Un novo estudo publicado pola Asociación Brasileira de Fabricantes de Automóbiles (ANFAVEA) o 27 de setembro revelou un cambio importante no panorama automobilístico de Brasil. O informe prevé que as vendas denovos vehículos eléctricos puros e híbridosespérase que superen os internos
Vehículos de motor de combustión para o 2030. Esta previsión é especialmente destacable dado o status de Brasil como o oitavo maior produtor de automóbiles do mundo e o sexto maior mercado de automóbiles. Respecto ás vendas domésticas.
O aumento das vendas de vehículos eléctricos (EV) atribúese en gran medida á crecente presenza de fabricantes de automóbiles chineses no mercado brasileiro. Empresas comoBydE os grandes motores de parede convertéronse en xogadores importantes, activamente
Exportación e venda de vehículos eléctricos en Brasil. As súas agresivas estratexias de mercado e as súas innovadoras tecnoloxías sitúanas na vangarda da industria eléctrica en auxe. En 2022, BYD obtivo resultados impresionantes, vendendo 17.291 vehículos en Brasil. Este impulso continuou ata 2023, coas vendas na primeira metade do ano alcanzando un impresionante 32.434 unidades, case o dobre do total do ano anterior.
O éxito de BYD atribúese á súa extensa carteira de tecnoloxía patentada, particularmente na tecnoloxía de baterías e nos sistemas de unidade eléctrica. A compañía realizou importantes avances tanto en vehículos híbridos como puros eléctricos, permitíndolle ofrecer unha variedade de modelos que cumpren diferentes preferencias dos consumidores. Desde coches eléctricos compactos ata SUV eléctricos de luxo, a liña de produtos de BYD caracterízase por un foco nos modelos eléctricos puros, que son favorecidos por consumidores brasileiros ecolóxicos.
En contraste, Great Wall Motors adoptou un esquema de produtos máis diversificado. Mentres producía vehículos tradicionais de combustible, a compañía tamén realizou importantes investimentos no campo dos novos vehículos enerxéticos. A marca Wey baixo Great Wall Motors funcionou especialmente ben nos campos eléctricos híbridos e puros, converténdose nun forte competidor no novo mercado de vehículos enerxéticos. O dobre foco nos vehículos tradicionais e eléctricos permite que un gran muro poida apelar a un público máis amplo, atendendo a consumidores que aínda poden preferir motores de combustión interna e tamén apelan a aqueles que buscan a transición aos vehículos eléctricos.
BYD e Great Wall Motors fixeron un gran avance na mellora da densidade de enerxía das baterías de enerxía, na extensión do rango de cruceiro de vehículos e optimizando as instalacións de carga. Estes avances son críticos para tratar as preocupacións dos consumidores sobre a utilidade e a comodidade dos vehículos eléctricos. Como o goberno brasileiro segue a promover iniciativas de transporte sostible, estes esforzos destes fabricantes de automóbiles se aliñan cos obxectivos nacionais para reducir as emisións de carbono e promover a enerxía limpa.
A paisaxe competitiva no mercado de vehículos eléctricos de Brasil complícase aínda máis polo atraso dos fabricantes tradicionais de Estados Unidos e europeos. Aínda que estas marcas establecidas teñen un forte pé nos motores de combustión interna, loitaron por seguir o rápido progreso dos seus homólogos chineses en vehículos eléctricos. Esta brecha presenta un reto e unha oportunidade para que os fabricantes tradicionais de innovación e adaptación á dinámica do mercado cambiando.
A medida que Brasil se dirixe cara a un futuro dominado por vehículos eléctricos e híbridos, as implicacións para a industria do automóbil son profundas. O cambio previsto nas preferencias dos consumidores non só reformulará o mercado, senón que tamén afectará ás prácticas de fabricación da industria, cadeas de subministración e emprego. Espérase que a transición cara aos vehículos eléctricos cree novos empregos en áreas como a produción de baterías, o desenvolvemento de infraestruturas de carga e o mantemento de vehículos, á vez que requiren a recarga de traballadores nos roles tradicionais do automóbil.
En conxunto, os resultados de Anfavea marcan un período transformador para a industria do automóbil brasileiro. O panorama de produción e vendas de auto -produción de Brasil está a sufrir grandes cambios a medida que os vehículos eléctricos e híbridos se fan cada vez máis dominantes, impulsados polos esforzos de innovación de empresas como BYD e Great Wall Motors. A medida que Brasil se prepara para este cambio, as partes interesadas en toda a industria deben adaptarse aos cambios de demandas dos consumidores e ao ambiente regulador para garantir que o Brasil permaneza competitivo no mercado global do automóbil. Os próximos anos serán críticos para determinar a eficacia que a industria responde a este cambio e capitaliza as oportunidades presentadas pola revolución do vehículo eléctrico.
Teléfono / WhatsApp: 13299020000
Tempo de publicación: outubro-08-2024