Camry bimotor 2.0 Hs versión deportiva híbrida, fonte primaria máis baixa
PARÁMETRO BÁSICO
Parámetro básico | |
Fabricación | Gac Toyota |
Rango | Coche de tamaño medio |
Tipo de enerxía | Híbrido aceite-eléctrico |
Potencia máxima (kW) | 145 |
Caixa de cambios | E-CVT velocidade variable continua |
Estrutura corporal | Sedan de 4 portas e 5 prazas |
Motor | 2.0L 152 HP L4 |
Motor | 113 |
Lonxitude * ancho * alto (mm) | 4915*1840*1450 |
Aceleración(s) oficial(s) de 0 a 100 km/h | - |
Velocidade máxima (km/h) | 180 |
Consumo de combustible integrado WLTC (L/100 km) | 4.5 |
Garantía do vehículo | Tres anos ou 100.000 quilómetros |
Peso de servizo (kg) | 1610 |
Peso máximo de carga (kg) | 2070 |
Lonxitude (mm) | 4915 |
Ancho (mm) | 1840 |
Altura (mm) | 1450 |
Distancia entre eixes (mm) | 2825 |
Distancia entre rodas dianteiras (mm) | 1580 |
Distancia entre rodas traseiras (mm) | 1590 |
Ángulo de aproximación (°) | 13 |
Ángulo de saída (°) | 16 |
Radio de xiro mínimo (m) | 5.7 |
Estrutura corporal | berlina |
Modo de apertura da porta | Porta abatible |
Número de portas (cada unha) | 4 |
Número de asentos (cada un) | 5 |
Capacidade do tanque (L) | 49 |
Potencia total do motor (kW) | 83 |
Potencia total do motor (Ps) | 113 |
Par total do motor (Nm) | 206 |
Potencia total do sistema (kW) | 145 |
Potencia do sistema (Ps) | 197 |
Número de motores impulsores | Motor único |
Disposición do motor | Preposición |
Tipo de batería | Batería ternaria de litio |
Modo de condución | tracción dianteira |
Tipo lucernario | Non se pode abrir o lucernario segmentado |
Material do volante | derme |
Volante multifuncional | ● |
Calefacción do volante | - |
Memoria do volante | - |
Dimensións do medidor de cristal líquido | 12,3 polgadas |
Material do asento | mestura de coiro e ante |
COR EXTERIOR
COR INTERIOR
Temos un subministro de coches de primeira man, rendible, cualificación de exportación completa, transporte eficiente, cadea posvenda completa.
EXTERIOR
Deseño de aparencia:A aparencia adopta o deseño familiar máis recente. Toda a cara frontal ten forma de "X" e un deseño en capas. Os faros están conectados á reixa.
Deseño do corpo:Camry sitúase como un coche de tamaño medio, con liñas laterais tridimensionais e unha sensación muscular máis forte. Está equipado con rodas de 19 polgadas; o deseño da luz traseira é esvelto e un panel decorativo negro atravesa a parte traseira do coche para conectar os grupos de luz a ambos os dous lados.
INTERIOR
Cabina intelixente:O control central adopta un novo deseño, equipado cun panel de instrumentos LCD completo e unha pantalla de control central de gran tamaño, cun panel de acabado gris no medio.
Pantalla de control central: equipada con chip Qualcomm Snapdragon 8155 e memoria 12+128, admite Car Play e HUWEI HiCar, incorpora WeChat, navegación e outras aplicacións e admite actualizacións OTA.
Panel de instrumentos:Hai un panel de instrumentos LCD completo diante do condutor. O deseño da interface é relativamente tradicional. Hai un tacómetro á esquerda e un velocímetro á dereita. A información do vehículo móstrase no anel e a información das marchas e os números de velocidade están no medio.
Volante de tres raios:Equipado cun volante de tres raios de novo deseño, envolto en coiro, o botón esquerdo controla o coche e o multimedia, cun botón de activación por voz, e o botón dereito controla o control de crucero, e os botóns están dispostos verticalmente.
Botóns de aire acondicionado:O panel decorativo gris baixo a pantalla de control central está equipado con botóns de control do aire acondicionado. Adopta un deseño oculto e está integrado co panel decorativo para axustar o volume de aire, a temperatura, etc.
Consola central:A superficie da consola está cuberta cun panel decorativo negro de alto brillo, equipado cunha empuñadura mecánica, unha almofada de carga sen fíos na parte frontal e un portavasos e un compartimento de almacenamento á dereita.
Espazo cómodo:Camry ten un deseño sinxelo, con superficies perforadas no respaldo e almofadas do asento, a posición media da fila traseira non se acurta e o centro do chan está lixeiramente elevado.
Lucernario segmentado: Equipado cun lucernario segmentado que non se pode abrir, cun amplo campo de visión, e non hai parasoles na parte dianteira nin traseira.
Saídas de aire traseiras:A fila traseira está equipada con dúas saídas de aire independentes, situadas detrás do apoyabrazos central dianteiro, e hai dous portos de carga tipo C debaixo.
Botón xefe:Hai un botón de xefe no interior do asento do pasaxeiro. O botón superior axusta o ángulo do respaldo do asento do pasaxeiro e o botón inferior controla o movemento cara adiante e cara atrás do asento do pasaxeiro.
Vidro insonorizado:As fiestras dianteiras e traseiras do novo coche están equipadas con vidro insonorizado de dobre capa para mellorar o silencio no interior do coche.
Asentos traseiros abatibles:Os asentos traseiros admiten unha proporción de 4/6 abatibles, e son relativamente planos despois de ser abatidos, mellorando a capacidade de carga do vehículo.
Sistema de condución asistida:A condución asistida está equipada co sistema intelixente de asistencia á condución Toyota Safety Sense, que admite a asistencia de cambio de carril, a freada activa e as funcións transparentes do chasis.