción de dúas rodas e catro rodas. A versión de dúas rodas de dúas rodas único ten unha potencia máxima de 230kW, e a versión de tracción de catro rodas de dobre motor ten unha potencia máxima de 275kW. Está equipado cun paquete de baterías de 103 graos e tamén está equipado coa primeira tecnoloxía de sobrecarga de dobre armario do mundo, que pode cobrar durante 15 segundos. Pode reabastecer a enerxía durante 230 km en minutos e o rango de funcionamento CLTC é de 600 km e 620 km respectivamente.
Tempo post: MAR-09-2024