Versión insignia de BYD Formula Leopard Yunlien, fonte primaria máis baixa
PARÁMETRO BÁSICO
nivel medio | SUV |
Tipo de enerxía | híbrido enchufable |
Motor | Híbrido enchufable L4 de 1.5T de 194 cabalos |
Autonomía de crucero puro eléctrico (km) CLTC | 125 |
Rango de cruceiro completo (km) | 1200 |
Tempo de carga (horas) | Carga rápida 0,27 horas |
Capacidade de carga rápida (%) | 30-80 |
Potencia máxima (kW) | 505 |
Lonxitude x ancho x alto (mm) | 4890x1970x1920 |
Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 prazas |
Velocidade máxima (km/h) | 180 |
Tempo oficial de aceleración ata 100 quilómetros (s) | 4.8 |
Consumo de electricidade por 100 quilómetros (kWh/100km) | 24 kWh |
Período de garantía do vehículo | 6 anos ou 150.000 quilómetros |
Estrutura corporal | SUV |
Volume do depósito de combustible (L) | 83 |
Tipo de teito solar | teito solar panorámico |
Volante | material coiro |
Axusta o volante | arriba e abaixo+diante e atrás |
Función do volante | control multifunción calefacción |
Pantalla de ordenador de conducción | cor |
Estilo de instrumento LCD | LCD completo |
Tamaño do medidor LCD (polgadas) | 12.3 |
Función de asento de fila | calefacción ventilación |
Funcións dos asentos da segunda fila | calefacción ventilación |
EXTERIOR
Leopard 5 sitúase como un SUV de tamaño medio e adopta a linguaxe de deseño "Leopard Power Aesthetics".Ten forma cadrada.A cara frontal está equipada cunha reixa rectangular que se integra cos grupos de luz en ambos os lados.O parachoques está equipado con paneis decorativos de metal de imitación, dándolle un estilo duro.O tamaño do corpo do Leopard 5 é de 4890/1970/1920 mm, con liñas laterais rectas, un portaequipaxes negro no teito, un pilar C máis amplo e un cristal de privacidade na parte traseira;a parte traseira do coche é sinxela e cadrada, e está equipada cunha roda de reposto externa.Os faros do Leopard 5 teñen un deseño de "matriz actual", con luces de circulación diurna en forma cadrada que atravesan a cara frontal e as luces traseiras teñen un deseño vertical de "fibela de motor" con ricas texturas internas.As luces antinéboa dianteiras LED estándar e as luces auxiliares de dirección admiten luces altas e baixas adaptativas. O Leopard 5 está equipado cunha roda de reposto de tamaño completo, que adopta un deseño externo e está situada no centro do portón traseiro.O panel de protección superior adopta un deseño de empalme e o LOGO da marca Leopard está no medio.
INTERIOR
A consola central Leopard 5 adopta o concepto de deseño "super lock".Ten unha forma grosa, unha gran área está envolta en coiro e está equipada con tres pantallas.Os botóns de cristal da consola inferior son moi personalizados.Diante do condutor hai un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 polgadas.O lado esquerdo mostra o estado do vehículo, o consumo de combustible e outra información, o lado dereito mostra a navegación do mapa, información multimedia, etc., a esquina inferior esquerda mostra a duración da batería e a posición media superior mostra a velocidade.No centro da consola central hai unha pantalla de 15,6 polgadas 2,5K, equipada cun chip personalizado de 6 nm, admite rede 5G, executa o sistema FiLink e é compatible con aplicacións de Android.Os modelos Leopard 5 de gama media e alta están equipados cunha pantalla de 12,3 polgadas diante do asento do pasaxeiro con software de música e vídeo integrado.Para satisfacer as necesidades de entretemento, tamén admite a planificación de rutas, a proxección de pantallas móbiles e outras funcións, e pódese vincular con outras pantallas.
O Leopard 5 está equipado cun volante de coiro de catro raios.O deseño interior é cadrado e está decorado con placas de prata.O botón esquerdo controla a condución asistida e o botón dereito controla o vehículo.Hai dous botóns de cambio de modo de condución a continuación.A calefacción do volante é estándar para todas as series..A consola está equipada cunha fila de botóns de control, deseñados ao estilo dos botóns de cristal.O vermello do medio é o inicio dun só botón, e en ambos os dous lados hai EV/HEV, modo de condución e outros botóns de conmutación.Hai dous botóns metálicos no lado esquerdo da empuñadura do cambio, que controlan os bloqueos do diferencial dianteiro e traseiro respectivamente.Hai un apoyabrazos todoterreo diante do copiloto, envolto en coiro, e pode haber unha ranura de almacenamento no seu interior.Leopard 5 está equipado cunha transmisión electrónica continuamente variable.O mango de engrenaxes está situado na consola central e adopta un deseño de elevación.O botón da marcha P está situado na parte superior da empuñadura da engrenaxe.A primeira fila está equipada cunha plataforma de carga sen fíos que admite carga sen fíos de ata 50 W e ten unha saída de disipación de calor na parte inferior.Leopard 5 vén de serie con luces ambientales multicolores, con tiras de luz distribuídas nos dous extremos da consola central, pés e outros lugares.Os modelos Leopard 5 de gama baixa, media e alta están equipados con asentos de coiro imitación, coiro xenuíno e asentos mixtos de coiro/ante respectivamente.As filas dianteiras veñen de serie con ventilación e calefacción, e os modelos de gama media e alta están equipados con masaxe de asento. Os asentos traseiros admiten o axuste do ángulo do respaldo e están equipados con calefacción de asento estándar.O modelo superior tamén ten unha función de ventilación do asento, admite unha inclinación de 4/6 e o medio do chan é plano.