Versión EV do Xiaopeng P7i MAX de 2024, fonte primaria máis baixa
Cor exterior
PARÁMETRO BÁSICO
Tipo de batería: batería de fosfato de ferro de litio
Autonomía de cruceiro eléctrico puro CLTC (KM): 550 km
Enerxía da batería (kWh): 64,4
Tempo de carga rápida da batería (h): 0,48
Para todos os xefes que consultan na nosa tenda, poden desfrutar de:
1. Un conxunto gratuíto de follas de detalles de configuración do coche para a súa referencia.
2. Un asesor de vendas profesional falará contigo.
Para exportar coches de alta calidade, escolla EDAUTO. Escoller EDAUTO facilitaralle todo.
| Fabricación | Xiaopeng Auto |
| Rango | Coche de tamaño medio |
| Tipo de enerxía | Pura electricidade |
| Autonomía eléctrica CLTC (km) | 550 |
| Tempo de carga rápida da batería (h) | 0,48 |
| Rango de carga rápida da batería (%) | 10-80 |
| Potencia máxima (kW) | 203 |
| Par máximo (Nm) | 440 |
| Estrutura corporal | Sedán de 4 portas e 5 prazas |
| Motor (Ps) | 276 |
| Lonxitude*Anchura*Altura (mm) | 4888*1896*1450 |
| Aceleración(es) oficial(is) de 0 a 100 km/h | 6.4 |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 |
| Consumo de combustible equivalente a potencia (L/100 km) | 1,54 |
| Garantía do vehículo | 5 anos ou 120.000 quilómetros |
| Peso de servizo (kg) | 2005 |
| Peso máximo da carga (kg) | 2415 |
| Lonxitude (mm) | 4888 |
| Largura (mm) | 1896 |
| Altura (mm) | 1450 |
| Distancia entre eixes (mm) | 2998 |
| Distancia entre eixes dianteiros (mm) | 1615 |
| Distancia entre eixes traseiros (mm) | 1621 |
| Ángulo de aproximación (°) | 14 |
| Ángulo de saída (°) | 15 |
| Estrutura corporal | coche de tres compartimentos |
| Modo de apertura da porta | Porta batente |
| Número de portas (cada unha) | 4 |
| Número de asentos (PCS) | 5 |
| Potencia total do motor (kW) | 203 |
| Potencia total do motor (Ps) | 276 |
| Par motor total (Nm) | 440 |
| Potencia máxima do motor traseiro (kW) | 203 |
| Par máximo do motor traseiro (Nm) | 440 |
| Número de motores de accionamento | Motor único |
| Disposición do motor | posposición |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro-litio |
| Sistema de refrixeración da batería | Refrixeración líquida |
| Autonomía eléctrica CLTC (km) | 550 |
| Potencia da batería (kW) | 64,4 |
| Consumo de enerxía a 100 km (kWh/100 km) | 13.6 |
| Función de carga rápida | apoio |
| Tempo de carga rápida da batería (h) | 0,48 |
| Rango de carga rápida da batería (%) | 10-80 |
| Tipo de clave | chave remota |
| chave Bluetooth | |
| Tipo de claraboia | Non se poden abrir claraboias segmentadas |
| Material do volante | derme |
| Patrón de quendas | Cambio de marchas electrónico |
| Calefacción do volante | ● |
| Dimensións do medidor de cristal líquido | 10,25 polgadas |
| Material do asento | derme |
| Función do asento | Calor |
| Ventilar | |
| Función de asentos da segunda fila | Calor |
| Dispositivo de filtro PM2.5 no coche | ● |
DESCRICIÓN DO PRODUTO
EXTERIOR
Os elementos da carrozaría do Xiaopeng P7i son simples e baixos, e o deseño do cupé de fuselaxe ancha parece cheo de deportividade. O deseño da parte dianteira da cara robótica parece plano con liñas suaves. Os dous radares láser recentemente engadidos están integrados cos faros. Tanto as luces dianteiras como as traseiras adoptan un deseño dividido de tipo pasante, que amplía a anchura visual. Todas as series están equipadas con luces auxiliares de dirección de serie.
