Versión de condución intelixente Voyah de ultra longo alcance de 2024, fonte primaria máis baixa
PARÁMETRO BÁSICO
| Niveis | SUV de tamaño medio a grande |
| Tipo de enerxía | Alcance ampliado |
| Normas ambientais | Nacional VI |
| Autonomía eléctrica WLTC (km) | 160 |
| Autonomía eléctrica CLTC (km) | 210 |
| Tempo de carga rápida da batería (horas) | 0,43 |
| Rango de tempo de carga lenta da batería (horas) (%) | 5.7 |
| Cantidade de carga rápida da batería | 30-80 |
| Potencia máxima (kW) | 360 |
| Par máximo (Nm) | 720 |
| Caixa de cambios | Transmisión de velocidade única para vehículos eléctricos |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 prazas |
| Motor (Ps) | 490 |
| L*A*A (mm) | 4905*1950*1645 |
| Aceleración(es) oficial(is) de 0 a 100 km/h | 4.8 |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 |
| Consumo combinado de combustible WLTC (L/100 km) | 0,81 |
| Interruptor do modo de condución | Deportes |
| Economía | |
| Estándar/Confort | |
| Todoterreo | |
| Neve | |
| Personalizar/personalizar | |
| Sistema de recuperación de enerxía | Estándar |
| Aparcadoiro automático | Estándar |
| Axuda en subida | Estándar |
| Descenso suave por pendentes pronunciadas | Estándar |
| Características da suspensión variable | Axuste de suspensión alta e baixa |
| Suspensión pneumática | Estándar |
| Tipo de claraboia | O teito solar panorámico pódese abrir |
| Elevalunas eléctricos dianteiros/traseiros | antes/despois |
| Función de elevación de ventás cun só clic | Coche cheo |
| Función antiapretar as fiestras | Estándar |
| Múltiples capas de vidro insonorizado | Fila dianteira |
| Cristal de privacidade traseiro | Estándar |
| Espello de maquillaxe interior | Condutor principal + reflector |
| Copiloto+iluminación | |
| Limpaparabrisas traseiro | Estándar |
| Función de limpaparabrisas por indución | Tipo de sensor de choiva |
| Función do espello retrovisor exterior | Axuste de potencia |
| Plegado eléctrico | |
| Calefacción do espello retrovisor | |
| Voltaxe automática inversa | |
| Pecha o coche e dóbrase automaticamente | |
| Pantalla a cor de control central | Pantalla LCD táctil |
| Tamaño da pantalla de control central | 12,3 polgadas |
| Pantalla de entretemento para pasaxeiros | 12,3 polgadas |
| Pantalla dividida LCD de control central | estándar |
| Bluetooth/batería de coche | estándar |
| Calefacción do volante | - |
| Memoria do volante | - |
| Pantalla de visualización do ordenador de condución | Cor |
| Panel de control LCD completo | estándar |
| Dimensións do medidor LCD | 12,3 polgadas |
| Función de espello retrovisor interior | Antirreflexo automático |
| Material do asento | Mestura de materiais de coiro/ante |
| Características dos asentos dianteiros | Calefacción |
| Ventilación | |
| Masaxe | |
| Función de memoria do asento eléctrico | Asento de condución |
| Formulario para baixar o asento traseiro | Formulario proporcionalmente posto |
EXTERIOR
O exterior ten liñas claras, robustez e unha atmosfera xuvenil e moderna. O interior da grella de entrada de aire adopta un deseño multi-segmento con tiras verticais alternadas, anchas e estreitas. A tira de luces LED superior de tipo pasante embellece a parte dianteira do coche cun LOGO luminoso. O efecto visual é moi recoñecible e, xunto cunha entrada de aire ancha e ennegrecida, o aspecto xeral é groso e sólido. Visto desde o lateral, a liña recta da cintura e os faldóns laterais ennegrecidos delinean unha sensación completa de superposición de capas, e as rodas deportivas Wufu con forma de estrela enfatizan o lado deportivo.
A parte dianteira do coche adopta un deseño de grella semipechada, e o aspecto xeral é máis futurista e tecnolóxico. A parte dianteira plana do coche ten un efecto visual baixo e, combinada co estilo mecha de tipo pasante, o aspecto xeral é xuvenil e moderno.
A carrocería adopta un deseño de mecanismo de impacto do vento de gran tamaño, que pode desempeñar un bo papel na disipación da calor do extensor de autonomía. O perfil lateral é o mesmo que o da maioría dos SUV cupé. A estrutura da carrocería de carrocería ancha e con dobre ombreiro non só mellora a aparencia, senón que tamén mellora a aerodinámica. Ten un certo efecto de mellora.
A parte traseira do coche ten unha forma suave e dinámica, e as luces traseiras adoptan un deseño de tipo pasante. Cando a estrutura interna emisora de luz está acesa, a frecha apunta cara ao exterior da carrozaría. Co logotipo de tecnoloxía Apollo engadido ao lado inferior dereito do alerón traseiro antigravidade de vento fixo, o recoñecemento xeral é alto. O espazo do maleteiro é suficientemente grande.
INTERIOR
Adoptando unha linguaxe de deseño de estilo familiar, a pantalla tripla elevable composta por tres pantallas de 12,3 polgadas garante a sensación de tecnoloxía no coche. Ademais, estas tres pantallas tamén son deseños independentes, e o panel de control traseiro ofrece flexibilidade para os pasaxeiros traseiros. Axuste a temperatura do aire acondicionado, a música, etc. Os espazos principais e dos pasaxeiros son amplos, os dianteiros e os traseiros axústanse automaticamente e a posición do asento ten unha función de memoria.
A consola central ten carga sen fíos para teléfonos móbiles, un portavasos tipo elevador e na parte inferior pódense colocar obxectos dispersos. As mulleres poden poñer neceseres ou tacóns altos, e hai un espazo práctico.
Os materiais da cabina están feitos de materiais respectuosos coa pel e todo o que se pode tocar está envolto en materiais suaves, e a calidade interior é boa. Ademais, engadiuse unha carga sen fíos para teléfonos móbiles de 50 W na zona do corredor central e está equipada con orificios de ventilación e disipación de calor para reducir a calor xerada pola carga do teléfono móbil.






























