NIO ET5T 2024, vehículo eléctrico de turismo de 75 kWh, fonte primaria máis baixa
PARÁMETRO BÁSICO
| PARÁMETRO BÁSICO | |
| Fabricación | NIO |
| Rango | Coche de tamaño medio |
| Tipo de enerxía | Pura electricidade |
| Alcance eléctrico CLTC (km) | 530 |
| Tempo de carga rápida da batería (h) | 0,5 |
| Rango de carga rápida da batería (%) | 80 |
| Potencia máxima (kW) | 360 |
| Par máximo (Nm) | 700 |
| Estrutura corporal | Familiar de 5 portas e 5 prazas |
| Motor (Ps) | 490 |
| Lonxitude*Anchura*Altura (mm) | 4790*1960*1499 |
| Aceleración(es) oficial(is) de 0 a 100 km/h | 4 |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 |
| Garantía do vehículo | Tres anos ou 120.000 quilómetros |
| Peso de servizo (kg) | 2195 |
| Peso máximo da carga (kg) | 2730 |
| Lonxitude (mm) | 4790 |
| Largura (mm) | 1960 |
| Altura (mm) | 1499 |
| Distancia entre eixes (mm) | 2888 |
| Distancia entre eixes dianteiros (mm) | 1685 |
| Distancia entre eixes traseiros (mm) | 1685 |
| Ángulo de aproximación (°) | 13 |
| Ángulo de saída (°) | 14 |
| Estrutura corporal | coche familiar |
| Modo de apertura da porta | Porta batente |
| Número de portas (cada unha) | 5 |
| Número de asentos (cada un) | 5 |
| Volume do maleteiro (L) | 450-1300 |
| Coeficiente de resistencia ao vento (Cd) | 0,25 |
| Número de motores de accionamento | Motor dobre |
| Disposición do motor | Dianteira + traseira |
| Tipo de batería | Batería ternaria de litio + fosfato de ferro de litio |
| Sistema de refrixeración da batería | Refrixeración líquida |
| Substitución de enerxía | apoio |
| Alcance eléctrico CLTC (km) | 530 |
| Potencia da batería (kW) | 75 |
| Densidade de enerxía da batería (Wh/kg) | 142.1 |
| Cambio do modo de condución | movemento |
| economía | |
| estándar/conforto | |
| campo de neve | |
| Porta de succión eléctrica | Vehículo enteiro |
| Porta de deseño sen marco | ● |
| Maletero eléctrico | ● |
| tronco de indución | ● |
| Memoria de localización do maletero eléctrico | ● |
| Tipo de clave | Chave remota |
| Chave Bluetooth | |
| Chaves NFC/RFID | |
| Chave dixital UWB | |
| Sistema de activación sen chave | ● |
| Función de acceso sen chave | Vehículo enteiro |
| Ocultar as manivelas das portas eléctricas | ● |
| Función de inicio remoto | ● |
| Prequecemento da batería | ● |
| Descarga externa | ● |
| Tipo de claraboia | Non abras a claraboia panorámica |
| Función de elevación dunha soa tecla para a xanela | Vehículo enteiro |
| Función do espello retrovisor exterior | Regulación eléctrica |
| Plegado eléctrico | |
| Memoria do espello retrovisor | |
| Quentando o espello retrovisor | |
| Volcamento automático retrovisor | |
| O coche con peche dóbrase automaticamente | |
| Antirreflexo automático | |
| Pantalla a cor de control central | Pantalla táctil OLED |
| Tamaño da pantalla de control central | 12,8 polgadas |
| Material do volante | córtex |
| Axuste da posición do volante | Axuste eléctrico cara arriba e cara abaixo + axuste dianteiro e traseiro |
| Patrón de quendas | Cambio de manivela electrónico |
| Volante multifuncional | ● |
| Memoria do volante | ● |
| Dimensións do medidor de cristal líquido | 10,2 polgadas |
| Material do asento | Imitación de coiro |
| Función do asento dianteiro | calor |
| Función de memoria do asento eléctrico | Asento de condución |
| asento do pasaxeiro | |
| Modo de control da temperatura do aire acondicionado | Aire acondicionado automático |
| Aire acondicionado con bomba de calor | ● |
| Saída de aire do asento traseiro | ● |
| Control de zona de temperatura | ● |
| Purificador de aire para coches | ● |
| Dispositivo de filtro PM2.5 no coche | ● |
| Monitorización da calidade do aire | ● |
EXTERIOR
Deseño de aparencia: o NIO ET5T é un familiar de 5 portas e 5 prazas. A parte traseira do coche foi redeseñada baseándose no NIO ET5. As liñas son tridimensionais, o centro de gravidade visual está desprazado cara arriba, a parte superior está equipada cun alerón e o difusor inferior é o mesmo que o do ET5.
Deseño da carrozaría: o NIO ET5 está posicionado como un coche de tamaño medio, con liñas laterais suaves, unha parte traseira máis plana, un portaequipaxes no teito e unha parte dianteira basicamente igual á do ET5, utilizando o deseño da familia X-Bar.
Faros dianteiros e traseiros: Os faros dianteiros adoptan o deseño dividido de estilo familiar NIO, con luces de circulación diúrna na parte superior. Os faros traseiros adoptan un deseño de tipo pasante, usan fontes de luz LED e están equipados con faros antinéboa dianteiros LED, luces longas e curtas adaptativas e luces auxiliares de dirección.
