2024 Xiaopeng P7i Max EV Versión, fonte primaria máis baixa
Cor exterior
Parámetro básico

Tipo de batería: batería de fosfato de ferro de litio
CLTC Pure Electric Cruising Range (KM): 550 km
Enerxía da batería (KWH): 64.4
Tempo de carga rápida da batería (H): 0,48
Para todos os xefes que consultan na nosa tenda, podes gozar:
1. Un conxunto gratuíto de follas de detalles de configuración do coche para a súa referencia.
2. Un consultor de vendas profesional falará contigo.
Para exportar coches de alta calidade, elixe Edauto. Escoller Edauto facilitará todo.
Fabricación | Xiaopeng Auto |
Rango | Coche de tamaño medio |
Tipo de enerxía | Eléctrico puro |
CLTC Electric Range (km) | 550 |
Tempo de carga rápida da batería (H) | 0,48 |
Rango de carga rápida da batería (%) | 10-80 |
Potencia máxima (kW) | 203 |
Torque máximo (NM) | 440 |
Estrutura corporal | Sedan de 4 portas, 5 prazas |
Motor (PS) | 276 |
Lonxitude*ancho*altura (mm) | 4888*1896*1450 |
Aceleración oficial de 0-100 km/h | 6.4 |
Velocidade máxima (km/h) | 200 |
Consumo de combustible equivalente de enerxía (L/100 km) | 1.54 |
Garantía do vehículo | 5 anos ou 120.000 quilómetros |
Peso do servizo (kg) | 2005 |
Peso máximo de carga (kg) | 2415 |
Lonxitude (mm) | 4888 |
Ancho (mm) | 1896 |
Altura (mm) | 1450 |
Distancia entre eixes (mm) | 2998 |
Base da roda dianteira (mm) | 1615 |
Base das rodas traseiras (mm) | 1621 |
Ángulo de enfoque (°) | 14 |
Ángulo de saída (°) | 15 |
Estrutura corporal | Coche de tres compartimentos |
Modo de apertura de portas | Porta de balance |
Número de portas (cada unha) | 4 |
Número de prazas (PC) | 5 |
Potencia de motor total (KW) | 203 |
Potencia total do motor (PS) | 276 |
Torque do motor total (NM) | 440 |
Potencia máxima do motor traseiro (kW) | 203 |
Par máximo do motor traseiro (nm) | 440 |
Número de motores de condución | Motor único |
Disposición do motor | Postposición |
Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio |
Sistema de refrixeración da batería | Refrixeración líquida |
CLTC Electric Range (km) | 550 |
Potencia da batería (KW) | 64.4 |
Consumo de enerxía de 100 km (kWh/100 km) | 13.6 |
Función de carga rápida | soporte |
Tempo de carga rápida da batería (H) | 0,48 |
Rango de carga rápida de baatería (%) | 10-80 |
Tipo de clave | Chave remota |
Tecla Bluetooth | |
Tipo de lucernario | Non se poden abrir lucernarios segmentados |
Material do volante | dermis |
Patrón de cambio | Cambio electrónico de cambio |
Calefacción do volante | ● |
Dimensións do contador de cristal líquido | 10,25 polgadas |
Material de asento | dermis |
Característica do asento | Calor |
Ventilado | |
Función do asento da segunda fila | Calor |
Dispositivo de filtro PM2.5 no coche | ● |
Descrición do produto
Exterior
Os elementos do corpo de Xiaopeng P7i son sinxelos, baixos e o deseño de coupe de corpo ancho parece cheo de deportividade. O deseño da cara dianteira da cara do robot ten un aspecto plano con liñas suaves. Os dous radares láser recén engadidos están integrados cos faros. . Tanto as luces dianteiras como traseiras adoptan un deseño dividido de tipo +, que estira o ancho visual. Todas as series están equipadas con luces auxiliares de dirección de serie.
Curva corporal dinámica: o deseño lateral do coche é sinxelo, as liñas son elegantes e suaves, e o aspecto xeral é esvelto. A parte frontal e a parte rápida de baixa altura están cheas de deportividade.


