Segundo Reuters, o fabricante surcoreano de baterías SK On planea comezar a produción en masa de baterías de fosfato de ferro de litio (LFP) xa en 2026 para fornecer a varios fabricantes de automóbiles, dixo o director de operacións Choi Young-chan.
Choi Young-chan dixo que SK On está en negociacións relacionadas con algúns fabricantes de automóbiles tradicionais que queren comprar baterías LFP, pero non revelou que fabricantes de automóbiles son. Só dixo que a compañía planea comezar a produción en masa de baterías LFP despois de que se completen as negociacións. "Desenvolvémolo e estamos preparados para producilo. Estamos a manter algunhas conversacións con OEMs. Se as conversacións teñen éxito, poderiamos producir o produto en 2026 ou 2027. Somos moi flexibles".
Segundo Reuters, esta é a primeira vez que SK On revela a súa estratexia de batería LFP e o seu plan de tempo de produción en masa. Competidores coreanos como LG Energy Solution e Samsung SDI tamén anunciaron previamente que producirán produtos LFP en masa en 2026. Os fabricantes de automóbiles están adoptando diferentes tipos de químicas de baterías, como LFP, para reducir custos, producir vehículos eléctricos asequibles e evitar problemas na cadea de subministración. con materiais como o cobalto.
Respecto ao lugar de produción dos produtos LFP, Choi Young-chan dixo que SK On está considerando producir baterías LFP en Europa ou China. "O maior desafío é o custo. Temos que competir cos produtos LFP chineses, o que pode non ser sinxelo. No que nos centramos non é no prezo en si, centrámonos na densidade enerxética, o tempo de carga e a eficiencia, polo que hai que buscar o correcto. clientes fabricantes de automóbiles". Actualmente, SK On ten bases de produción nos Estados Unidos, Corea do Sur, Hungría, China e outros lugares.
Choi revelou que a compañía non está en conversacións cos seus clientes de fabricantes de automóbiles estadounidenses sobre os subministros de LFP. "O custo da instalación dunha planta de LFP nos Estados Unidos é demasiado alto... Polo que a LFP se refire, non estamos mirando para nada ao mercado estadounidense. Centrámonos no mercado europeo".
Aínda que SK On promove a produción de baterías LFP, tamén está a desenvolver baterías de vehículos eléctricos prismáticos e cilíndricos. Chey Jae-won, o vicepresidente executivo da compañía, dixo nun comunicado separado que SK On fixo grandes avances no desenvolvemento de baterías cilíndricas utilizadas por Tesla e outras compañías.
Hora de publicación: 16-xan-2024