Curva dinámica da carrocería: o deseño lateral do coche é sinxelo, as liñas son elegantes e suaves, e o aspecto xeral é esvelto. A parte dianteira baixa e a parte traseira fastback están cheas de deportividade.
Asistencia á condución: Equipado con 2 radares láser e un chip Win-Win Weida Orin-X, compatible co sistema de condución asistida XINGP.
Compoñentes de detección: Equipado con 12 cámaras, 12 radares ultrasónicos, radares de 5 milímetros e 2 lidares.
Sistema de condución asistida por navegación urbana NGP: Xiaopeng P7i admite a condución asistida por navegación urbana. Cando a función está activada, pode identificar automaticamente os semáforos e evitar obstáculos automaticamente.
Condución asistida por navegación NGP de alta velocidade: despois de que o Xiaopeng P7i inicie a función de condución asistida por condución de alta velocidade, pode cambiar automaticamente ao carril óptimo, saír ou entrar automaticamente na rampla, etc.
Aparcadoiro con memoria: o Xiaopeng P7i non só admite o aparcadoiro automático, senón tamén o aparcadoiro remoto e o aparcadoiro con memoria en varios pisos.
INTERIOR
O interior de Xiaopeng é exquisito. A consola central ten un deseño sinxelo, con dobre pantalla e sen botóns físicos. O revestimento de coiro de gran superficie é moi delicado e o deseño escalonado tamén ten unha sensación máis en capas.
Instrumento:O Xiaopeng P7i está equipado cun instrumento LCD completo de 10,25 polgadas, que pode mostrar a autonomía de condución, a velocidade, a información do vehículo, etc., así como funcións de navegación con mapas e entretemento.
Pantalla de control central:Equipado cunha pantalla de control central de 14,96 polgadas, cun chip Qualcomm Snapdragon 8155, sistema operativo Xmart OS, tenda de aplicacións integrada, descarga de aplicacións de terceiros e compatible coa rede 5G.
Plataforma de carga sen fíos: a fila dianteira está equipada con dúas plataformas de carga sen fíos cunha potencia máxima de 15 W, o que facilita a carga simultanea para o condutor e o pasaxeiro.
Volante multifunción:Adopta un novo deseño de volante, emprega revestimento de coiro e decoración cromada, e tamén engade unha función de calefacción do volante.
Cambio de peto:O Xiaopeng P7i adopta un cambio de peto e integra un interruptor para a función de asistencia á condución. Ao conducir na marcha D, tira de novo cara abaixo para activar a asistencia á condución.
Asentos:Os asentos dianteiros están feitos de coiro. Tanto o asento principal como o do pasaxeiro están equipados con funcións de ventilación, calefacción e memoria de asentos, e empregan un novo deseño ergonómico para mellorar a comodidade. Pódense axustar a través da pantalla de control central e hai tres niveis de regulación.
Asentos traseiros:Equipado con función de calefacción e os coxíns do asento están alongados para proporcionar un mellor soporte para as pernas.
Fragrancia:Equipado cunha función de fragrancia, o frasco de fragrancia está na caixa do repousabrazos central dianteiro, que é fácil de substituír, e o deseño é moi elegante.
Revestimento do panel da porta:Os paneis das portas están empalmados cunha variedade de materiais, o que integra de forma natural os altofalantes cos paneis das portas e ten un forte sentido do deseño.
Saída de aire traseira:A saída de aire traseira non admite o axuste independente da fila traseira. Hai unha interface USB e unha interface tipo C na saída de aire.
Apagado cun só botón: Hai un botón de apagado cun só botón diante da lámpada de lectura dianteira, que pode apagar a enerxía do vehículo cun só botón.
Botóns personalizados: a fila traseira está equipada con botóns personalizados e pódese configurar o espertador por voz segundo sexa necesario.
Son Dynaudio:Vén de serie con 20 altofalantes e admite Dolby Atmos 7.1.4.
Pinzas de freo Brembo:As pinzas de freo dianteiras Brembo de catro pistóns de serie, combinadas cos discos de freo ventilados Brembo, melloran as capacidades de freada do vehículo.
Modos de condución:O P7i estándar inclúe de serie o modo estándar, o modo confort, o modo deportivo e tres modos de condución.
Produtos relacionados
-
NIO ET5T 2024, vehículo eléctrico de turismo de 75 kWh, co consumo primario máis baixo...