Motor eléctrico de 360 kW: o NIO ET5T adopta tracción ás catro rodas con dobre motor. A potencia máxima do motor eléctrico dianteiro é de 150 kW, a potencia máxima do motor eléctrico traseiro é de 210 kW, o par total do motor eléctrico é de 700 N.m e a velocidade máxima é de 200 km/h.
Función de carga rápida: o NIO ET5T inclúe de serie a función de carga rápida. Non hai carga lenta. O porto de carga está situado na parte traseira esquerda do vehículo. Tarda 36 minutos en cargarse ata o 80 % coa carga rápida. Admite a substitución da batería.
INTERIOR
Espazo cómodo: o NIO ET5T inclúe de serie asentos de imitación de coiro. A fila dianteira adopta un deseño de estilo deportivo e os repousacabezas non son axustables. Os asentos principal e do pasaxeiro están equipados con memoria de asentos, calefacción e funcións de masaxe.
Asentos traseiros: O chan traseiro do NIO ET5E é plano, o coxín do asento central non está acurtado e a comodidade xeral é boa. Os cintos de seguridade están deseñados na mesma cor que os asentos. O paquete de confort pódese equipar opcionalmente con calefacción nos asentos traseiros cun prezo adicional.
Compartimento traseiro: O compartimento traseiro do NIO ET5T ten unha capacidade de 450 L. Os tres asentos pódense abater de forma independente. O volume é de 1300 L cando está completamente pregado. Tamén hai un compartimento de almacenamento baixo a cuberta. Hai un compartimento de almacenamento a ambos os dous lados do compartimento traseiro. Desmonte a luz de acampada.
Teito solar panorámico: O teito solar panorámico estándar do NIO ET5T non se pode abrir. As filas dianteira e traseira teñen un amplo campo de visión e non están equipadas con parasoles.
Apertura de portas cun só botón: Equipadas con portas de succión eléctrica, as catro portas do coche usan a apertura de portas con botón.
Saída de aire traseira: o NIO ET5T está equipado cun aire acondicionado con bomba de calor e admite o aire acondicionado automático. A saída de aire traseira está situada detrás da caixa do repousabrazos central dianteiro e está equipada cunha interface tipo C na parte inferior.
Sistema de son 7.1.4: o NIO ET5T inclúe de serie un sistema de son inmersivo 7.1.4, cun total de 23 altofalantes no coche, equipados con tecnoloxía Dolby Atmos.
Cabina intelixente: A consola central do NIO ET5T adopta un deseño sinxelo de estilo familiar, cunha ampla zona de revestimento de coiro, unha saída de aire oculta que atravesa a consola central e o icónico NOMI do NIO enriba.
Panel de instrumentos: o NIO ET5T inclúe de serie un panel de instrumentos LCD completo de 10,2 polgadas, cun deseño esvelto e unha interface sinxela. O lado esquerdo mostra a velocidade e a duración da batería, e o lado dereito mostra información como música.
Volante de coiro: O volante de coiro de serie adopta un deseño de tres raios e é da mesma cor que o interior. Inclúe axuste eléctrico e memoria de serie, e pódese equipar con calefacción no volante por un prezo adicional.
Panca de cambios electrónica: o NIO ET5T está equipado cunha panca de cambios electrónica, que adopta un deseño extraíble e está integrada na consola. O botón de cambio P está situado no lado esquerdo.
NOMI: O centro da consola central do NIO ET5T está equipado con NOMI. Ao usar a voz, xirará cara a un lado para espertar á persoa. Os diferentes comandos de voz teñen diferentes expresións.
Carga sen fíos: o NIO ET5T está equipado cunha base de carga sen fíos na fila dianteira, situada detrás da manivela de engrenaxes, que admite unha carga sen fíos de ata 40 W.
Luz ambiental de 256 cores: o NIO ET5T inclúe de serie luz ambiental de 256 cores. As tiras de luces están situadas na consola central, nos paneis das portas e nos pés. Cando se activan, a luz ambiental parece máis forte.
Condución asistida: o NIO ET5T está equipado con condución asistida de nivel L2, cun chip de condución asistida NVIDIA Drive Orin, cunha potencia de cálculo total de 1016 TOPS e todo o vehículo está equipado con hardware de 27 percepcións.
Condución asistida de nivel L2: o NIO ET5T inclúe de serie a velocidade adaptativa a toda velocidade, asistencia para manterse no carril, estacionamento automático, asistencia para o cambio automático de carril, estacionamento con control remoto, etc.
Hardware de percepción: o NIO ET5T inclúe de serie 27 hardware de percepción, entre os que se inclúen 11 cámaras, 12 radares ultrasónicos, radares de ondas de 5 milimétricas e 1 lidar.
Produtos relacionados
-
2024 NIO ES6 75 kWh, fonte primaria máis baixa
PARÁMETRO BÁSICO Fabricante Rango NIO SUV de tamaño medio Tipo de enerxía Eléctrico puro CLTC Eléctrico Autonomía (km) 500 Potencia máxima (kW) 360 Par máximo (Nm) 700 Estrutura da carrozaría SUV de 5 portas e 5 prazas Motor 490 Lonxitude*Anchura*Altura (mm) 4854*1995*1703 Aceleración oficial de 0 a 100 km/h 4,5 Velocidade máxima (km/h) 200 Garantía do vehículo 3 anos ou 120.000 Peso en servizo (kg) 2316 Peso máximo con carga (kg) 1200 Lonxitude (mm) 4854 Anchura (mm) ...