• Baseado en vantaxes comparativas para beneficiar a xente de todo o mundo: unha revisión do desenvolvemento de vehículos de nova enerxía en China(2)
  • Baseado en vantaxes comparativas para beneficiar a xente de todo o mundo: unha revisión do desenvolvemento de vehículos de nova enerxía en China(2)

Baseado en vantaxes comparativas para beneficiar a xente de todo o mundo: unha revisión do desenvolvemento de vehículos de nova enerxía en China(2)

O vigoroso desenvolvemento da Chinaautomóbil de nova enerxíaA industria atendeu as necesidades de produtos e servizos de alta calidade dos consumidores de todo o mundo, prestou un forte apoio á transformación da industria do automóbil global, fixo a contribución de China á loita contra o cambio climático global e promoveu o desenvolvemento de baixas emisións de carbono e demostrou a responsabilidade de China. .

Exporta produtos de alta calidade e gaña a confianza do mercado.A Axencia Internacional da Enerxía publicou o "Global Electric Vehicle Outlook 2024", que prevé que a demanda mundial de vehículos eléctricos seguirá crecendo fortemente na próxima década, ata alcanzar os 17 millóns de vehículos en 2024. Os novos produtos de vehículos enerxéticos de China teñen e seguirán ofrecendo diversificación. opcións para os consumidores mundiais. Coas vantaxes da electrificación e da intelixencia, aínda son populares no exterior a prezos máis elevados que os domésticos. O modelo ATTO3 de BYD foi seleccionado como o mellor coche eléctrico do Reino Unido de 2023 pola British News Company, o modelo Geometry E de Geely é moi querido polos consumidores ruandeses e o modelo de nova enerxía Great Wall Haval H6 gañou o premio ao mellor tren motriz en Brasil. O medio español "Diari de Tarragona" informou de que os vehículos de nova enerxía chineses son de alta calidade e case a metade dos españois consideraría mercar un coche chinés como o seu próximo coche.

Use intercambios de tecnoloxía avanzada para lograr resultados gaña-gaños na industria.A medida que os vehículos de nova enerxía de China se van globalizando, tamén agradece que as compañías de automóbiles mundiais se integren activamente na cadea da industria de vehículos de nova enerxía de China, inxectando un forte impulso á transformación da industria mundial do automóbil. En China lanzáronse varios proxectos importantes de investimento estranxeiro, como Audi FAW, Volkswagen Anhui e Liangguang Automobile. Volkswagen, Mercedes-Benz, etc. estableceron centros globais de I+D en China. Cada vez son máis as empresas multinacionais de automóbiles que están acelerando a electrificación e a intelixencia coa axuda das empresas chinesas da cadea da industria do automóbil de nova enerxía. transformación. O Salón Internacional do Automóbil de Pequín 2024 ten o tema "Nova Era, Coches Novos". As compañías de automóbiles mundiais presentaron 278 novos produtos de vehículos enerxéticos, que representan máis do 80% do número de novos modelos expostos.

Promover o desenvolvemento verde mediante a transformación industrial baixa en carbono.Conseguir un desenvolvemento verde e baixo en carbono é unha aspiración global común. En 2020, China propuxo na 75ª Asemblea Xeral das Nacións Unidas que as emisións de dióxido de carbono deberían esforzarse por alcanzar o seu máximo antes de 2030 e esforzarse por acadar a neutralidade en carbono para 2060. Os compromisos de pico de carbono e neutralidade de carbono demostran a determinación de China de abordar o cambio climático e demostran a súa responsabilidade como país principal. Nos últimos anos, China cumpriu inquebrantablemente os seus compromisos, acelerou a transformación da súa estrutura industrial e desenvolveu vigorosamente novas forzas produtivas. Os vehículos de nova enerxía, as baterías de enerxía, a fotovoltaica e outras industrias lograron un desenvolvemento vertixinoso, inxectando novas esperanzas e contribuíndo á transformación global verde e baixa en carbono. Contribución de China. As emisións de carbono dos automóbiles representan preto do 10% das emisións totais de carbono do mundo, e as emisións de carbono dos vehículos de nova enerxía ao longo do seu ciclo de vida son máis dun 40% inferiores ás dos vehículos tradicionais de combustible. Segundo os cálculos da Axencia Internacional da Enerxía, para acadar os obxectivos de desenvolvemento sostible das Nacións Unidas para 2030, as vendas mundiais de vehículos de nova enerxía deben alcanzar aproximadamente 45 millóns de unidades en 2030. Como o mercado de vehículos de nova enerxía máis grande do mundo, os vehículos de nova enerxía de China continúan desenvolverse rapidamente, o que proporcionará un forte apoio á redución global de emisións de carbono e ao desenvolvemento ecolóxico e baixo en carbono.

Baseándose nas vantaxes comparativas do mercado a gran escala e de toda a cadea industrial, a industria do automóbil de China cumpriu coa tendencia da electrificación do automóbil e a transformación intelixente, uniuse ao traballo duro e ao desenvolvemento innovador e abriu con éxito novas áreas e novas pistas para o desenvolvemento, e creou un novo impulso e novas vantaxes para o desenvolvemento. Os novos vehículos enerxéticos de China tamén lograron un gran desenvolvemento do liderado descoñecido ao global, desde satisfacer as necesidades domésticas de desenvolvemento de alta calidade ata axudar á transformación global verde e baixa en carbono.


Hora de publicación: 19-Xun-2024