En resposta á defensa da UE contra os vehículos eléctricos da China e para seguir profundando na cooperación entre China e a UEvehículo eléctricocadea industrial, ministro de Comercio chinés Wang Wentao
organizou un seminario en Bruxelas (Bélxica). O evento reuniu a partes interesadas clave de ambas as rexións para debater o futuro da industria dos vehículos eléctricos, facendo fincapé na importancia da colaboración e o desenvolvemento mutuo. Wang Wentao salientou que a cooperación é crucial para o desenvolvemento das industrias automobilísticas chinesa e europea. Os intercambios da industria automobilística entre a China e a UE levan máis de 40 anos, con resultados frutíferos e unha profunda integración.
O seminario destacou a colaboración a longo prazo entre China e Europa no sector da automoción, que se converteu nunha relación mutuamente beneficiosa e simbiótica. As empresas europeas están a prosperar no mercado chinés, impulsando o desenvolvemento da cadea da industria automobilística chinesa. Ao mesmo tempo, China ofrece ás empresas europeas un mercado aberto e unhas condicións de competencia equitativas. Este tipo de cooperación é a pedra angular do desenvolvemento da industria. A característica máis significativa é a colaboración, a experiencia máis valiosa é a competencia e o alicerce máis fundamental é un ambiente xusto. Os tranvías están destinados a popularizarse en todo o mundo.
1. Sustentabilidade ambiental dos vehículos eléctricos.
Os vehículos eléctricos non producen emisións de gases de escape e poden reducir significativamente a contaminación atmosférica e combater o cambio climático. Isto é particularmente importante xa que tanto China como Europa traballan para reducir a súa pegada de carbono. Os vehículos eléctricos tamén poden aproveitar as fontes de enerxía renovables como a enerxía solar e eólica, o que reduce aínda máis as emisións de gases de efecto invernadoiro. Isto é coherente cos esforzos globais para a transición cara a enerxías limpas e crear un futuro máis sostible.
2. Eficiencia operativa do vehículo eléctrico
A diferenza dos motores de combustión interna, que son inherentemente menos eficientes, os motores eléctricos reducen o consumo de enerxía e aumentan a eficiencia enerxética. Os vehículos eléctricos poden capturar e converter a enerxía cinética durante a freada, o que amplia a súa autonomía e mellora a eficiencia xeral. Esta vantaxe tecnolóxica non só fai que os vehículos eléctricos sexan máis sostibles, senón tamén máis axeitados para o uso diario, o que aumenta o seu atractivo para os consumidores de ambas as rexións.
Os beneficios económicos dos vehículos eléctricos tamén foron un dos temas principais do seminario.
Os custos do combustible para os vehículos eléctricos son xeralmente máis baixos que os dos vehículos tradicionais porque a electricidade é máis barata que a gasolina ou o diésel. Ademais, os vehículos eléctricos teñen menos pezas móbiles que os vehículos con motor de combustión interna, o que significa que os requisitos e os custos de mantemento diminúen co tempo. Estas vantaxes económicas fan que os vehículos eléctricos sexan unha opción atractiva para os consumidores e contribúen ao crecemento xeral da industria.
3. Mellora da experiencia de condución que ofrecen os vehículos eléctricos.
O motor eléctrico entrega un par instantáneo, o que proporciona unha aceleración rápida e unha condución máis suave. Ademais, os vehículos eléctricos funcionan silenciosamente en comparación cos vehículos con motor de combustión interna, o que crea un ambiente de condución máis silencioso. Estas características non só melloran a experiencia de condución, senón que tamén contribúen á crecente popularidade dos vehículos eléctricos entre os consumidores.
O desenvolvemento dos vehículos eléctricos na China é extraordinario e acadamos fitos importantes en máis de dez anos. A China converteuse no maior mercado de vehículos eléctricos do mundo, con vendas acumuladas de autobuses eléctricos que representan o 45 % do total mundial e as vendas de autobuses e camións eléctricos que representan máis do 90 % do total mundial. A tecnoloxía líder de baterías de enerxía producidas en masa na China e o seu papel activo na innovación do modelo de negocio das viaxes eléctricas convertérona nun líder na industria mundial de vehículos eléctricos.
O desenvolvemento da industria chinesa de vehículos eléctricos pódese dividir en tres etapas históricas. A primeira etapa abrangue desde a década de 1960 ata o 2001, que é o período embrionario da tecnoloxía dos vehículos eléctricos e a exploración e desenvolvemento iniciais da tecnoloxía dos vehículos eléctricos. A segunda fase desenvolveuse rapidamente nos últimos dez anos, impulsada polo apoio continuo, ordenado e sistemático á I+D do "Plan 863" nacional. Durante este período, o goberno chinés lanzou novos proxectos piloto de vehículos enerxéticos en moitas cidades de todo o país, promovendo o vigoroso desenvolvemento da industria dos vehículos eléctricos mediante investimentos en I+D e subvencións directas.
A terceira etapa caracterízase polo rápido progreso da industria de vehículos eléctricos do meu país nos últimos anos. Actualmente hai arredor de 200 empresas de vehículos eléctricos en China, das cales 150 foron establecidas nos últimos tres anos. O aumento no número de empresas levou a unha intensificación da competencia e a innovación, coa aparición de coñecidas empresas tecnolóxicas e marcas de masas como BYD, Lantu Automobile e Hongqi Automobile. Estas marcas gañaron un amplo recoñecemento no país e no estranxeiro, demostrando a forza e o potencial da industria de vehículos eléctricos da China.
Finalmente, o Seminario sobre a Industria de Vehículos Eléctricos China-UE celebrado en Bruxelas salientou a importancia da cooperación continua e o desenvolvemento común no campo dos vehículos eléctricos. O debate destacou a sustentabilidade ambiental, a eficiencia operativa, os beneficios económicos e a mellora da experiencia de condución dos vehículos eléctricos. O crecemento significativo da industria de vehículos eléctricos da China, impulsado polo apoio e a innovación gobernamentais, demostra o potencial do mercado de vehículos eléctricos. A medida que China e Europa continúan a colaborar e a abordar desafíos como os casos de compensación da UE, o futuro da industria de vehículos eléctricos semella prometedor e ambas as rexións beneficiaranse desta colaboración.
Data de publicación: 23 de setembro de 2024