PARÁMETRO BÁSICO PARÁMETRO BÁSICO Fabricante Rango NIO Coche de tamaño medio Tipo de enerxía Eléctrico puro CLTC Eléctrico Autonomía (km) 530 Tempo de carga rápida da batería (h) 0,5 Autonomía de carga rápida da batería (%) 80 Potencia máxima (kW) 360 Par máximo (Nm) 700 Estrutura da carrozaría Familiar de 5 portas e 5 prazas Motor (CV) 490 Lonxitude*Anchura*Altura (mm) 4790*1960*1499 Aceleración oficial de 0 a 100 km/h 4 Velocidade máxima (km/h) 200 Garantía do vehículo Tres...
-
2024 SAIC VW ID.3 450KM Pure EV, prezo máis baixo...
Equipamento do motor eléctrico do automóbil: o SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 está equipado cun motor eléctrico para a propulsión. Este motor funciona con electricidade e elimina a necesidade de combustible, o que o converte nunha opción respectuosa co medio ambiente. Sistema de batería: o vehículo está equipado cun sistema de batería de alta capacidade que proporciona a enerxía necesaria para o motor eléctrico. Este sistema de batería permite unha autonomía de 450 quilómetros, o que significa que vostede...
-
Tesla Model 3 de 2023 con tracción integral de longa duración...
PARÁMETRO BÁSICO Fabricante Tesla China Clasificación Coche de tamaño medio Tipo eléctrico Eléctrico puro CLTC Eléctrico Autonomía (km) 713 Potencia máxima (kW) 331 Par máximo (Nm) 559 Estrutura da carrozaría Sedán de 4 portas e 5 prazas Motor (Cv) 450 Lonxitude*Anchura*Altura (mm) 4720*1848*1442 Aceleración(es) de 0 a 100 km/h 4,4 Garantía do vehículo Catro anos ou 80.000 quilómetros Peso en servizo (kg) 1823 Peso máximo con carga (kg) 2255 Lonxitude (mm) 4720 Anchura (mm)...
-
AVATR 2024, vehículo eléctrico de luxo de ultra longa resistencia...
PARÁMETRO BÁSICO Provedor AVATR Níveis tecnolóxicos SUV de tamaño medio a grande Tipo de enerxía eléctrico puro Autonomía da batería CLTC (km) 680 Tempo de carga rápida (horas) 0,42 Autonomía de carga rápida da batería (%) 80 Estrutura da carrozaría SUV de 4 portas e 5 prazas Lonxitude*anchura*altura (mm) 4880*1970*1601 Lonxitude (mm) 4880 Anchura (mm) 1970 Altura (mm) 1601 Distancia entre eixes (mm) 2975 Autonomía eléctrica CLTC (km) 680 Potencia da batería (kW) 116,79 Densidade de enerxía da batería (Wh/kg) 190 10...
-
O DENZA N7 630 intelixente con tracción ás catro rodas de 2024...
PARÁMETRO BÁSICO Fabricante Denza Rango de motor SUV de tamaño medio Tipo de enerxía Eléctrico puro Autonomía eléctrica CLTC (km) 630 Potencia máxima (KW) 390 Par máximo (Nm) 670 Estrutura da carrozaría SUV de 5 portas e 5 prazas Motor (Cv) 530 Lonxitude*Anchura*Altura (mm) 4860*1935*1620 Aceleración oficial de 0 a 100 km/h 3,9 Velocidade máxima (km/h) 180 Peso en servizo (kg) 2440 Peso máximo con carga (kg) 2815 Lonxitude (mm) 4860 Anchura (mm) 1935 Altura (mm) 1620 L...
-
TOYOTA BZ4X 2022 615KM, versión Joy con tracción dianteira, prezo máis baixo...
Descrición do produto (1) Deseño estético: O deseño exterior do FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 combina tecnoloxía moderna cunha forma aerodinámica, amosando un sentido de moda, dinámica e futuro. Deseño da parte dianteira: A parte dianteira do coche adopta un deseño de grella negra cun marco cromado, creando un efecto visual estable e maxestoso. O conxunto de luces do coche usa faros LED nítidos, o que engade un sentido de moda e tecnoloxía ao e...