Asistencia á condución: equipado con 2 radares láser e chip Weida Weida Orin-X, apoiando o sistema de condución asistido por Xingp.
Compoñentes de detección: equipado con 12 cámaras, 12 radares ultrasóns, radares de 5 milímetros e 2 lidares.
Urban NGP Navigation Assisted System: Xiaopeng P7i soporta a condución asistida por navegación urbana. Cando a función está activada, pode identificar automaticamente os semáforos e evitar automaticamente os obstáculos.
A condución asistida por navegación NGP de alta velocidade: despois de que o Xiaopeng P7i inicie a función de condución asistida de alta velocidade, pode cambiar automaticamente ao carril óptimo, conducir automaticamente ou entrar na rampla, etc.
Aparcamento de memoria: Xiaopeng P7i non só admite aparcamento automático, senón tamén aparcamento remoto e aparcamento de memoria da planta.
Interior
O interior de Xiaopeng é exquisito. A consola central é sinxela de deseño, cun deseño de dobre pantalla e sen botóns físicos. O envoltorio de coiro de gran área é moi delicado e o deseño pisado tamén ten unha sensación máis en capas.
Instrumento:Xiaopeng P7i está equipado cun instrumento LCD completo de 10,25 polgadas, que pode amosar un rango de cruceiro, velocidade, información do vehículo, etc., así como funcións de navegación e entretemento de mapas.

Pantalla de control central:Equipado cunha pantalla de control central de 14,96 polgadas, equipado con chip Qualcomm Snapdragon 8155, execución do sistema Xmart OS, unha tenda de aplicacións incorporada, pódense descargar aplicacións de terceiros e soportar a rede 5G.
Pad de carga sen fíos: a primeira fila está equipada con dúas almofadas de carga sen fíos cunha potencia máxima de 15W, o que fai que o condutor e o pasaxeiro se carguen ao mesmo tempo.

Volante multifunción:Adopta un novo deseño do volante, usa o envoltorio de coiro e a decoración de chapa de cromo e tamén engade unha función de calefacción do volante.
Cambio ao estilo de peto:Xiaopeng P7i adopta o cambio ao estilo de peto e integra un interruptor para a función de asistencia de condución. Ao conducir en marcha D, tira de novo para activar a asistencia de condución.
Asentos:Os asentos dianteiros están feitos de material de coiro. Tanto os asentos principais como os pasaxeiros están equipados con funcións de ventilación, calefacción e memoria do asento e usan un novo deseño ergonómico para mellorar o confort. Pódense axustar a través da pantalla de control central e hai tres niveis axustables. .
Asentos traseiros:Equipado con función de calefacción e os coxíns do asento están prolongados para proporcionar un mellor soporte para as pernas.

Trono:Equipado cunha función de fragrancia, a botella de fragrancia está na caixa de reposabrazos do centro frontal, que é fácil de substituír, e o deseño é moi elegante.
Adoración do panel de portas:Os paneis das portas están empalmados cunha variedade de materiais, que naturalmente integran os altofalantes cos paneis das portas e ten un forte sentido do deseño.
Toma de aire traseira:A toma de aire traseira non admite o axuste independente da fila traseira. Hai unha interface USB e unha interface tipo-C na toma de aire.
Power-off de un botón: hai un botón de apagado dun botón diante da lámpada de lectura dianteira, que pode apagar a alimentación do vehículo cun botón.
Botóns personalizados: a fila traseira está equipada con botóns personalizados e a esperta de voz pódese definir segundo sexa necesario.
Dynaudio Audio:Vén estándar con 20 altofalantes e soporta 7.1.4 Dolby Atmos.
Pinzas de freo Brembo:As pinzas de freo Brembo Four Piston frontal estándar, combinadas con discos de freo ventilados de Brembo, melloran as capacidades de freada do vehículo.

Modos de condución:O estándar P7I vén estándar con modo estándar, modo de confort, modo deportivo e tres modos de condución.