AION LX Plus 80D versión insignia, fonte primaria máis baixa, EV,
PARÁMETRO BÁSICO
Niveis | SUV de tamaño medio |
Tipo de enerxía | Puro eléctrico |
Autonomía eléctrica NEDC (km) | 600 |
Potencia máxima (kw) | 360 |
Par máximo (Nm) | setecentos |
Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 prazas |
Motor eléctrico (Ps) | 490 |
Lonxitude * ancho * alto (mm) | 4835*1935*1685 |
Aceleración(s) de 0 a 100 km/h | 3.9 |
Velocidade máxima (km/h) | 180 |
Interruptor de modo de condución | Deportes |
Economía | |
Estándar/confort | |
Neve | |
Sistema de recuperación de enerxía | estándar |
Aparcadoiro automático | estándar |
Axuda costa arriba | estándar |
Descenso suave en pendentes pronunciadas | estándar |
Tipo de teito solar | Non se poden abrir lucernarios panorámicos |
Ventanas eléctricas dianteiras/traseiras | antes/Despois |
Múltiples capas de vidro insonorizado | Primeira fila |
espello interior de maquillaxe | Conductor principal + reflector |
Copiloto+iluminación | |
Limpador por indución | Tipo de detección de choiva |
Función de espello retrovisor exterior | Axuste de potencia |
Plegado eléctrico | |
Memoria do espello retrovisor | |
Calefacción do espello retrovisor | |
Rollover automático inverso | |
Bloquear o coche dobra automaticamente | |
Pantalla a cor de control central | Pantalla LCD táctil |
Tamaño da pantalla de control central | 15,6 polgadas |
Teléfono Bluetooth/coche | estándar |
Sistema de control de recoñecemento de voz | Sistemas multimedia |
Navegación | |
Teléfono | |
aire acondicionado | |
Sistemas intelixentes no coche | ADIGO |
Características do asento dianteiro | Calefacción |
Ventilación |
EXTERIOR
AION LX PLUS continúa co estilo de deseño do modelo actual, pero podemos distinguilos pola forma da cara frontal, especialmente o contorno frontal.
O novo coche estará equipado con tres lidars de foco variable de segunda xeración nos modelos de gama alta, acadando un campo de visión de cobertura cruzada de 300 graos e un alcance máximo de detección de 250 metros, axudando ao vehículo a mellorar as súas funcións intelixentes de axuda á condución. .
A forma xeral do lado do corpo do AION LX PLUS permanece sen cambios. Aínda que a lonxitude da carrocería aumenta en 49 mm, a distancia entre eixes é a mesma que o modelo actual. O rabo tampouco cambiou moito. Aínda se usan as luces traseiras de tipo pasante e o estilo do contorno traseiro tamén é máis individual. O novo modelo engade as cores do corpo "Skyline Grey" e Pulse Blue para enriquecer as opcións de todos.
INTERIOR
AION LX PLUS adopta un interior flamante. O cambio máis obvio é que xa non usa un deseño de dobre pantalla e hai unha pantalla grande independente de 15,6 polgadas no medio.
AION LX PLUS está equipado co sistema IoT intelixente ADiGO 4.0 máis recente, que engade o modo de condución de control de voz, recuperación de enerxía, control de vehículos, etc. O chip do sistema de cabina de pilotaxe provén do chip Qualcomm 8155. A saída de aire cámbiase a unha saída de aire electrónica oculta. A dirección do vento do aire acondicionado tamén se pode axustar cara arriba, abaixo, esquerda e dereita a través da pantalla de control central.
O volante multifunción de dous raios tamén ten unha forma familiar, e a sensación que aporta a envoltura de coiro aínda é delicada. O panel de instrumentos LCD completo cambiouse a un deseño independente, cunha variedade de estilos de interface de visualización para escoller, e nel pódese ver información de condución regular.
AION LX PLUS está equipado cunha capota panorámica, que substitúe as ventás actuais do coche. O estilo do asento non é moi diferente do modelo actual, e a suavidade e envoltura ao montar son dignos de recoñecemento. Ademais, as funcións de calefacción e ventilación eléctricas para o asento do condutor son de serie. AION LX PLUS está equipado cun maleteiro eléctrico, pero aínda non hai interruptor no exterior da tapa do maleteiro. Só se pode abrir mediante o botón de control central ou a chave do mando a distancia.