2024 NIO ES6 75 kWh, fonte primaria máis baixa
PARÁMETRO BÁSICO
| Fabricación | NIO |
| Rango | SUV de tamaño medio |
| Tipo de enerxía | Pura electricidade |
| Alcance eléctrico CLTC (km) | 500 |
| Potencia máxima (kW) | 360 |
| Par máximo (Nm) | 700 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 prazas |
| Motor | 490 |
| Lonxitude*Anchura*Altura (mm) | 4854*1995*1703 |
| Aceleración(es) oficial(is) de 0 a 100 km/h | 4.5 |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 |
| Garantía do vehículo | 3 anos ou 120.000 |
| Peso de servizo (kg) | 2316 |
| Peso máximo da carga (kg) | 1200 |
| Lonxitude (mm) | 4854 |
| Largura (mm) | 1995 |
| Altura (mm) | 1703 |
| Distancia entre eixes (mm) | 2915 |
| Distancia entre eixes dianteiros (mm) | 1711 |
| Distancia entre eixes traseiros (mm) | 1711 |
| Número de asentos (cada un) | 5 |
| Número de portas (cada unha) | 5 |
| Número de motores de accionamento | Motor dobre |
| Disposición do motor | Dianteira + traseira |
| Alcance eléctrico CLTC (km) | 500 |
| Función de carga rápida | apoio |
| Pantalla a cor de control central | Pantalla LCD táctil |
| Tamaño da pantalla central | 12,8 polgadas |
| Material da pantalla central | AMOLED |
| Material do volante | córtex |
| Patrón de quendas | Cambio electrónico da manivela |
| Memoria do volante | ● |
| Material do asento | Imitación de coiro |
| Función do asento dianteiro | Calefacción |
EXTERIOR
Deseño da aparencia: Adoptando unha linguaxe de deseño de estilo familiar, o deseño da parte dianteira é sinxelo, con liñas suaves e un forte efecto tridimensional. Está equipado cunha grella pechada e faros divididos, e está equipado cun lidar na parte superior.
Deseño da carrozaría: Posicionado como un SUV de tamaño medio, o deseño lateral do coche é sinxelo, cun deseño de liña de ventás plana, equipado con tiradores de porta ocultos e unha parte traseira completa. Equipado con faros traseiros de tipo pasante.
Faros: Equipados con faros divididos e luces traseiras pasantes, todo o sistema emprega fontes de luz LED, con faros multifeixe xeométricos e faros antinéboa dianteiros LED, e admite funcións adaptativas de feixe de luz de lonxe e de preto.
INTERIOR
Cabina intelixente: A consola central do NIO ES6 continúa o concepto de deseño familiar, adoptando un estilo de deseño minimalista, cunha ampla zona de revestimento de coiro, equipada con saídas de aire ocultas e o revestimento superior de madeira que atravesa a consola central.
Panel de instrumentos: Diante do condutor hai un panel de instrumentos LCD completo de 10,2 polgadas cun deseño de interface sinxelo. O lado esquerdo mostra a velocidade, a duración da batería, etc. O lado dereito mostra a navegación, a música, a información do vehículo, etc.
Pantalla de control central: No centro da consola central hai unha pantalla AMOLED de 12,8 polgadas, equipada cun chip Qualcomm Snapdragon 8155, que executa o sistema NOMI, admite a rede 5G e pode controlar a configuración do vehículo, a configuración do aire acondicionado e as funcións de entretemento desde o coche.
Volante de coiro: o NIO ES6 inclúe de serie un volante de coiro con tres raios e axuste eléctrico.
NOMI: A parte superior da consola central do NIOES6 está equipada cunha pantalla interactiva NOMI, que pode xirar segundo a posición de activación por voz. Os diferentes comandos de voz correspóndense con diferentes respostas de expresión.
Saída de aire oculta: o NIOES6 adopta un deseño de saída de aire oculta, que percorre a consola central. Inclúe aire acondicionado automático de serie e permite o axuste da zona de temperatura.
Carga sen fíos: o NIO ES6 está equipado cunha base de carga sen fíos na fila dianteira, que admite ata 40 W de carga e ten unha superficie antideslizante.
Espazo cómodo: o NIO ES6 inclúe de serie asentos de imitación de coiro.
Asentos traseiros: O chan traseiro do NIO ES6 é plano, a lonxitude do coxín do asento central é a mesma que a de ambos os lados e o respaldo admite axuste eléctrico. O asento traseiro está equipado cunha pantalla de control de 6,6 polgadas que integra o aire acondicionado, as funcións dos asentos, o axuste da música, etc.
Calefacción dos asentos: A calefacción dos asentos traseiros pódese controlar na pantalla de control traseira e hai tres niveis axustables.
Axuste do respaldo do asento: A fila traseira do NIO ES6 está equipada con axuste eléctrico do ángulo do respaldo. O asento traseiro do pasaxeiro pódese axustar de forma independente e os botóns de axuste están situados a ambos os dous lados do asento.
Asentos traseiros abatibles: Os asentos traseiros pódense abater de forma independente e pódense combinar segundo sexa necesario para aumentar a capacidade de carga.
Botón Xefe: Os ángulos dianteiro, traseiro e do respaldo do asento do pasaxeiro pódense axustar na pantalla de control traseira.
Pasaxeiro da raíña: Pódese instalar un paseiro da raíña, equipado con repousa pés e pernas eléctricos. Axuste eléctrico total de 22 vías, con modo de gravidade cero cun só botón.
Produtos relacionados
-
NIO ET5T 2024, vehículo eléctrico de turismo de 75 kWh, co consumo primario máis baixo...
PARÁMETRO BÁSICO PARÁMETRO BÁSICO Fabricante Rango NIO Coche de tamaño medio Tipo de enerxía Eléctrico puro CLTC Eléctrico Autonomía (km) 530 Tempo de carga rápida da batería (h) 0,5 Autonomía de carga rápida da batería (%) 80 Potencia máxima (kW) 360 Par máximo (Nm) 700 Estrutura da carrozaría Familiar de 5 portas e 5 prazas Motor (CV) 490 Lonxitude*Anchura*Altura (mm) 4790*1960*1499 Aceleración oficial de 0 a 100 km/h 4 Velocidade máxima (km/h) 200 Garantía do vehículo Tres...