Segundo Reuters, o fabricante de baterías surcoreano SK On planea comezar a produción en masa de baterías de fosfato de litio e ferro (LFP) xa en 2026 para abastecer a varios fabricantes de automóbiles, dixo o director de operacións Choi Young-chan.
Choi Young-chan dixo que SK On está en negociacións relacionadas con algúns fabricantes de automóbiles tradicionais que queren mercar baterías LFP, pero non revelou de que fabricantes de automóbiles se trata. Só dixo que a empresa planea comezar a produción en masa de baterías LFP unha vez que rematen as negociacións. "Desenvolvemolo e estamos listos para producilo. Estamos a manter algunhas conversas con fabricantes de equipos orixinais. Se as conversas teñen éxito, poderiamos producir o produto en 2026 ou 2027. Somos moi flexibles".
Segundo Reuters, esta é a primeira vez que SK On revela a súa estratexia para as baterías LFP e o seu plan de produción en masa. Competidores coreanos como LG Energy Solution e Samsung SDI tamén anunciaron previamente que producirán en masa produtos LFP en 2026. Os fabricantes de automóbiles están a adoptar diferentes tipos de químicas de baterías, como as LFP, para reducir custos, producir vehículos eléctricos accesibles e evitar problemas na cadea de subministración con materiais como o cobalto.
En canto á localización da produción dos produtos LFP, Choi Young-chan dixo que SK On está a considerar producir baterías LFP en Europa ou China. "O maior desafío é o custo. Temos que competir cos produtos LFP chineses, o que pode non ser doado. No que nos centramos non é no prezo en si, senón na densidade de enerxía, o tempo de carga e a eficiencia, polo que necesitamos atopar os clientes axeitados para os fabricantes de automóbiles". Actualmente, SK On ten bases de produción nos Estados Unidos, Corea do Sur, Hungría, China e outros lugares.
Choi revelou que a compañía non está en conversacións cos seus clientes fabricantes de automóbiles estadounidenses sobre os subministros de LFP. "O custo de establecer unha planta de LFP nos Estados Unidos é demasiado alto... No que respecta a LFP, non estamos a mirar o mercado estadounidense en absoluto. Estamos a centrarnos no mercado europeo".
Aínda que SK On está a promover a produción de baterías LFP, tamén está a desenvolver baterías prismáticas e cilíndricas para vehículos eléctricos. Chey Jae-won, vicepresidente executivo da compañía, dixo nun comunicado separado que SK On fixo grandes progresos no desenvolvemento de baterías cilíndricas utilizadas por Tesla e outras compañías.
Data de publicación: 16 de xaneiro de 2024