2022 AION LX Plus 80D Versión EV insignia, fonte primaria máis baixa
Parámetro básico
Niveis | SUV de tamaño medio |
Tipo de enerxía | Eléctrico puro |
Rango eléctrico NEDC (km) | 600 |
Max Power (KW) | 360 |
Torque máximo (NM) | setecentos |
Estrutura corporal | SUV de 5 portas de 5 prazas |
Motor eléctrico (PS) | 490 |
Lonxitude*ancho*altura (mm) | 4835*1935*1685 |
Aceleración (s) de 0-100 km/h | 3.9 |
Velocidade máxima (km/h) | 180 |
Interruptor de modo de condución | Deportes |
Economía | |
Estándar/confort | |
Neve | |
Sistema de recuperación de enerxía | estándar |
Aparcamento automático | estándar |
Axuda ascendente | estándar |
Descenso suave en pistas escarpadas | estándar |
Tipo de techo solar | Non se poden abrir os lucernarios panorámicos |
Ventás de alimentación dianteira/traseira | antes/despois |
Varias capas de vidro insonorizado | Fila frontal |
Espello de maquillaxe interior | Condutor principal+Floodlight |
Co-piloto+iluminación | |
Fumción de limpiaparabrisas de indución | Tipo de detección de choiva |
Función de espello exterior de vista traseira | Axuste de enerxía |
Plegamento eléctrico | |
Memoria espello retrovisor | |
Calefacción espello retrovisor | |
Rollover automático inverso | |
Bloqueo do coche doblado automaticamente | |
Pantalla de cor de control central | Toca a pantalla LCD |
Tamaño da pantalla de control do centro | 15,6 polgadas |
Bluetooth/teléfono | estándar |
Sistema de control de recoñecemento de voz | Sistemas multimedia |
Navegación | |
Teléfono | |
Aire acondicionado | |
Sistemas intelixentes no coche | Adigo |
Características do asento dianteiro | Calefacción |
Ventilación |
Exterior
Aion LX Plus continúa o estilo de deseño do modelo actual, pero podemos distinguilos pola forma do rostro frontal, especialmente o entorno dianteiro.
O novo coche estará equipado con tres lidares de enfoque variable de segunda xeración en modelos de gama alta, logrando un campo de visión de 300 graos cruzados e un rango máximo de detección de 250 metros, axudando ao vehículo a mellorar as súas funcións de asistencia de condución intelixentes.
A forma xeral do lado do corpo de Aion LX Plus permanece sen cambios. Aínda que a lonxitude do corpo aumenta en 49 mm, a distancia entre eixes é a mesma que o modelo actual. A cola tampouco cambiou moito. Aínda se usan as luces de luces de tipo a través e o estilo do envolvente traseiro tamén é máis individual. O novo modelo engade "Skyline Gray" e as cores do corpo azul pulso para enriquecer as opcións de todos.
Interior
Aion LX Plus adopta un novo interior. O cambio máis obvio é que xa non usa un deseño de dobre pantalla e hai unha pantalla grande de 15,6 polgadas independentes no medio.
Aion LX Plus está equipado co último sistema IOT intelixente de Adigo 4.0, que engade o modo de condución de control de voz, recuperación de enerxía, control de vehículos, etc. O chip do sistema de habitáculos provén do chip Qualcomm 8155. A toma de aire cambia a unha toma de aire electrónica oculta. A dirección do vento do aire acondicionado tamén se pode axustar, cara abaixo, á esquerda e á dereita a través da pantalla de control central.
O volante multifunción de dous raios tamén ten unha forma familiar, e a sensación traída polo envoltorio de coiro segue sendo delicada. O panel de instrumentos LCD completo cambiouse a un deseño independente, cunha variedade de estilos de interface de visualización para escoller e pódese ver información de condución regular.
Aion LX Plus está equipado cunha marquesina panorámica, que substitúe ás ventás do coche actual. O estilo do asento non é moi diferente do modelo actual, e a suavidade e o envoltorio ao montar son dignos de recoñecemento. Ademais, as funcións de calefacción eléctrica e ventilación para o asento do condutor son estándar. Aion LX Plus está equipado cun tronco eléctrico, pero aínda non hai ningún interruptor na parte exterior da tapa do maleteiro. Só se pode abrir a través do botón de control central ou clave de control remoto.