O Denza D9 2024 foi lanzado oficialmente onte.Lanzáronse un total de 8 modelos, incluíndo a versión híbrida enchufable DM-i e a versión eléctrica pura EV.A versión DM-i ten un rango de prezos de 339.800-449.800 yuan, e a versión eléctrica pura EV ten un rango de prezos de 339.800 yuan a 449.800 yuan.É de 379.800 a 469.800 yuans.Ademais, Denza lanzou oficialmente a versión premium de catro prazas Denza D9, cun prezo de 600.600 yuans, e entregarase no segundo trimestre.
Para os usuarios antigos, Denza lanzou oficialmente un subsidio de substitución de 30.000 yuan, transferencia de dereitos de servizos VIP, 10.000 yuan de subvención adicional á compra, 2.000 yuan de subvención de garantía estendida, 4.000 yuan de subvención de película de protección de pintura cuántica e outros comentarios de agradecemento.
En canto ao aspecto, o Denza D9 2024 é basicamente o mesmo que o modelo actual.Adopta o concepto de deseño estético de enerxía potencial "π-Motion".En particular, a cara frontal parece moi impoñente, mentres que a versión eléctrica pura e a versión híbrida adoptan estilos diferentes.Forma de porta.Ademais, o novo coche ten unha nova cor exterior violeta brillante, o que o fai máis luxoso e elegante.
Na parte traseira do coche, o novo coche ten unha forma relativamente cadrada e adopta un grupo de luces traseiras de tipo pasante chamado oficialmente "Luz traseira de plumas de estrelas de viaxe no tempo", que é moi recoñecible cando se acende pola noite.Visto desde o lado da carrocería, o Denza D9 ten unha forma estándar de monovolume, cunha carrocería alta e un teito moi liso.O adorno prateado do pilar D tamén engade algo de moda ao vehículo.En canto ao tamaño da carrocería, a lonxitude, ancho e alto do novo coche son de 5250/1960/1920 mm respectivamente, e a distancia entre eixes é de 3110 mm.
No interior, o deseño do novo coche tamén continúa co deseño actual e engádense novas cores interiores Kuangda Mi para a selección.Ademais, o volante de coiro actualízase e os botóns multifunción cámbianse a botóns físicos, o que fai que a operación sexa máis cómoda.
Ademais, o novo coche tamén foi actualizado en canto a configuración interior e sistemas do vehículo.Engádense novas portas de aspiración eléctricas da fila dianteira, mesa pequena da fila media e botóns físicos dos asentos da fila media.Ao mesmo tempo, o frigorífico actualízase a unha versión de compresor con mellor rendemento, que admite refrixeración e calefacción regulables entre -6 ℃ ~ 50 ℃ e tamén ten telescopicidade eléctrica., apagado con retardo de 12 horas e outras funcións ricas.
En termos de intelixencia, a cabina interactiva ultraintelixente Denza Link equipada no novo coche evolucionou cara a unha interconexión de 9 pantallas, cunha resposta de voz intelixente en todas as escenas que alcanza o nivel de milisegundos e admite un diálogo continuo en todas as escenas.Ao mesmo tempo, o novo coche tamén está equipado co sistema intelixente de asistencia á condución Denza Pilot L2+, que conta con navegación por carril, aparcamento con mando a distancia e outras funcións.
En termos de confort, o Denza D9 2024 está equipado co sistema de control intelixente da carrocería de amortiguación Yunnan-C, que se adapta automaticamente a diferentes amortiguamentos nas diferentes condicións da estrada.Os modos de confort e deporte están dispoñibles, e tres marchas de forte, moderada e débil son axustables.Pode suprimir significativamente o balance en curvas en baches de velocidade e estradas irregulares, tendo en conta tanto a comodidade como a controlabilidade.
En canto a potencia, a versión DM-i está equipada cun motor híbrido enchufable SnapCloud dedicado 1.5T turboalimentado cunha potencia completa de 299 kW.A autonomía eléctrica pura está dispoñible en catro versións de 98 km/190 km/180 km e 175 km (condicións de funcionamento NEDC).A autonomía máxima é de 1050 km..Os modelos eléctricos puros EV divídense en versións de dúas rodas e tracción ás catro rodas.A versión de tracción de dúas rodas con motor único ten unha potencia máxima de 230 kW, e a versión de tracción de catro rodas de motor dual ten unha potencia máxima de 275 kW.Está equipado cunha batería de 103 graos e tamén está equipado coa primeira tecnoloxía de sobrecarga de arma dual do mundo, que se pode cargar durante 15 segundos.Pode repoñer enerxía durante 230 km en minutos, e o rango de funcionamento do CLTC é de 600 km e 620 km respectivamente.
Hora de publicación: Mar-09-2024