O 29 de maio, nunha conferencia de prensa regular do Ministerio de Ecoloxía e Medio Ambiente, Pei Xiaofei, portavoz do Ministerio de Ecoloxía e Medio Ambiente, sinalou que a pegada de carbono normalmente se refire á suma de emisións de gases de efecto invernadoiro e eliminación dun obxecto específico expresado no equivalente ao equivalente ao dióxido de carbono. Estes obxectos específicos inclúen produtos, individuos, fogares, institucións ou empresas.
Pei Xiaofei subliñou que canto máis recursos de carbono como o petróleo e o carbón se consuman, canto maior serán as emisións de dióxido de carbono, obtendo unha maior pegada de carbono. Pola contra, se se reduce o consumo destes recursos, tamén se reducirán as emisións de dióxido de carbono, obtendo unha menor pegada de carbono. Polo tanto, reducir o consumo de recursos que conteñen carbono é unha medida clave para reducir as emisións de carbono e reducir a pegada de carbono.
A pegada de carbono do produto é o concepto máis utilizado na pegada de carbono. Refírese a todo o ciclo de vida dun produto, incluíndo as emisións totais de carbono xeradas a partir da produción, transporte, distribución, uso e eliminación de materias primas. É unha medida de empresas e produtos produtores. Un indicador importante dos niveis verdes e baixos en carbono.
Para alcanzar o obxectivo de "dobre carbono", é importante xestionar eficazmente a pegada de carbono.
Pei Xiaofei dixo que a preparación do "Plan de implementación para establecer un sistema de xestión de pegadas de carbono" inclúe principalmente as seguintes consideracións e arranxos:
En primeiro lugar, establece e mellora o sistema de xestión de pegadas de carbono. Partindo de traballos básicos como normas, factores e regras institucionais, promove a liberación de normas de contabilidade de pegadas de carbono de produtos xerais e normas clave de contabilidade de pegadas de carbono de produtos de carbono, establecer e mellorar as bases de datos de factores de pegada de carbono de produtos e sistemas como certificación de etiquetas, xestión xerárquica e divulgación de información.
O segundo é construír unha estrutura de traballo con participación en varios partidos. Fortalecer a coordinación das políticas, aumentar o apoio financeiro, enriquecer e ampliar os escenarios de aplicacións para a pegada de carbono de produtos promovidos, fomentar os pilotos locais e as innovacións políticas, promover as empresas nas industrias clave para asumir o liderado nos ensaios e formar unha sinerxía e co-construción, a responsabilidade compartida e o patrón de traballo compartido para a promoción de produtos de carbono de produtos. .
O terceiro é promover a confianza mutua internacional nas regras de pegada de carbono do produto. Rastrexa e xulga as tendencias de desenvolvemento das políticas comerciais internacionais relacionadas co carbono e as regras relacionadas coas pegadas de carbono do produto, promoven o atracamento internacional das regras de pegada de carbono de produtos, o intercambio e o recoñecemento mutuo das normas de pegada de carbono de produtos con países co-construción do "cinto e estrada", participan activamente na formulación de normas e regras internacionais e as normas internacionais de traballo e cooperación internacional..
O cuarto é mellorar o nivel de construción de capacidades de pegada de carbono de produtos. Fortalecer as capacidades de contabilidade de pegadas de carbono de produtos, estandarizar os servizos profesionais, cultivar equipos e institucións de talento profesional e fortalecer a calidade dos datos, a xestión da seguridade de datos e a protección da propiedade intelectual.
Os produtos do automóbil comezan con pezas, entre as que as baterías de novos vehículos enerxéticos son cruciais, non só relacionadas coa experiencia dos pasaxeiros do tranvía, senón tamén relacionadas coa seguridade dos pasaxeiros.
Un boNovo vehículo enerxéticotraerá diferentes experiencias aos pasaxeiros dependendo das pezas e configuracións do coche. Os novos vehículos enerxéticos responden activamente á política de emisións de carbono e contaminación cero. Os novos vehículos enerxéticos exportados pola nosa empresa tamén responden activamente á política e protexen conxuntamente a patria da humanidade. Temos os nosos propios fabricantes de provedores e todos os vehículos son fontes de primeira man. Mentres mantén a nosa intención orixinal, proporcionaremos aos pasaxeiros o servizo de alta calidade posible.
Tempo de publicación: xuño-05-2024