2024 NIO ES6 75KWh, fonte primaria máis baixa
PARÁMETRO BÁSICO
| Fabricación | NIO |
| Rango | SUV de tamaño medio |
| Tipo de enerxía | Puro eléctrico |
| Autonomía eléctrica CLTC (km) | 500 |
| Potencia máxima (kW) | 360 |
| Par máximo (Nm) | 700 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 prazas |
| Motor | 490 |
| Lonxitude * Ancho * Alto (mm) | 4854*1995*1703 |
| Aceleración(s) oficial(s) de 0 a 100 km/h | 4.5 |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 |
| Garantía do vehículo | 3 anos ou 120.000 |
| Peso de servizo (kg) | 2316 |
| Peso máximo de carga (kg) | 1200 |
| Lonxitude (mm) | 4854 |
| Ancho (mm) | 1995 |
| Altura (mm) | 1703 |
| Distancia entre eixes (mm) | 2915 |
| Distancia entre rodas dianteiras (mm) | 1711 |
| Distancia entre rodas traseiras (mm) | 1711 |
| Número de asentos (cada un) | 5 |
| Número de portas (cada unha) | 5 |
| Número de motores impulsores | Dobre motor |
| Disposición do motor | Fronte+traseira |
| Autonomía eléctrica CLTC (km) | 500 |
| Función de carga rápida | apoio |
| Pantalla a cor de control central | Pantalla LCD táctil |
| Tamaño da pantalla central | 12,8 polgadas |
| Material de pantalla central | AMOLED |
| Material do volante | cortiza |
| Patrón de cambio | Mango de cambio electrónico |
| Memoria do volante | ● |
| Material do asento | Imitación coiro |
| Función de asento dianteiro | Calefacción |
EXTERIOR
Deseño da aparencia: adoptando unha linguaxe de deseño de estilo familiar, o deseño da cara frontal é sinxelo, con liñas suaves e un forte efecto tridimensional. Está equipado cunha reixa pechada e faros divididos, e está equipado cun lidar na parte superior.
Deseño da carrocería: posicionado como un SUV de tamaño medio, o deseño lateral do coche é sinxelo, cun deseño de ventá plana, equipado con tiradores de portas escondidas e unha parte traseira completa. Equipado con luces traseiras tipo pasante.
Faros: equipado con faros divididos e luces traseiras de tipo pasante, todo o sistema utiliza fontes de luz LED, equipadas con faros xeométricos de múltiples feixes e faros antinéboa dianteiros LED, e admite funcións adaptativas de luz lenta e próxima.
INTERIOR
Smart Cockpit: a consola central NIO ES6 continúa co concepto de deseño familiar, adoptando un estilo de deseño minimalista, cunha gran área de envoltura de coiro, equipada con saídas de aire ocultas, e a chapa de madeira superior que atravesa a consola central.
Panel de instrumentos: diante do condutor hai un panel de instrumentos LCD completo de 10,2 polgadas cun deseño de interface sinxelo. O lado esquerdo mostra a velocidade, a duración da batería, etc. O lado dereito mostra navegación, música, información do vehículo, etc.
Pantalla de control central: no medio da consola central hai unha pantalla AMOLED de 12,8 polgadas, equipada con chip Qualcomm Snapdragon 8155, que executa o sistema NOMI, admite a rede 5G e pódense controlar a configuración do vehículo, a configuración do aire acondicionado e as funcións de entretemento. polo coche.
Volante de coiro: NIO ES6 vén de serie cun volante de coiro, que adopta un deseño de tres raios e admite axustes eléctricos.
NOMI: a parte superior da consola central do NIOES6 está equipada cunha pantalla interactiva NOMI, que pode xirar segundo a posición de activación da voz. Distintos comandos de voz corresponden a diferentes comentarios de expresión.
Saída de aire oculta: NIOES6 adopta un deseño de saída de aire oculta, que atravesa a consola central. Vén de serie con aire acondicionado automático e admite o axuste da zona de temperatura.
Carga sen fíos: NIO ES6 está equipado cunha almofada de carga sen fíos na primeira fila, que admite cargas de ata 40 W e ten unha superficie antideslizante.
Espazo cómodo: NIO ES6 vén de serie con asentos de imitación de coiro.
Asentos traseiros: o chan traseiro do NIO ES6 é plano, a lonxitude do coxín do asento central é a mesma que a de ambos lados e o respaldo do asento admite axustes eléctricos. O asento traseiro está equipado cunha pantalla de control de 6,6 polgadas que integra aire acondicionado, funcións de asento, axuste de música, etc.
Calefacción do asento: a calefacción do asento traseiro pódese controlar na pantalla de control traseiro e hai tres niveis axustables.
Axuste do respaldo do asento: a fila traseira do NIO ES6 está equipada cun axuste eléctrico do ángulo do respaldo. O asento traseiro do pasaxeiro pódese axustar de forma independente e os botóns de axuste están situados a ambos os dous lados do asento.
Asentos traseiros abatibles: os asentos traseiros pódense abatir de forma independente e poden combinarse segundo sexa necesario para aumentar a capacidade de carga.
Botón Boss: os ángulos dianteiro e traseiro e do respaldo do asento do pasaxeiro pódense axustar na pantalla de control traseira.
Pasaxeiro da raíña: pódese instalar un pasaxeiro da raíña, equipado con repousa pés e pés eléctricos. Un total de axustes eléctricos de 22 vías, cun modo de gravidade cero cun só botón.